現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)，可以說(shuō)不管你愿不愿意接受，都無(wú)法否認(rèn)燃油車的用戶認(rèn)可度正在逐漸下降，新能源正在不斷取代成為了市場(chǎng)主流。日前，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截止14日，新能源車的零售滲透率達(dá)到50.39%。是的，國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)正在迎來(lái)大變革，可以說(shuō)新能源取代燃油成定局。

還記得在上個(gè)月的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福就給出了預(yù)測(cè)，表示新能源車滲透率未來(lái)三個(gè)月即將突破50%，而這，僅僅在20余天后便成了現(xiàn)實(shí)。這既是對(duì)比亞迪的自信，也是對(duì)整個(gè)行業(yè)的敏銳洞察。

正像王傳福說(shuō)的，新能源汽車的上半場(chǎng)是電動(dòng)化，下半場(chǎng)是智能化。而現(xiàn)在到了下半場(chǎng)，新能源車更將加速替代燃油車。尤其是在智能駕駛技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)連接等領(lǐng)域的發(fā)展上，不得不說(shuō)，燃油車的智能化和新能源相比，無(wú)論如何都顯得有些捉襟見(jiàn)肘。

而之所以會(huì)有現(xiàn)在的局面，和我們用戶自身的支持離不開(kāi)，也是行業(yè)和市場(chǎng)趨勢(shì)，無(wú)法阻擋。另外，更重要的一點(diǎn)原因是：新能源汽車在動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性、靜謐程度以及智能化方面已經(jīng)全面超越傳統(tǒng)燃油車，尤其是插混，集燃油、插電、增程、純電動(dòng)的功能于一體，真的可以說(shuō)“青出于藍(lán)而勝于藍(lán)”。這也就導(dǎo)致了許多合資車如今走得越來(lái)越艱難，有的甚至已經(jīng)淪為小眾，風(fēng)光不再。市場(chǎng)趨勢(shì)、政策扶持、技術(shù)壓制、使用成本、用戶認(rèn)可度等等方面的因素累積在一起，讓新能源汽車逐漸成為了大部分消費(fèi)者的購(gòu)車首選。

而如今，新能源滲透率突破50%也是中國(guó)綠色交通轉(zhuǎn)型的顯著標(biāo)志，這不僅為就業(yè)市場(chǎng)創(chuàng)造了更多機(jī)會(huì)，也促進(jìn)了中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。2024年了，你還會(huì)買燃油車嗎？