6月7日，2024重慶車展正式開幕，長安福特旗下的中型車——蒙迪歐（參數(shù)丨圖片）運(yùn)動版上市銷售。新車推出了2款車型，售價分別為20.98萬元和22.98萬元。新車其實(shí)是福特EVOS的混動版車型，在并入蒙迪歐產(chǎn)品序列進(jìn)行銷售之后，重新命名為“蒙迪歐運(yùn)動版”，最大特點(diǎn)是搭載了與銳界L同款的2.0T大馬力E混動系統(tǒng)，WLTC工況下的綜合油耗為5.99L/100km。

編輯視點(diǎn)：蒙迪歐運(yùn)動版延續(xù)了長安福特新能源在合資車型中高配置的特點(diǎn)，同時在運(yùn)動化設(shè)計、智能化和駕控體驗方面也都進(jìn)行了優(yōu)化，相比老對手日系的凱美瑞、雅閣，以及大眾帕薩特/邁騰相比，的確更具有性價比，但如果與國產(chǎn)新能源（比亞迪海豹06DM-i、秦LDM-i）對比來看，蒙迪歐運(yùn)動版只能通過品牌力、駕控等方面來吸引消費(fèi)者了。

長安福特蒙迪歐運(yùn)動版延續(xù)了福特EVOS車型的整體造型和設(shè)計，前臉依舊采用了動感的大嘴網(wǎng)格狀格柵，并配有時下流行的貫穿式LED日間行車燈，以及采用了造型獨(dú)特的分體式大燈設(shè)計，再結(jié)合底部的三段式設(shè)計的黑色下進(jìn)氣口和動感前唇，使得整車運(yùn)動感十足。

車身側(cè)面最大亮點(diǎn)是所采用的溜背式造型，其中車窗、車頂、外后視鏡均進(jìn)行了黑色涂裝，同時還配有隱藏式車門把手。車尾造型動感且富有立體層次感，同樣采用了C字型貫穿式尾燈組設(shè)計，頂部和底部還分別配有黑色后擾流板和黑色下護(hù)板。整車的長寬高分別為4920mm/1920mm/1600mm，軸距為2945mm。

內(nèi)飾方面，蒙迪歐運(yùn)動版的內(nèi)飾采用了階梯式的布局，并配有長達(dá)1.1米的大連屏，從主駕直接延伸到副駕，視覺效果相當(dāng)震撼，同時也豐富了內(nèi)飾的層次感。值得一提的是，全黑的內(nèi)飾在細(xì)節(jié)處還加入了紅色線條來進(jìn)行點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了運(yùn)動化特點(diǎn)，車內(nèi)還大量使用了軟性皮質(zhì)的包覆，并加入了縫線來裝飾，在視覺上也提升了一定的檔次感。

智能化方面，蒙迪歐運(yùn)動版的中控屏集成了SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持語音控制，還提供百度地圖、QQ音樂、唱吧等應(yīng)用。同時新車還具備L2級智駕功能，包括自適應(yīng)巡航、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏移預(yù)警、變道預(yù)警及輔助、疲勞駕駛預(yù)警、智能交通標(biāo)志識別系統(tǒng)、主動剎車、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等功能。

動力方面，蒙迪歐運(yùn)動版搭載了由2.0T發(fā)動機(jī)、電機(jī)和E-CVT所組成的e混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)的最大功率為212kW，峰值扭矩403N·m；電機(jī)的最大功率和扭矩分別為140kW和320N·m，WLTC工況下的百公里綜合油耗為5.99L。另外，新車還采用了前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。