廣西
不得不佩服，歐美對某些國人的遠程養(yǎng)殖技術非常到位：
據(jù)27日環(huán)球時報報道，中國3000輛比亞迪電動汽車在周一的德國不來梅港下船，這是中國第一次大批量向汽車王國德國出口的汽車。連德國媒體都認為，這家全球最大的電動汽車制造商“直接將挑戰(zhàn)帶到了歐洲的汽車制造強國”！
本來這么一個振奮人心和揚眉吐氣的消息，卻讓某些國人坐不住了。比如某個4萬多粉絲的專業(yè)房產(chǎn)評估師，發(fā)出了“發(fā)人深省”和“醍醐灌頂”的聲音：
此人“振臂高呼”：這是傾銷，要時而可止，因為人人都要生存！晚清之所以招來多國侵略，就是因為清朝初期太過于強大，沒有低調(diào)！
真是不能忍了，國產(chǎn)汽車工業(yè)出口才起色了這么一點，這些被歐美遠程養(yǎng)殖的“殖人”們就跳腳了？中國的新能源汽車工業(yè)的崛起，代表了中國對“二氧化碳排放峰值”的重視，代表了對《巴黎協(xié)定》的尊重。
想當初，是歐美國家逼著我們一起遵守2015年通過的《巴黎協(xié)定》，共同實現(xiàn)全球碳中和目標的。結(jié)果呢，西方國家集體放棄碳中和。比如美國在2019年任性地退出了《巴黎協(xié)定》，而丹麥更加搞笑，其首都哥本哈根市放棄2025年前實現(xiàn)碳中和目標的原因是“一家環(huán)保企業(yè)不符合政府標準”……
總之，在某些被遠程養(yǎng)殖的國人眼里，中國做什么都是錯的，在國力沒那么強盛時我們韜光養(yǎng)晦被說成是縮頭烏龜，現(xiàn)在要展現(xiàn)國力時又被說成是過于高調(diào)……
要不，請你趕緊潤去“非常低調(diào)”的美國吧。
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