比亞迪，一家在新能源汽車領(lǐng)域中獨領(lǐng)風(fēng)騷的企業(yè)，近年來不斷加大創(chuàng)新和研發(fā)投入，帶來了令人矚目的成績。僅在今年1月-10月間，比亞迪乘用車?yán)塾嬩N量便達(dá)到了237萬，使得王傳福設(shè)定的300萬輛年銷量目標(biāo)輕松可及。而今天，比亞迪又迎來了一個值得驕傲的時刻，第600萬輛新能源汽車在鄭州工廠正式下線。這一數(shù)字不僅刷新了全球紀(jì)錄，更讓比亞迪成為了全球首家完成這一成就的廠商。從500萬輛到600萬輛，比亞迪僅用了短短的3個多月時間，這是比亞迪的輝煌時刻，更是中國新能源汽車的榮耀。

作為國產(chǎn)新能源汽車的領(lǐng)軍者，比亞迪的成績是中國新能源汽車發(fā)展的縮影。在推動中國新能源汽車的崛起，讓中國新能源汽車進(jìn)入規(guī)模化、全球化的高質(zhì)量發(fā)展方面，比亞迪立下了汗馬功勞。這背后是全體比亞迪人用汗水和付出換來的，員工代表在喜迎600萬輛新能源汽車方程豹品牌豹5的下線時，內(nèi)心肯定感到無比驕傲。

那么，為什么比亞迪新能源汽車能如此出色呢？這不僅是在國內(nèi)市場受到青睞，連全球市場也對其鐘愛有加。其實，這歸功于比亞迪用創(chuàng)新科技造就的領(lǐng)先產(chǎn)品來打動用戶。簡單來說，就是產(chǎn)品力優(yōu)秀，自然會受到用戶的青睞。而產(chǎn)品力的背后，則體現(xiàn)了比亞迪巨大的研發(fā)投入及創(chuàng)新。

據(jù)悉，比亞迪目前已經(jīng)擁有了11大研究院，全球累計申請專利超4萬項，獲得授權(quán)專利超2.8萬項。我們熟知的刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、CTB電池車身一體化、易四方、云輦系統(tǒng)、DMO超級混動越野平臺等顛覆性的技術(shù)，都是比亞迪花費巨大的研發(fā)投入換來的，而這些技術(shù)直接成為了比亞迪速度的強悍支撐。

比亞迪汽車不僅在國內(nèi)市場遙遙領(lǐng)先，同時在泰國、巴西等地區(qū)也同樣是新能源汽車的銷量冠軍。目前，比亞迪已經(jīng)進(jìn)入了日本、法國、巴西、澳大利亞等58個國家及地區(qū)，海外銷量累計超過了20萬輛。前陣子的日本東京汽車展上，比亞迪的展臺圍滿了參觀的人，從這種人山人海的盛況來看，不難看出比亞迪在全球是真的火。

最后，隨著王朝丨海洋、騰勢品牌、仰望品牌、方程豹品牌構(gòu)成的多品牌戰(zhàn)略全面落地，比亞迪汽車品類豐富，未來的比亞迪速度肯定會更猛。因為只有領(lǐng)先科技和多元化產(chǎn)品的加持，才能滿足更多消費者的需求。所以，600萬輛也只能算是比亞迪達(dá)成的一個小目標(biāo)，接下來咱們就坐等見證比亞迪的下一個輝煌時刻吧，這也是屬于我們國產(chǎn)新能源汽車的輝煌時刻。