卡塔爾世界杯上，韓國球星孫興慜佩戴“蝙蝠俠”面具，引起廣泛關(guān)注。據(jù)媒體報(bào)道，該面具是由碳纖維材料定制，價(jià)值15萬人民幣。

碳纖維素有“黑黃金”之稱，是一種新型高科技材料，可應(yīng)用于軍工、航天航空等高端制造行業(yè)。40多年來，該材料的核心技術(shù)都掌握在美、日手中，價(jià)格被炒至250萬/噸，中國只能依賴天價(jià)進(jìn)口，甚至被日本嘲諷“永遠(yuǎn)也不可能造出來。”

如今，中國不僅突破技術(shù)封鎖，還將碳纖維的價(jià)格打到“白菜價(jià)”，千億級(jí)市場進(jìn)入國產(chǎn)化新藍(lán)海。事實(shí)上，芯片、新能源汽車、“若丨返”類生物科技等也都在加速完成國產(chǎn)替代。業(yè)內(nèi)人士直呼：“中國制造每走一步都踩在華盛頓的心尖上！”

國產(chǎn)突圍，美日技術(shù)封鎖失敗

碳纖維是一種含碳量超90%的纖維材料，其強(qiáng)度是普通鋼材的9倍，重量卻只有其1/4，還具有耐高溫、抗腐蝕等特性，被譽(yù)為“新材料之王”。2000年以前，碳纖維都被美日寡頭壟斷，不僅實(shí)行“通知式”漲價(jià)，一噸炒至數(shù)百萬，還限制中國從任何渠道進(jìn)口高性能的碳纖維材料，阻礙中國制造業(yè)的發(fā)展。

面對(duì)美日的嚴(yán)厲封鎖，中國科學(xué)家潛心研制，終于打通碳纖維技術(shù)痛點(diǎn)，成功研發(fā)出第一條碳纖維生產(chǎn)線，迫使進(jìn)口碳纖維的價(jià)格下跌86%。“黑黃金”跌成“白菜價(jià)”，業(yè)內(nèi)專家表示：“美國、日本躺著賺錢的好日子到頭了！”

在生物科技領(lǐng)域，中國技術(shù)也打破了受制于人的局面，掐緊了美日的錢袋子。源于哈佛醫(yī)學(xué)院的輔酶1科技，耶魯、東京大學(xué)證實(shí)哺乳動(dòng)物持續(xù)補(bǔ)充輔酶1（“若丨返”關(guān)鍵成分），可抑制生物指標(biāo)老齡化，延長生命健康期。其核心技術(shù)一直掌握在美日手中，曾經(jīng)在高端市場紅極一時(shí)，售至2.3萬/克天價(jià)，收割國人。

直到2017年，浙籍科學(xué)家率團(tuán)隊(duì)入局，突破生物酶提煉關(guān)鍵技術(shù)，原料純度高達(dá)99%，業(yè)內(nèi)學(xué)者興奮地表示：“這在全球都是獨(dú)一份！連早就占據(jù)龍頭地位的美、日都無法做到!”不僅如此，科技革新下其生產(chǎn)成本跌落95%，落地成果“若丨返”在京東標(biāo)價(jià)僅200元/克。

老美拉幫結(jié)派擠壓中國制造的發(fā)展空間，卻沒想到，中國越封鎖越強(qiáng)大，不僅斷了發(fā)達(dá)國家的財(cái)路，掌握碳纖維等技術(shù)后，我國高端制造業(yè)的好消息不斷傳來！

搶回市場，國產(chǎn)替代進(jìn)行時(shí)

據(jù)悉，中國制造的碳纖維復(fù)合風(fēng)扇葉片，已經(jīng)應(yīng)用于國產(chǎn)大飛機(jī)C919，可助力機(jī)身減重1噸，最少降低2%的燃油消耗、增加5%以上的航程。我國的大飛機(jī)正在替換進(jìn)口部件，空客和波音慌了，稱其為爭奪市場的強(qiáng)勁對(duì)手。

經(jīng)過20年的技術(shù)革新，我國首個(gè)萬噸級(jí)大絲束碳纖維生產(chǎn)線已成功投產(chǎn)，其產(chǎn)品質(zhì)量也處于世界領(lǐng)先水平，迎來海內(nèi)外搶購。據(jù)賽奧碳纖維數(shù)據(jù)，截至2020年，國產(chǎn)碳纖維已經(jīng)搶回中國37.81%的市場。2021年我國碳纖維國產(chǎn)產(chǎn)品需求量為2.93萬噸，同比增長58.11%，國產(chǎn)替代趨勢明顯。

在全球市場中，中國表現(xiàn)也很出色?！?020全球碳纖維復(fù)合材料市場》報(bào)告顯示，全球碳纖維21%的產(chǎn)能由中國大陸貢獻(xiàn)，看美、日臉色的日子已不復(fù)存在！

在生物科技領(lǐng)域亦是如此。國產(chǎn)“若丨返”科技在京東上線后，已連續(xù)多次超越美日補(bǔ)劑，登頂成交榜，將天價(jià)進(jìn)口據(jù)之國門外。目前，已有超兩萬買家寫下使用反饋，瀏覽京東評(píng)論區(qū)，不乏有用戶表示：“是海外親友點(diǎn)名想要體驗(yàn)?！睋?jù)中信證券數(shù)據(jù)，“若丨返”類科技在未來將形成千億規(guī)模，如今，國產(chǎn)市場份額已經(jīng)遠(yuǎn)超美、日。

不僅是碳纖維和上述“若丨返”科技，在量子通信、芯片制造、新能源汽車等領(lǐng)域，國產(chǎn)替代也正在加速進(jìn)行中，甚至在部分領(lǐng)域已經(jīng)先人一步，占據(jù)主導(dǎo)地位。

外媒改口：中國制造崛起勢不可擋

對(duì)于中國制造的突破，白宮只得繼續(xù)升級(jí)對(duì)中方的制裁，拉黑36家中企。然而海外的風(fēng)向卻悄悄發(fā)生了改變，外媒紛紛改口力挺中國，感嘆中國高科技領(lǐng)域正在迎來新一輪的爆發(fā)。

事實(shí)確實(shí)如此，如今我國碳纖維總產(chǎn)量已居全球第一，我國最新的光量子計(jì)算機(jī)，計(jì)算復(fù)雜度比美國的高100萬倍，在汽車制造領(lǐng)域也已超過德國，成為全球第二大汽車出口國。不知天高地厚的美國議員曾揚(yáng)言，他們的《芯片法案》可以將中國打回石器時(shí)代，然而中國早就繞過他們的硅基芯片，研發(fā)出性能高10倍的碳基芯片，實(shí)現(xiàn)彎道超車。

老美不擇手段打壓中國，反映出其無法阻擋中國發(fā)展的恐慌，中國在新材料領(lǐng)域的突破，再次證明我國正一步步逆襲為制造業(yè)強(qiáng)國！

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