“運(yùn)氣永遠(yuǎn)會垂青那些時刻有準(zhǔn)備的人。”從淘寶帶貨一哥李佳琪，到三只羊網(wǎng)絡(luò)的小楊哥，再到新東方的董宇輝，過去一年時間里，他們都在各自的領(lǐng)域里，憑借著過硬的專業(yè)技能和不懈的努力，成為了時代的佼佼者。而在汽車行業(yè)，比亞迪的成功與這些人的走紅高度吻合，它的成功并非完全靠運(yùn)氣，靠的是比亞迪人高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略眼光和幾十年如一日的積累。

回望2023年，比亞迪在中國市場迎來新的高光時刻，2023年全年銷量達(dá)302.44萬輛，超額完成年初定下的300萬輛目標(biāo)，成為全球新能源汽車銷冠，并創(chuàng)下中國汽車最高年銷量紀(jì)錄。不止于國內(nèi)汽車市場多點(diǎn)開花，在海外市場，比亞迪的表現(xiàn)也漸入佳境。目前，比亞迪新能源乘用車已進(jìn)入德國、日本、法國、巴西、澳大利亞、阿聯(lián)酋等海外59個國家及地區(qū)，在泰國、巴西等地接連斬獲新能源汽車市場銷量冠軍。過去一年來，比亞迪汽車出口量超24萬輛，同比增長超334%。與銷量同時上升的，還有比亞迪在國際市場上的美譽(yù)度和知名度。憑借著技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品實(shí)力，比亞迪品牌和車型獲得多國媒體和機(jī)構(gòu)頒發(fā)的年度獎項(xiàng)，成為世界汽車市場上炙手可熱的新星。

當(dāng)然，越來越高的海外市場銷量勢必需要更有保障的運(yùn)力支撐。而為了解決這一難題，擁有全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢的比亞迪又出手了！本月15日，比亞迪首艘滾裝船BYD EXPLORER NO.1正式開始運(yùn)營，一艘裝載了5449臺新能源車的貨輪從深圳啟航駛往歐洲。這不僅標(biāo)志著比亞迪海外市場自主船運(yùn)時代的開啟，也意味著比亞迪汽車拓展海外市場邁入新階段，對于比亞迪車型的海外交付和拓展都具有深刻意義。

本次首航的EXPLORER NO.1是比亞迪的第一艘汽車滾裝運(yùn)輸船，長199.9米，擁有7000個標(biāo)準(zhǔn)車位，應(yīng)用了最新LNG雙燃料動力技術(shù)，適應(yīng)多元航線需求，適裝各種新能源車輛。未來兩年內(nèi)，比亞迪還有另外7艘滾裝船陸續(xù)投入運(yùn)營，比亞迪儲能電池技術(shù)、軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)將在船上得到應(yīng)用，全面踐行比亞迪綠色可持續(xù)發(fā)展的環(huán)保理念。

“海闊憑魚躍，天高任鳥飛”，從DM-i超級混動技術(shù)到CTB電池車身一體化，再到刀片電池的安全革新，以及易四方的強(qiáng)悍全能，比亞迪已憑借硬核科技實(shí)力成功圈粉海內(nèi)外廣大消費(fèi)者，成為世界汽車行業(yè)的一顆璀璨新星。如今，隨著比亞迪首條汽車滾裝船出海首航，可以預(yù)料的是，在彪悍的產(chǎn)品實(shí)力和強(qiáng)大的出海運(yùn)輸能力的雙重保障下，比亞迪的海外發(fā)展勢頭會變得更加迅猛，在全球新能源汽車行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)地位會更加穩(wěn)固。