“告訴蔣介石，老子走了！”

這可不是互聯(lián)網(wǎng)上杜撰出來調(diào)侃蔣介石的話，而是上世紀五十年代末，臺北真實發(fā)生的事情，留下這句話的人名叫韋大衛(wèi)，原是臺北飛行社的一名飛行員，因為不滿于被蔣介石欺騙，韋大衛(wèi)一氣之下駕駛著蔣介石兒子蔣緯國的座機從臺北飛到了福建，走之前還給蔣介石撂下了這句狠話。

那么，韋大衛(wèi)是什么人？他是如何用蔣緯國的座機逃回祖國的？得知韋大衛(wèi)逃跑后，蔣介石又是怎么處理的呢？

1930年，韋大衛(wèi)出生于廣西桂林，家里有三個叔叔都做了飛行員，算得上是空軍世家了，在叔叔們的熏陶下，年少的韋大衛(wèi)也對空軍產(chǎn)生了濃濃的興趣，但因為有兩個叔叔駕駛飛機犧牲在了抗日戰(zhàn)場上，家里對韋大衛(wèi)報考空軍極為反對。

1949年7月，19歲的韋大衛(wèi)和同學到廣州謀求發(fā)展，當時廣州還沒有解放，懷著救國救民的愿望，韋大衛(wèi)在廣州一所海軍軍官學校，當時韋大衛(wèi)并不知道，這所海軍軍官學校只是一個幌子，報名參加考試之后，韋大衛(wèi)等千余名學生就被拉上了一艘叫“惠民輪”軍艦上。

實際上，當時國民黨軍在戰(zhàn)場上節(jié)節(jié)敗退，蔣介石自知大勢已去，為了保留住僅有的反抗力量，所以才打出“假廣告”吸引涉世未深的年輕人參軍，得知真相后，韋大衛(wèi)等人雖然氣憤，但在敵人的武力脅迫下，只好跟著輪船一路抵達了高雄。

上岸之后，韋大衛(wèi)還曾想著要趁亂逃走，但出來后才發(fā)現(xiàn)四周已經(jīng)被國民黨軍士兵團團包圍，連機關槍都架好了，最后沒辦法，韋大衛(wèi)只能跟著大部隊加入了國民黨軍，韋大衛(wèi)被編入的是國民黨陸軍第80軍340師，不過沒兩個月，韋大衛(wèi)就趁看守不注意跑了。

逃走之后，韋大衛(wèi)一心想回大陸，但當時沒有船只可以回去，游是絕對游不回去的，所以那段時間韋大衛(wèi)只能在屏東游蕩打零工，不過很快韋大衛(wèi)又看到了海軍軍官學校的招生廣告，他抱著試一試的態(tài)度再次報考，所幸這次的招生廣告是真的。

從軍校畢業(yè)之后，韋大衛(wèi)被分配到了“永泰號”上工作，在海軍工作期間，韋大衛(wèi)就一直在想，如果能劫持一艘軍艦的話，那就可以輕松回大陸了，不過在做計劃的時候，韋大衛(wèi)發(fā)現(xiàn)這個方案實施難度太大，一艘軍艦涉及上百人，光是協(xié)調(diào)好就難于登天。

所以斟酌之后，韋大衛(wèi)決定還是開飛機飛回大陸更為穩(wěn)妥，而且空軍還是他的“老本行”，操作起來更加容易，想到這里，韋大衛(wèi)立刻報考了空軍學校，并成功通過了考試。

一開始得知韋大衛(wèi)要離開海軍，海軍總司令并不同意，但韋大衛(wèi)直接到了空軍辦事處，找了一位空軍上校做靠山，海軍那邊雖然幾次三番的問空軍要人，但空軍就是不放人，就這樣，韋大衛(wèi)成功打入了空軍內(nèi)部。

在空軍服役的那段時間，韋大衛(wèi)結識了一大批飛行員朋友，他們中有很多人也跟韋大衛(wèi)一樣，是當初被“惠民輪”拖來的，本來韋大衛(wèi)是打算找機會和其他人一起趁訓練的時候駕駛飛機飛回大陸，但好巧不巧，有一位飛行員剛剛駕駛飛機逃回大陸，所以蔣介石當局立刻下了停飛令，并要求嚴查所有飛行員的底細。

由于當時韋大衛(wèi)不愿意成為國民黨黨員，這引起了空軍政治部的重點懷疑，后來實在查不出什么，國民黨軍索性將韋大衛(wèi)等八個不愿入黨的人全部抓了起來，一開始當局是想把他們送到火燒島關起來，那是一座封閉性的島嶼，出來進去都很難，如果真被關進去，韋大衛(wèi)就再也沒有機會逃跑了。

