2024年5月7日，在FF（法拉第未來(lái)）面臨嚴(yán)重退市風(fēng)險(xiǎn)之際，賈躍亭通過(guò)短視頻發(fā)表公開(kāi)聲明，表達(dá)了保留該公司上市地位的決心，宣言正式啟動(dòng)"FF夢(mèng)想之捍衛(wèi)戰(zhàn)"。

退市危機(jī)

賈躍亭在聲明中強(qiáng)調(diào)，若FF退市，將對(duì)投資者、股東、債權(quán)人和員工造成無(wú)法彌補(bǔ)的損害，甚至對(duì)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生重大沖擊。他承諾將竭力維護(hù)FF的上市地位。

IP變現(xiàn)

賈躍亭在視頻中首次透露，他計(jì)劃通過(guò)個(gè)人IP商業(yè)化，籌集資金用于償還債務(wù)和維持公司運(yùn)營(yíng)。值得注意的是，五一前后，賈躍亭已經(jīng)開(kāi)始在各大社交媒體平臺(tái)上積極發(fā)聲，試圖改變自己的公眾形象。他的微博粉絲數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了1500萬(wàn)，抖音粉絲數(shù)量也接近142萬(wàn)。他最近還針對(duì)“下周回國(guó)”的典故，對(duì)周鴻祎進(jìn)行了回應(yīng)，這一事件在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛討論。

FF危機(jī)始末

在這份聲明中，賈躍亭詳細(xì)回顧了FF的發(fā)展歷程。他認(rèn)為，F(xiàn)F目前所面臨的困境主要源于資金短缺，而信心和信任的缺失則是問(wèn)題的核心所在。他特別提及，F(xiàn)F在納斯達(dá)克上市時(shí)市值高達(dá)40多億美元，但后來(lái)卻因遭受惡意做空而陷入困境。

此外，賈躍亭還談及了FF發(fā)展過(guò)程中所遇到的其他問(wèn)題。他表示，在FF的第二階段，職業(yè)經(jīng)理人未能始終以公司利益最大化為原則行事，從而進(jìn)一步削弱了公眾的信心；在第三階段，雖然FF已經(jīng)回歸正常軌道，但是由于缺乏有效的溝通機(jī)制，重建信任和信心需要時(shí)間。

關(guān)于自己為何沒(méi)有繼續(xù)擔(dān)任FF CEO的問(wèn)題，賈躍亭給出了解釋。他表示，由于自身的債務(wù)問(wèn)題，繼續(xù)擔(dān)任CEO可能會(huì)對(duì)公司的融資產(chǎn)生負(fù)面影響。在過(guò)去幾年里，他在財(cái)務(wù)、法律和供應(yīng)鏈等領(lǐng)域的決策權(quán)受到了限制。

拯救地球

為了拯救FF，賈躍亭在聲明中宣布，他將與Matthias共同擔(dān)任聯(lián)合CEO，并已在中東地區(qū)開(kāi)展融資和業(yè)務(wù)拓展工作。他還表示，將向全行業(yè)開(kāi)放FF十年來(lái)積累的先進(jìn)技術(shù)和價(jià)值鏈，以實(shí)現(xiàn)FF作為中美汽車(chē)產(chǎn)業(yè)橋梁的愿景，推動(dòng)全球出行產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新升級(jí)。

總的來(lái)看，賈躍亭的“FF夢(mèng)想之捍衛(wèi)戰(zhàn)”無(wú)疑是一場(chǎng)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的旅程。我們期待著FF能夠戰(zhàn)勝困難，重新崛起，為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)注入新的活力。