最近，一張國產新能源車價格表在網上瘋傳，基本上是50萬起步，100萬擋不住的架勢。

這個價格表一出來，網絡上瞬間分成了兩個陣營，一方直呼買不起，一方高呼國產車崛起！

直呼買不起的代表人物，一個是圍棋冠軍柯潔，一個是網絡大V九邊。

華為問界M9首發(fā)的時候，面對46.98萬~56.98萬元的價格，柯潔在B站高呼買不起。

結果招致網友狂懟，以至于柯潔不得不問一句：“我就想真誠的問一句評論區(qū)和彈幕真有那么多人隨隨便便可以掏錢買得起47萬的車?”

然后他的評論區(qū)就淪陷了，各種謾罵、扣帽子，不到一個小時就達到2000多條評論。

柯潔直接被網友懟emo了。他表示從今以后再也不會再發(fā)一個動態(tài)，說到做到。

而九邊的表態(tài)比柯潔更直接：“有些人的腦子真的被宏大敘事給玩壞了……連十萬都拿不出來的人到處懟人覺得一點不貴……有些人真是分不清自己屁股在哪，而且也不知道自己賺那兩個錢有多難?！?/p>

當然九邊也逃不過網友的圍攻，不過好在九邊的粉絲也不少，雙方打得你來我往。

那么圍攻九邊和柯潔的網友又是什么立場呢？他們認為這是中國汽車工業(yè)崛起的象征，國人應該驕傲。

持這種觀點的代表人物則是著名的“愛國大V”盧克文。據說盧克文和九邊兩個人的粉絲們在網上已經掐架好幾天了。

他倆能掐起來，讓很多人目瞪口呆，他們不是一個陣營的嗎？

其實一個陣營也分不同派別，有溫和的就有極端的。說實話他們倆算是客氣的了，有時候自己人之間爭奪起話語權，比對敵人下手更狠。

最近胡錫進胡老師不是被人給扣上了“公知”的帽子嗎？

那么這兩種態(tài)度誰的對呢？其實無所謂對錯，他們都是在基于各自的立場發(fā)言。

說句不好聽的話，那些為國產能源車漲價感到驕傲的人，大概率都是買不起這些車的人。

因為他們不是從一個具體的消費者角度來看待這件事，而是從國家崛起這樣的宏大抽象視角來看這件事。

因此對他們來說，國產車崛起與有榮焉，而自己又不必掏腰包為這件事買單，何樂而不為呢？

而那些呼吁理性看待這件事的，往往是真的能買得起能源車的人。他們會設身處地的想這件事合不合理，靠不靠譜。

盧克文顯然是買得起的人，但他卻又迎合國產能源車漲價。那就只有兩種可能，要么他真心覺得國產能源車值這個價，要么他其實是在迎合自己的粉絲。

如果是前者，他高興就好。如果是后者，那說實話，他不如九邊有底線。

至于說怎么證明盧克文是真心還是假意，就看他會不會掏錢買國產能源車了。

那么接下來的問題是，國產新能源車到底值不值這個價呢？

有網友評論說，不值。首先是因為制造電動車的技術難度要遠遠低于燃油車，其次是馬斯克已經把特斯拉的技術完全免費開源了。所以電動車的制造成本越來越低，根本不值那個價。

不過經濟學的常識也告訴我們，一個產品值多少錢并不是成本決定的，而是供需關系決定的。換句話說，只要有人肯掏錢，它就值那個價。

據報道，問界M9上市之前，全國已有5萬個小訂，而其正式上市后，2小時內大定突破1萬輛。你看，就真的有不差錢的人愿意為情懷買單。

但是這點兒情懷能不能支撐起整個國產新能源車市場就不好說了。

但是國產新能源車企業(yè)管不了那么多了，賣不賣的出去不重要，逼格必須提起來，咱對標的就是奔馳寶馬奧迪。

所以從市場的角度看，國產新能源車賣到這個價格，并沒有什么可指責的。甚至我還得敬佩地說一句，這些國產新能源車廠商很具有企業(yè)家精神。

啥叫企業(yè)家？就是市場上的玩家。他們自主經營，自負盈虧，在市場的不確定性中尋找機會，真金白銀地砸下去，最后獨自承擔后果。

如果成功了，企業(yè)家就會賺得盆滿缽滿，可如果失敗了，企業(yè)家的錢就打了水漂。愿賭服輸。

所以，如今國產新能源車的標價就是車企對于市場的判斷，他們認為如今的新能源車市場能夠接納高端國產電動車。

我不知道在經濟下行的當下，是誰給了他們這樣的勇氣，是花西子嗎？

而關于這件事最終的結果，其實也無需爭論，消費者會通過手里的鈔票給出答案。

在市場中，這樣的集體漲價反倒會給競爭對手留下機會。就像當年李寧為了對標耐克阿迪選擇漲價，結果把低端市場讓給了安踏。

順便說一句，如今安踏已經是世界第三大運動品牌。

至于說高端市場，既然價格都差不多，很多消費者轉身就去買阿迪耐克了。

李寧的教訓不可謂不慘痛，而且這一次可不是買一雙鞋一件衣服，或者是一支眉筆，而是買一輛車。

既然價格已經到了50萬100萬這個區(qū)間，那消費者開奔馳寶馬它不香嗎？

另外，你們把價格漲上去了，十幾二十萬的市場還要不要了？特斯拉可還憋著降價呢。

國產能源車品牌也意識到了這一點，所以它們在漲價之前，先動用了市場之外的招數給最大的競爭對手套上了枷鎖。

國產汽車共同聯合，在有關部門的監(jiān)督下，特斯拉被迫簽署了《維護公平汽車市場承諾書》，從此特斯拉除非被一致同意，否則再也不能在中國大地上大幅降價了。

這讓我想起武俠小說里的那句名言：對付這種邪魔外道，不用講什么江湖道義，大家伙并肩子一起上！

沒辦法，如果任由特斯拉降價，國產新能源車漲價就成了笑話。