今天是3月1日，奇瑞集團(tuán)剛剛發(fā)布了2月銷量數(shù)據(jù)。在整體市場(chǎng)依然充滿挑戰(zhàn)的背景下，這份成績(jī)單的含金量，值得細(xì)品。

先看核心數(shù)據(jù)：2月份，奇瑞集團(tuán)銷售汽車160,765輛；1-2月累計(jì)銷量達(dá)361,034輛。但真正讓人眼前一亮的，是另一個(gè)數(shù)字——累計(jì)出口正式突破600萬(wàn)輛，奇瑞由此成為首個(gè)達(dá)成這一里程碑的中國(guó)品牌車企。這意味著，全球累計(jì)1889萬(wàn)用戶中，有近三分之一來(lái)自海外市場(chǎng)。

8個(gè)月新增100萬(wàn)出口，歐洲不再是“旁觀者”

2月出口124,929輛，同比增長(zhǎng)41.5%，連續(xù)10個(gè)月單月出口破10萬(wàn)。這是奇瑞給出的最新出口成績(jī)單。1-2月累計(jì)出口244,534輛，同比增長(zhǎng)44.7%，出口增速跑贏了整體銷量增速。

從去年6月累計(jì)出口突破500萬(wàn)，到如今的600萬(wàn)，奇瑞只用了8個(gè)月時(shí)間。這種“加速度”背后，不僅是規(guī)模的擴(kuò)大，更是市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的變化。目前，奇瑞旗下CHERY、OMODA&JAECOO、EXEED、JETOUR、iCAR等品牌，已遠(yuǎn)銷全球130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

奇瑞集團(tuán)出口車型在港口整裝待發(fā)；圖片來(lái)源：奇瑞汽車

更值得關(guān)注的是，奇瑞正在攻克中國(guó)品牌最難啃的“骨頭”——?dú)W洲市場(chǎng)。目前奇瑞已進(jìn)入18個(gè)歐洲國(guó)家，1月在英國(guó)及歐盟銷量近2萬(wàn)輛，同比大增224%。其中，Jaecoo品牌表現(xiàn)尤為搶眼，2025年成為英國(guó)十年來(lái)增長(zhǎng)最快的汽車品牌，Jaecoo 7更是拿下了1月英國(guó)市場(chǎng)中國(guó)品牌銷量第一。

還有一個(gè)細(xì)節(jié)值得留意：奇瑞在西班牙的屬地化合作項(xiàng)目，已經(jīng)成為中歐汽車產(chǎn)業(yè)互利共贏的樣板，獲得了兩國(guó)政府的高度認(rèn)可。從單純的“賣車”到深度融入當(dāng)?shù)?，奇瑞正在用“In somewhere,For somewhere”的邏輯，重塑中國(guó)品牌的出海模式。

與此同時(shí)，奇瑞新能源出海也在提速。1月新能源出口同比增長(zhǎng)211%，iCAR V27在迪拜全球首發(fā)，進(jìn)一步豐富了全球新能源產(chǎn)品矩陣。從“走出去”到“走上去”，奇瑞的全球化正在進(jìn)入新階段。

AI不是概念，正在“上崗執(zhí)勤”

如果說(shuō)出口是奇瑞的現(xiàn)在，那AI就是它的未來(lái)。

1月份的“AI之夜”后，奇瑞的智能化成果正在快速落地，而且落地的場(chǎng)景比你想象的更豐富。春節(jié)期間，墨甲機(jī)器人解鎖了多重身份——在蕪湖高鐵站當(dāng)志愿者，為旅客提供智能服務(wù)；亮相蕪湖春晚?yè)?dān)任主持；甚至在安徽省“兩會(huì)”現(xiàn)場(chǎng)客串記者采訪代表。

奇瑞墨甲機(jī)器人在高鐵站擔(dān)任志愿者；圖片來(lái)源：奇瑞汽車

這背后是奇瑞在機(jī)器人領(lǐng)域的技術(shù)積淀。從工業(yè)機(jī)器人到服務(wù)機(jī)器人，奇瑞的“技術(shù)貨架”上，能拿得出手的東西越來(lái)越多。

