關(guān)注汽車的朋友都知道，2024年討論度最高的莫過(guò)于比亞迪榮耀版車型，從2月19日上市的秦PLUS榮耀版和驅(qū)逐艦05榮耀版的兩顆重磅炸彈開(kāi)局，到3月4日上市的元PLUS榮耀版，榮耀之戰(zhàn)再加碼，九連炸直接給合資燃油車整蒙圈了。隨后多家車企宣布降價(jià)，且大部分都是新能源汽車。對(duì)于合資燃油車來(lái)說(shuō)無(wú)疑是雪上加霜，難上加難。

元PLUS榮耀版作為比亞迪王朝榮耀版的壓軸大戲，在配置和價(jià)格方面都很有性價(jià)比。

元PLUS榮耀版推出了5款車型可選，分別是430KM領(lǐng)先型—售價(jià)11.98萬(wàn)元、430KM超越型—售價(jià)12.68萬(wàn)元、510KM領(lǐng)先型—售價(jià)12.98萬(wàn)元、510KM超越型—售價(jià)13.98萬(wàn)元和510KM卓越型—售價(jià)14.78萬(wàn)元。11.98萬(wàn)元—14.78萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，起步價(jià)低，可選性大，對(duì)于之前正在觀望這類車型的用戶來(lái)說(shuō)，正是下單的大好時(shí)機(jī)。

另外元PLUS榮耀版還新增了黑騎士外觀及內(nèi)飾配色，并升級(jí)了智能語(yǔ)音連續(xù)通話。配置升級(jí)，價(jià)格下降，搖身一變變成A級(jí)純電市場(chǎng)中的全能戰(zhàn)士，妥妥的合資燃油車狙擊手。

比亞迪在垂直整合全產(chǎn)業(yè)鏈的情況下，控制成本，掌握市場(chǎng)定價(jià)權(quán)，進(jìn)一步讓利于用戶的行為值得點(diǎn)贊。去年比亞迪便提出了“油電同價(jià)”的口號(hào)，推出多款車型供用戶選擇，并在2023年取得了302萬(wàn)輛的好成績(jī)。

正當(dāng)大家覺(jué)得“油電同價(jià)”已經(jīng)很不錯(cuò)的時(shí)候，比亞迪直接在2024年年初放出起售價(jià)僅7.98萬(wàn)元的秦PLUS榮耀版和驅(qū)逐艦05榮耀版兩款車型。這一舉動(dòng)可以說(shuō)是平地一聲雷，直接給汽車市場(chǎng)點(diǎn)燃了。出其不意的兩款車型，直接將“油電同價(jià)”時(shí)代推至“電比油低”的全新時(shí)代，一場(chǎng)“榮耀之戰(zhàn)”就此展開(kāi)。

在過(guò)去大部分用戶的觀念里，燃油車的續(xù)航和性價(jià)比會(huì)高于新能源汽車。而隨著燃油車和新能源汽車相繼降價(jià)，雙方已經(jīng)形成了對(duì)立陣營(yíng)的形態(tài)?！半姳扔偷汀毙聲r(shí)代的到來(lái)，更是凸顯了新能源汽車的優(yōu)勢(shì)，大有逐步取代燃油車的架勢(shì)。

作為“電比油低”新時(shí)代的發(fā)起者，比亞迪連續(xù)發(fā)布九款榮耀版車型狙擊合資燃油車，可謂是誠(chéng)意滿滿。秦PLUS榮耀版、驅(qū)逐艦05榮耀版、海豚榮耀版、漢榮耀版、唐DM-i榮耀版、宋PLUS榮耀版、海豹DM-i榮耀版、宋Pro DM-i榮耀版和元PLUS榮耀版九款車型，覆蓋面廣，幾乎占據(jù)了20萬(wàn)以內(nèi)的全部領(lǐng)域。7.98萬(wàn)元的起售價(jià)，更是降維打擊合資燃油車。

開(kāi)年頻甩九連炸，榮耀出擊不在話下。比亞迪不僅在國(guó)內(nèi)狙擊合資燃油車，海外市場(chǎng)也沒(méi)閑著。元PLUS已出口70多個(gè)國(guó)家，遍布各大洲，并拿下了多項(xiàng)海外認(rèn)證。前段時(shí)間的日內(nèi)瓦車展，比亞迪百萬(wàn)豪車仰望U8首次亮相歐洲，用實(shí)力征服外國(guó)友人。

如果說(shuō)2023年是比亞迪的爆發(fā)之年，那么2024年則是比亞迪的又一個(gè)上升年，開(kāi)年的九連炸仍在繼續(xù)，拭目以待！