一夜之間，“歐盟徹底放棄電動(dòng)汽車”的消息鋪天蓋地，中國(guó)的汽車何去何從？看把各種自媒體操心的！真正的事實(shí)是什么呢？

（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）

真相是：歐盟推遲了“徹底放棄燃油車”的計(jì)劃，打算先來(lái)一半電車，留一半油車。

這是什么鬼操作？為啥不干脆放棄電車？

其實(shí)呢，這事兒也是逼不得已啦！主要有兩個(gè)原因。

第一，歐洲能源結(jié)構(gòu)伴隨著俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)而與當(dāng)初的計(jì)劃完全背離。當(dāng)初大量進(jìn)口俄羅斯便宜天然氣進(jìn)行發(fā)電，不但關(guān)閉了煤電廠而且關(guān)閉了不少核電站。結(jié)果俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)起來(lái)，天然氣管道被炸，沒(méi)有了廉價(jià)的天然氣，發(fā)電成本肯定漲啊，就連煤電廠都不得不重新啟用。這么點(diǎn)電力，怎么還敢說(shuō)2030汽車全都燒電？如果今年俄烏�；�，天然氣管道快速修復(fù)，歐盟重新改口也不是不可能。

第二，歐盟幾大汽車品牌在電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)中并不處于優(yōu)勢(shì)地位，雖然目前歐洲市場(chǎng)上主要還是本地品牌的電動(dòng)車，但中國(guó)、韓國(guó)品牌的電動(dòng)車在歐盟的增長(zhǎng)率已經(jīng)引起了歐洲大廠的警覺(jué)。到2030年只有六年了，六年的時(shí)間是否足夠歐洲的汽車廠商完成技術(shù)升級(jí)？目前的形勢(shì)對(duì)歐洲大廠不樂(lè)觀。所以呢，干脆來(lái)個(gè)一半一半，給自己的廠子留個(gè)后路，等電車技術(shù)徹底過(guò)了專利保護(hù)期，傳統(tǒng)油車大廠完成了電車布局，那個(gè)時(shí)候再來(lái)個(gè)100%也不是不可以。

那么為什么不徹底放棄電動(dòng)車？

因?yàn)�，沒(méi)有哪個(gè)生意人敢把雞蛋放到一個(gè)籃子里，更何況還是舊籃子！

全球造電動(dòng)車的又不是只有中國(guó)，你跟中國(guó)死磕，那你也要打算跟特斯拉死磕嗎？就算大家死磕油車，中國(guó)出口的油車其實(shí)也不少，畢竟，技術(shù)就是那些，豐田、現(xiàn)代學(xué)的會(huì)，奇瑞、吉利也學(xué)的會(huì)。

所以，電動(dòng)車鐵定是要跟進(jìn)的，不然的話寶馬不會(huì)在德國(guó)新建電池廠，大眾出的幾款I(lǐng)D除了價(jià)格其實(shí)也還不錯(cuò)。

只不過(guò)，技術(shù)的積累需要時(shí)間，多給自家孩子爭(zhēng)取幾年時(shí)間，這樣也是不得已而為之……