更硬核的是，奇瑞與蕪湖公安聯(lián)合打造的“蕪優(yōu)智警U001”車載無(wú)人機(jī)，已經(jīng)正式參與春運(yùn)交通巡邏與疏導(dǎo)。這不是概念展示，而是真實(shí)的“上崗執(zhí)勤”。

“蕪優(yōu)智警U001”車載無(wú)人機(jī)正式上崗執(zhí)勤；圖片來(lái)源：奇瑞汽車

在智能駕駛領(lǐng)域，奇瑞獵鷹（參數(shù)丨圖片）輔助駕駛系統(tǒng)也在春節(jié)期間大顯身手。數(shù)據(jù)顯示，已搭載獵鷹輔助駕駛的13萬(wàn)輛車，在9天假期里累計(jì)智駕里程1286萬(wàn)公里，“毫秒級(jí)避險(xiǎn)”主動(dòng)觸發(fā)11836次，車道糾偏552萬(wàn)次，自動(dòng)泊車17.4萬(wàn)次。

風(fēng)云T11輔助駕駛感知；圖片來(lái)源：奇瑞汽車

這些場(chǎng)景說(shuō)明一個(gè)問題：奇瑞的AI，正在從實(shí)驗(yàn)室走進(jìn)真實(shí)生活，從技術(shù)儲(chǔ)備變成用戶能感知到的價(jià)值。

技術(shù)儲(chǔ)備的厚度，從專利數(shù)據(jù)也能看出來(lái)。在2月24日公布的“2025年安徽發(fā)明專利排行榜”中，奇瑞汽車連續(xù)12年蟬聯(lián)第一。僅2025一年，發(fā)明專利申請(qǐng)量同比增長(zhǎng)近50%，授權(quán)量同比增幅超300%。這種創(chuàng)新后勁，才是支撐長(zhǎng)期發(fā)展的底氣。

QQ歸來(lái)：3小時(shí)2.7萬(wàn)訂單的“回憶殺”

2月份汽車圈最大的話題之一，絕對(duì)是全新QQ3的回歸。

這款承載了兩代人記憶的經(jīng)典小車，在電動(dòng)化和智能化的加持下煥新歸來(lái)。從當(dāng)年的“快樂王子”到如今的AI智趣純電小車，QQ3延續(xù)了親民基因，但內(nèi)核已經(jīng)完全迭代。

圖片來(lái)源：奇瑞汽車

數(shù)據(jù)顯示，開啟盲訂僅3小時(shí)，訂單量就沖到了27,319臺(tái)。這個(gè)數(shù)字放在當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境里，含金量不言而喻。

這組數(shù)字說(shuō)明，市場(chǎng)對(duì)經(jīng)典IP的呼喚依然強(qiáng)烈。但更重要的是，奇瑞沒有讓這份情懷落空——全新的AI化技術(shù)、更符合當(dāng)下審美的產(chǎn)品定義、更成熟的三電系統(tǒng)，才是支撐訂單的真正底氣。消費(fèi)者愿意為情懷買單，但前提是產(chǎn)品本身足夠能打。

與此同時(shí)，iCAR V27在迪拜全球首發(fā)，進(jìn)一步豐富了奇瑞的全球新能源產(chǎn)品矩陣。代表線控制動(dòng)前沿方向的EMB（電子機(jī)械制動(dòng)）技術(shù)，也將在高端品牌星途的重磅車型星途EX7上全球首發(fā)。技術(shù)的“超級(jí)貨架”上，奇瑞不缺彈藥。

結(jié)語(yǔ)：

出口突破600萬(wàn)、AI加速落地、QQ王者歸來(lái)——這三個(gè)維度拼湊出的奇瑞，其實(shí)是一個(gè)很清晰的形象：在全球市場(chǎng)扎根，在技術(shù)領(lǐng)域深挖，在產(chǎn)品端保持敏銳。

8個(gè)月新增100萬(wàn)出口，3小時(shí)2.7萬(wàn)訂單，連續(xù)12年專利第一。這些數(shù)字背后，是一家中國(guó)品牌車企的長(zhǎng)期主義。

2026年才過(guò)去兩個(gè)月，奇瑞已經(jīng)跑出了自己的節(jié)奏。接下來(lái)，就看這股勢(shì)頭，能持續(xù)多久，能跑多遠(yuǎn)。