開(kāi)年王炸驚喜！比亞迪雙雄出擊，秦PLUS、驅(qū)逐艦05價(jià)格降到”7“開(kāi)頭了！

2023年新勢(shì)力品牌來(lái)勢(shì)洶洶，也取得了不錯(cuò)的成績(jī)，但由于電池成本、技術(shù)研發(fā)投入、基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)等客觀因素，新能源汽車(chē)價(jià)格都比較高，二三十萬(wàn)居多，更有50萬(wàn)以上者。畢竟不是小錢(qián)，誰(shuí)也不敢當(dāng)那第一批吃螃蟹的人吶~

那就讓我們看看傳統(tǒng)車(chē)企，比亞迪去年是碾壓式銷(xiāo)量勝利，總銷(xiāo)量302萬(wàn)臺(tái)，DM插電混動(dòng)車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)售超320萬(wàn)臺(tái)。絕對(duì)的實(shí)力就是安全感，沒(méi)想到今年開(kāi)年又給我們帶來(lái)了一個(gè)王炸驚喜！

得益于規(guī)模化效應(yīng)和全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，比亞迪堅(jiān)持降價(jià)不減配，比亞迪秦PLUS、驅(qū)逐艦05價(jià)格邁入“7”字頭時(shí)代，感嘆一句，簡(jiǎn)直是良心與實(shí)力并存啊。

油車(chē)和新能源車(chē)之爭(zhēng)非常激烈，在用戶看來(lái)最重要的其實(shí)就是成本，一個(gè)是一次性成本（買(mǎi)車(chē)），一個(gè)是持續(xù)性成本（充電or加油），這回比亞迪讓你不再糾結(jié)，一次性成本和持續(xù)性成本都降到很低。

如果你擔(dān)心油車(chē)到新能源車(chē)過(guò)渡比較困難，那也可以先嘗試DM插電混動(dòng)版本，百公里油耗3.8升，零百加速7.3秒。如果突然沒(méi)電了，咱還有有油，再也不會(huì)有電量焦慮了。錢(qián)包和體驗(yàn)比亞迪都給你守住了，這回咱的選擇恐懼癥都被治好了！