憑借著性能、駕乘體驗(yàn)，以及使用經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)車的市場(chǎng)占有率再破新高，成為很多消費(fèi)者買車時(shí)的重要選項(xiàng)。不過，就像一枚硬幣有正反兩面，純電動(dòng)汽車雖然擁有諸多優(yōu)點(diǎn)，續(xù)航里程在諸多新技術(shù)的加持下也基本可以滿足消費(fèi)者的日常使用需求，但在補(bǔ)能便利性上依舊存在短板，尤其是在低溫環(huán)境下，由于充電站的匱乏，排隊(duì)充電已成為新能源車主的“家常便飯”，使用體驗(yàn)并不完美。

而為了解決電動(dòng)車補(bǔ)能不方便的問題，如今主流新能源車企都有自建充電樁規(guī)劃，不過“聞道有先后，術(shù)業(yè)有專攻”，車企的主要業(yè)務(wù)畢竟是造車，與第三方充電運(yùn)營商的相比，新能源車企的自建充電樁數(shù)量嚴(yán)重不足，對(duì)于幅員遼闊的華夏大地來說可謂杯水車薪，多少有些“雞肋”。倘若去第三方運(yùn)營商的充電樁充電，又往往需要經(jīng)過掃碼、注冊(cè)等繁瑣操作，有的還需要預(yù)先在第三方小程序里充值才能啟動(dòng)充電。所以，別看很多車企吹得天花亂墜，當(dāng)用戶真正買單后才發(fā)現(xiàn)很多承諾無法兌現(xiàn)，成了被收割的“韭菜”。

正所謂“沒有對(duì)比就沒有傷害”，2024年伊始，廣汽埃安旗下高端新能源品牌昊鉑的這波操作就揭開了不少新能源車企的“遮羞布”。據(jù)悉，從1月1日-3月31日，購買昊鉑旗下車型可享終身免費(fèi)充電權(quán)益，覆蓋全國90%充電樁可以使用，即插即免，除新車主外，還對(duì)老車主進(jìn)行了權(quán)益增補(bǔ)，讓所有購買昊鉑品牌車型的用戶均能夠享受昊鉑能源體系發(fā)展的紅利，讓客戶出行無憂。這一事件也帶火了昊鉑的車友圈，已購車主和網(wǎng)友紛紛投來“滿意”的帖子。

史上至大免費(fèi)充電范圍

那么，這次的“昊鉑 終身免費(fèi)充電充電真免費(fèi) ”具體到實(shí)際使用時(shí)會(huì)為消費(fèi)者帶來哪些利好呢？首先是充電樁布局的密度上，昊鉑通過自建樁+第三方充電樁的方式，聯(lián)合了國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)、南網(wǎng)電動(dòng)、特來電、星星充電、云快充等五大頭部充電運(yùn)營商，組成充電界的“五常”聯(lián)盟，將此權(quán)益覆蓋全國90%充電樁，充電樁總數(shù)量多達(dá)近百萬，充電站密度比加油站還高，每三個(gè)加油站覆蓋的范圍就有4個(gè)昊鉑聯(lián)盟免費(fèi)充電站，充電站之間相隔的距離更近，車主無需跑很遠(yuǎn)距離去進(jìn)行補(bǔ)能，規(guī)避了半路虧電拋錨的風(fēng)險(xiǎn)，真正讓充電補(bǔ)能變得和加油一樣簡(jiǎn)單。

史上至貼心服務(wù)

不止于此，為了讓全國范圍內(nèi)的昊鉑用戶都能體驗(yàn)到充電的便利性，昊鉑還聯(lián)合了國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)、南網(wǎng)電動(dòng)、特來電、星星充電、云快充等五大頭部充電運(yùn)營商，組成充電界的“五�！甭�(lián)盟，一個(gè)昊鉑APP即可打通車端、手機(jī)端和充電平臺(tái)端全流程，讓充電變得和加油一樣便利。

史上至強(qiáng)充電APP

更討喜的是，為了提升用戶在不同充電運(yùn)營商下都能夠享受到一樣的服務(wù)體驗(yàn)，昊鉑APP還將車端、手機(jī)端和充電端段全流暢打通，用戶只需要在昊鉑APP上就能夠?qū)崿F(xiàn)在不同充電樁上充電，并且整個(gè)充電過程無需任何繁瑣操作，插槍立刻充電，拔槍馬上結(jié)算，真正做到了充電全程便捷即插即免且免費(fèi)，，讓充電變得和加油一樣便捷。充電快、省事也就意味著你能比別人更快出發(fā)并且遠(yuǎn)行續(xù)航無憂。

昊鉑品牌通過這一系列措施，從根本上解決了電動(dòng)車“充電難”、“充電貴”的問題，往小了說是提升了用戶體驗(yàn)，往大了說可以加速整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)替代燃油車的速度。而我們也相信，在這種以用戶為中心的品牌理念下，昊鉑品牌定會(huì)在“產(chǎn)品+生態(tài)”的未來競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。