但幸運的是，和他一起被關起來的八個人中，有一個是蔣介石親信周至柔的外甥，因為有周至柔的求情，韋大衛(wèi)跟著沾光被釋放了，這才免于被關起來。

出獄之后，韋大衛(wèi)沒有再回空軍部隊，而是四處游蕩，一次在一家歌廳閑逛時，韋大衛(wèi)認識了一位美國人，后來經(jīng)過這位美國人的介紹，韋大衛(wèi)得到了一份到臺北飛行社工作的機會，也就是在這里，韋大衛(wèi)終于發(fā)現(xiàn)了回大陸的契機。

臺北飛行社里面一共有20多架飛機，不過這些飛機基本都是速度慢、油量少的老式訓練機，并不適合遠距離飛回大陸，但唯獨有一架飛機很特別，這是一架美國產(chǎn)的“塞斯納”飛機，是當時國民黨裝甲兵總司令蔣緯國指揮地面作戰(zhàn)時的專機。

雖然這架飛機大多時間都被閑置在飛行社，但由于是蔣緯國的專機，飛機的安保工作做得非常嚴密，尋常人想要靠近都很難，韋大衛(wèi)如果要駕駛這架飛機飛回大陸，并非易事，但韋大衛(wèi)還是想盡力試一試。

為了接近蔣緯國的這架專機，韋大衛(wèi)先是跟負責看守飛機的警衛(wèi)員打好關系，混熟之后，韋大衛(wèi)得到機會可以近距離觀摩飛機，有時還能登上飛機試駕，就這樣，韋大衛(wèi)慢慢了解了這架飛機的性能，為日后駕機逃走奠定了基礎。

1956年1月6日，韋大衛(wèi)對已經(jīng)混熟的警衛(wèi)員謊稱自己收到命令，“塞斯納”飛機要去花蓮港執(zhí)行任務，明天他需要先去試飛一次，由于關系很熟了，警衛(wèi)員并未懷疑，隨后便將飛機加滿了油，裝上了零部件。

第二天凌晨，韋大衛(wèi)連同其他兩名想要回大陸的朋友一起來到機場，其中一人按韋大衛(wèi)的指示，故意將警衛(wèi)員引到別處，韋大衛(wèi)和剩下的那位朋友則趁機登上飛機，用備用鑰匙啟動了飛機，但由于備用鑰匙并不完全適配，在操作過程中發(fā)生響聲，等到三人全部登上飛機時，警衛(wèi)員也察覺到了異常，于是連忙趕到了機場。

此時韋大衛(wèi)已經(jīng)駕駛著飛機搖搖晃晃地離開了地面，警衛(wèi)想要攔截，但為時已晚，與此同時，機場塔臺也檢測到有飛機起飛，一直通過無線電警告韋大衛(wèi)等人立即降落，但韋大衛(wèi)直接撂下一句：“我是韋大衛(wèi)，告訴蔣介石，老子走了！”隨后便揚長而去。

見韋大衛(wèi)沒有回心轉意，國民黨軍立即派出F-86噴氣式戰(zhàn)斗機起飛攔截，面對速度更快的敵機，韋大衛(wèi)知道硬碰硬不是對手，所以韋大衛(wèi)就利用F-86不敢飛的太低的特性，駕駛著“塞斯納”貼著地面低飛，就這樣成功避開了敵人飛機的追捕，飛到了大陸上空。

此時對于飛機降落在何處，韋大衛(wèi)有了一絲猶豫，一開始他準備降落到福州，但由于無法與大陸方面取得聯(lián)系，而且福州又在前線，貿(mào)然降落可能會被當成敵機擊落，所以斟酌之后，韋大衛(wèi)將飛機飛到了泉州。

但是泉州也處于嚴密防守階段，韋大衛(wèi)駕駛飛機一進入泉州灣就遭到了數(shù)百枚炮彈的射擊，好在葉帥及時發(fā)現(xiàn)這架飛機是單獨行動的，他猜測可能是起義的飛機，就讓部隊停止射擊，并指示部下說：“這架飛機如果繼續(xù)朝大陸方向飛，就保護它；返回的話就予以擊落?！?/p>

就這樣，韋大衛(wèi)再次躲過了一劫，最后在泉州安全降落，事后韋大衛(wèi)向我軍道出了個中原因，這樣的義舉立刻得到了我軍的廣泛稱贊，福州軍區(qū)司令員和政委還親自出面款待他，這讓韋大衛(wèi)頓時感受到了許久未曾有過的家的溫暖。

韋大衛(wèi)的傳奇事跡傳開后，受到了國人的一致表揚，這樣的虎膽英雄怎能不讓人動容，后來韋大衛(wèi)還成了“祖國和平統(tǒng)一促進委員會”的副主任，為祖國的統(tǒng)一大業(yè)奔走發(fā)力，有勇有謀，有膽有識，絕鏡中自己創(chuàng)造新的希望，這樣的人堪稱是一代傳奇。