繼嵐圖、猛士、納米等品牌之后，東風(fēng)集團在新能源汽車市場再度加碼，全新智能新能源品牌eπ的首款車型重磅來襲。

3月14日，東風(fēng)eπ007正式上市，全系售價15.96萬元起，純電版現(xiàn)金限時優(yōu)惠30000元。eπ007的到來，時機正好，既抓住了市場趨勢，也代表著東風(fēng)集團在新能源方面的努力和發(fā)展，為消費者提供更多的選擇機會。

用最前沿的技術(shù)打造

作為東風(fēng)eπ首款產(chǎn)品，東風(fēng)eπ007可以說是集合了目前東風(fēng)最前沿的新能源技術(shù)所打造出的一款王牌轎車。

新車定位于智雅電動轎跑，擁有寬體低趴車身設(shè)計，23處經(jīng)過優(yōu)化的空氣動力學(xué)部件，實現(xiàn)0.209Cd超低風(fēng)阻，同時，電動剪刀門、無框車門、車側(cè)投影燈、電動掀背尾門、電動尾翼、翻轉(zhuǎn)儀表、全景穹頂?shù)仍O(shè)計元素，也很好地保證了整車時尚潮流顏值。

車內(nèi)設(shè)計比較簡潔，取消了大量的物理按鍵，配備全液晶翻轉(zhuǎn)式儀表和大尺寸中控屏，平底方向盤也能帶來不錯的運動感，同時該車還配備一鍵戰(zhàn)斗模式，打開該模式后液晶儀表盤會進行翻轉(zhuǎn)，從而展現(xiàn)出更加運動的座艙氛圍。東風(fēng)eπ007車機系統(tǒng)搭載高通驍龍8155芯片，部分車型還提供8點式按摩座椅、智能香氛系統(tǒng)、64色環(huán)繞式情境律動氛圍燈等配置。

智能化方面，eπ007搭載SOA智能座艙，硬件采用的是高通 8155 芯片，開放38個服務(wù)模塊，具有123個接口以及300+自定義場景，車內(nèi)采用有機硅軟包以及號稱是嬰兒級環(huán)保座艙。該座艙系統(tǒng)共有超 300 個自定義場景，語音響應(yīng)速度300ms，能夠在10秒內(nèi)執(zhí)行8個命令，并支持普通話、粵語及四川話等語言。此外，eπ007 還全系標配 L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)，擁有31個感知硬件，能夠進行場內(nèi)記憶泊車、高速點對點輔助駕駛室，雙超聲波雷達還能夠幫助其進行主動避障。

動力方面，新車提供增程和純電兩種動力，其中純電雙電機版本將搭載峰值功率 400kW 的四驅(qū)雙電機，峰值扭矩為 7600N·m，零百加速可達3秒級。增程版車型綜合續(xù)航可達1200km，純電百公里能耗低至11.9kWh。

從以上方方面面的產(chǎn)品力分解來看，eπ007作為東風(fēng)eπ的第一款產(chǎn)品，整體設(shè)計具備較強的競爭力，尤其是在新能源市場趨于成熟的階段，產(chǎn)品應(yīng)該給消費者帶來什么樣的體驗升級，包括對大量科技概念的實用性落地，對實用性的較真等，eπ007的綜合表現(xiàn)比很多目前市面上的熱門產(chǎn)品還要亮眼。

央企為硬實力背書

新能源車市場不斷內(nèi)卷，eπ007入場還有希望嗎？想必這是很多人心中的疑問。大家有這個疑問也是有一定合理性，在新能源風(fēng)潮剛剛吹進市場時，這塊肥肉引得無數(shù)人急忙插手，可終究有許多人黯然離場。而部分有傳統(tǒng)車企背景的新能源品牌，由于產(chǎn)品核心技術(shù)沒有明顯優(yōu)勢，所以在傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型電動化之后沒有取得矚目成績。

但是凡事都有雙面性，盡管有新能源車企被淘汰出局，也仍有品牌迅速站穩(wěn)腳跟，這就說明了一個問題，生存與否，并不取決于品牌的誕生時間，而在于自身的競爭力。對于東風(fēng)eπ007來說，扎實的體系優(yōu)勢、堅實的用戶群體基礎(chǔ)、深度正向開發(fā)的實力都是優(yōu)勢，也是堅定向前的底氣。

作為一家擁有55年造車經(jīng)驗的老牌國有車企，東風(fēng)汽車無論是品牌資產(chǎn)、集團技術(shù)，還是供應(yīng)鏈，都比很多新能源車品牌更具實力。同時，東風(fēng)eπ還擁有東風(fēng)量子架構(gòu)、馬赫E動力、SOA智能座艙三大核心技術(shù)優(yōu)勢。其中，東風(fēng)量子架構(gòu)是全數(shù)字化和高拓展性的機電一體化架構(gòu)，也是東風(fēng)智能化技術(shù)的集大成者，在靈活性、拓展性上遠超于傳統(tǒng)汽車平臺，并且可以針對不同細分市場，快速實現(xiàn)不同車型的開發(fā)和生產(chǎn)，帶來千人千面的多場景用車體驗。這些技術(shù)均能為eπ007的實力做背書。

值得一提的是，東風(fēng)eπ還從多方面持續(xù)提升市場競爭力，將在未來3年投放超10款車型，壯大產(chǎn)品陣容。此外，東風(fēng)汽車還發(fā)布了智能化品牌-悅享智能，包括智能駕駛、智能座艙、智能車控、智能生態(tài)四大方面，未來將應(yīng)用于猛士、嵐圖、eπ等旗下車型，可以實現(xiàn)高速公路、城市路、鄉(xiāng)村道路和越野復(fù)雜環(huán)境下的Auto-Pilot智能領(lǐng)航駕駛，此外還可以實現(xiàn)原地掉頭、蟹行模式。這意味著未來東風(fēng)eπ旗下新車型在實力和競爭力方面還會繼續(xù)攀新高，持續(xù)為市場提供主流新能源汽車產(chǎn)品。

結(jié)語：

如今的中國汽車市場日新月異，在新的發(fā)展階段和競爭格局之下，東風(fēng)汽車給出的答案就是以轉(zhuǎn)型升級為突破，持續(xù)打造企業(yè)核心競爭力，發(fā)布eπ007之后，東風(fēng)汽車正式構(gòu)建覆蓋豪華、高端、主流的智能新能源品牌格局。

eπ007的實力也是足夠硬核，設(shè)計、品質(zhì)、智能化、性能、價格等各方面都遵循主流市場需求，有望成為20萬級新能源市場的一匹黑馬。（文｜余）