每年的廣州車展，就好比一場聲勢浩大的“武林大會”，各門各派，群雄畢聚；刀光劍影，誰主沉??？

2023廣州車展也不例外，展會規(guī)模22萬平方米，匯聚國產(chǎn)、合資、進口等上百家汽車品牌，展車總數(shù)1132臺，其中新能源車469臺，真正的“千車競發(fā)，百家爭雄”！

所謂有人的地方就有“江湖”，有江湖的地方就有“爭斗”，有爭斗的地方就有人打“擂臺”！

擂臺是指舊時比武所搭的臺子。打擂臺，是指舊時期武術(shù)高手競賽的主要形式。相傳在唐宋時已有打擂臺比武，明代武術(shù)流派林立，這一比賽方式更為盛行。

進入現(xiàn)代文明社會，人人都講禮貌樹新風(fēng)，不會輕易打打殺殺擺“擂臺”，但“明爭暗斗”仍然存在，“隔空擂臺”在所難免！

這不，2023廣州車展隔空擂臺賽：榮威D7 DMH 空降名爵展臺，三招干趴比亞迪秦（參數(shù)丨圖片）PLUS DM-i，讓我們一起來精彩回顧吧！

第一招：高顏值+大空間，榮威D7 DMH 不懼挑戰(zhàn)，正面硬剛！

眾所周知，比亞迪總部在深圳，離廣州僅一步之遙，所謂“近水樓臺先得月”，每年的廣州車展自然也成了它的主場陣地。2023年廣州車展，比亞迪更是攜比亞迪（王朝、海洋）、仰望、騰勢、方程豹四大品牌集中亮相于A區(qū)2樓4.2館，并占據(jù)半個多展館之大，來勢洶洶，大有一副“新能源汽車霸主”舍我其誰的樣子！

放眼全場，只有榮威汽車不服就干，雖展臺遠在A區(qū)2樓1.2館，卻攜榮威D7 DMH 空降名爵展臺，不懼挑戰(zhàn)，正面硬剛比亞迪展臺秦PLUS DM-i。

超級混動云感座駕——榮威D7 DMH，高顏值外觀，總能帶給人一種“怦然心動”的感覺，以其“穩(wěn)健、優(yōu)雅、精妙、純粹”的科技優(yōu)雅美學(xué)，引領(lǐng)新的時代之美。

在車身尺寸方面：榮威D7 DMH的長和寬分別為4890mm、1890mm，軸距2810mm，秦PLUS DM-i的長和寬分別為4765mm、1837mm，軸距2718mm，榮威D7 DMH足足大了“一圈”。

在車內(nèi)后排空間方面：榮威D7的腿部空間為933mm、膝部空間為116mm，而秦PLUS的腿部空間為893mm、膝部空間為75mm，要明顯小很多。

此外，榮威D7 DMH在前后排座椅座墊長度、靠背長度，以及后備箱容量等方面，均完勝秦PLUS DM-i。

“高顏值，大空間”，帶來的是“舒適”品質(zhì)的提升，這也是榮威D7 DMH正面硬剛比亞迪秦PLUS DM-i的“勇氣”所在，也再次刷新了家轎“舒適”的標(biāo)準(zhǔn)。

第二招：長續(xù)航+強動力，榮威D7 DMH 底氣十足，反客為主！

如果說榮威D7 DMH只憑“高顏值，大空間”外在氣質(zhì)取勝還不足以服眾，不妨再看看它“長續(xù)航+強動力”等內(nèi)在實力了！

榮威D7 DMH配備專用高效長續(xù)航電池，電池容量達到21.4kWh，純電續(xù)航125km，滿油滿電CLTC綜合續(xù)航更是達到了1400km，成為12萬級唯一長續(xù)航的B級車，遙遙領(lǐng)先同級產(chǎn)品。

榮威D7 DMH跟秦PLUS DM-i的混動系統(tǒng)均采用了P1+P3+一擋直驅(qū)的布置，均搭載了1.5L混動專用發(fā)動機。

不同的是，榮威D7 DMH創(chuàng)新采用了發(fā)動機和P1電機同軸結(jié)構(gòu)，相比秦PLUS DM-i平行軸布置少一組齒輪，傳動效率更高，運行更平順；從發(fā)動機壓縮比來看，榮威D7 DMH的為16:1，也要略高于秦PLUS DM-i的15.5:1；再看P3電機，榮威D7 DMH直噴油冷扁線P3驅(qū)動電機的峰值功率與峰值扭矩則分別為150kW/ 330N·m，而秦PLUS DM-i的P3電機峰值功率與峰值扭矩則分別為145kW/ 325N·m。

此外，還得益于榮威D7 DMH行業(yè)獨有的“硬核技術(shù)”——動力總成大腦PICU，D7 DMH的動力響應(yīng)時間僅為0.26秒，比秦PLUS DM-i要快一倍。

“長續(xù)航+強動力”，帶來的是“駕控”品質(zhì)的提升，這也是榮威D7 DMH正面硬剛比亞迪秦PLUS DM-i的“底氣”所在，2023廣州車展能在比亞迪的“主場”做到“反客為主”，也只有榮威汽車了。

第三招：性價比+權(quán)益價，榮威D7 DMH 致命一擊，干趴強敵！

如果說在過去，比亞迪秦PLUS DM-i 憑借其高“性價比”而成就細分市場的高銷量，那是因為它還沒有碰上榮威D7 DMH。

隨著榮威D7 DMH的上市即熱銷，憑借 B級車的空間、B級車的價值，以及12萬起的A級車的價格，以“12萬的BBA”的氣勢“越級”進擊A級車市場，以更高、更出眾的“性價比”，以及6重上市權(quán)益，給予比亞迪秦PLUS DM-i 致命一擊，直接干趴強敵！

以榮威D7 DMH 125超越版為例，官方指導(dǎo)價12.58萬元，上市權(quán)益價僅為12.18萬元，更凸顯了滿滿誠意。

結(jié)束語

2023廣州車展隔空擂臺，榮威D7 DMH 空降名爵展臺，憑借“高顏值+大空間”、“長續(xù)航+強動力”、“性價比+權(quán)益價”三招干趴比亞迪秦PLUS DM-i，就問您服不服？