一輛車(chē)關(guān)乎駕駛體驗(yàn)的數(shù)據(jù)有很多，但我認(rèn)為，其中油耗至關(guān)重要。如果這臺(tái)車(chē)油耗非常高，那么開(kāi)起來(lái)難免有一種心理壓力，時(shí)間長(zhǎng)了甚至?xí)胁幌腴_(kāi)車(chē)、開(kāi)車(chē)成本太高的感覺(jué)。而相反，如果這臺(tái)車(chē)非常省油，那么開(kāi)起來(lái)心理上就會(huì)輕松自如很多，會(huì)有一種省錢(qián)、賺了的正向反饋。因此，一臺(tái)省油的車(chē)，一定是正確的選擇。

隨著比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布，全球混動(dòng)進(jìn)入新時(shí)代。有自媒體對(duì)搭載第五代DM技術(shù)的比亞迪秦L DM-i 120公里版本車(chē)型進(jìn)行了實(shí)測(cè)。實(shí)測(cè)的意義重大，其結(jié)果參考價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于諸如NEDC、CLTC這類(lèi)紙面闡述，能為消費(fèi)者提供一個(gè)更加貼合未來(lái)用車(chē)場(chǎng)景的數(shù)據(jù)參考。
5月31日，比亞迪秦L DM-i 120公里版本車(chē)型，一路從西安到深圳，沿途經(jīng)過(guò)高速路段、城市道路及各種極端天氣，最終滿油滿電續(xù)航里程為1977公里，綜合油耗3.37L/百公里。本次測(cè)試全程直播，充分體現(xiàn)了比亞迪對(duì)自身產(chǎn)品的自信，最終的結(jié)果展現(xiàn)了比亞迪第五代DM技術(shù)的先進(jìn)性和優(yōu)異表現(xiàn)。
能夠取得這樣的成績(jī)，離不開(kāi)比亞迪在插電混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域近21年的深耕。買(mǎi)車(chē)，某種意義上來(lái)說(shuō)就是在買(mǎi)技術(shù)。毫無(wú)疑問(wèn)，比亞迪這樣技術(shù)積累深、研發(fā)實(shí)力強(qiáng)的品牌，非常值得信賴。