我一直關(guān)注最近的工業(yè)罐車運食用油事件，為了方便敘述，我就用“毒油”來描述吧，這樣比較貼切。

事情出了之后，有名牌企業(yè)言之鑿鑿自己有專用運輸罐車，結(jié)果光速被打臉。沒錯，我說的是金龍魚，他們?yōu)榱斯?jié)約，已經(jīng)把油品運輸服務(wù)包給了第三方，第三方么，當(dāng)然是什么賺錢運什么，不可能專門給你金龍魚配個車。

這些消息太繁雜，既然國家已經(jīng)表態(tài)要嚴(yán)厲打擊，咱們還是坐等，我還是寫寫我比較專業(yè)的內(nèi)容：

在那些發(fā)達(dá)國家里，高標(biāo)準(zhǔn)的食品運輸是什么樣的，他們使用了什么科技手段，來保證運輸食品的高質(zhì)量。

放圖為證：

這是新西蘭恒天然集團(tuán)的專用液態(tài)奶運輸車，清洗系統(tǒng)完全是電腦控制的，人工接上水管，之后的清洗、干燥完全由電腦清洗完成，人工無法干預(yù)，不會出現(xiàn)“要不我少用點水吧，洗不干凈也沒啥”的人工道德選擇。

你覺得現(xiàn)代的罐車就是一個大鐵罐？真不是。

即使是最簡單的工業(yè)油運輸罐車，內(nèi)部也是這樣的：

有防波鋼板隔成多個艙室，有復(fù)雜的閥門和管道，你想，這樣的罐子，怎么可能通過簡單的清洗就能搞干凈？

更不用說像液態(tài)奶這樣的特殊食品，還需要有溫度控制系統(tǒng)、罐內(nèi)清洗系統(tǒng)（PIC），所以，在一些發(fā)達(dá)國家，這些種類的食品需要有專用運輸罐車，需要進(jìn)行專門的清洗設(shè)計。

比如，即使有專用的食用油運輸罐車，只運輸食用油，如果每次都有幾升、幾十升的殘留，那過個幾個月、一年，這些殘留油脂必然會變質(zhì)、菌落超標(biāo)。更不用說跟工業(yè)油混用，混雜了各種不適合人體的工業(yè)殘留物，致癌性和危害性簡直是不問可知的。

恒天然曾經(jīng)對外發(fā)布紀(jì)錄片，講述了自己的奶從農(nóng)場到工廠的漫長鏈條，每一個環(huán)節(jié)都是怎么保證質(zhì)量的。

我印象比較深的，第一個：

在罐車進(jìn)入農(nóng)場后，農(nóng)場的奶罐和貨車的奶罐，管口都有RFID芯片，這些芯片一方面是進(jìn)行加密握手，保證對方的合法性；另一方面，要對罐內(nèi)奶的成分進(jìn)行檢測，并上傳到中心服務(wù)器進(jìn)行記錄。

這樣，真正可以做到“每一滴奶都可以溯源”。

還記得當(dāng)初三鹿牛奶的三聚氰胺是怎么來的嗎？黑心農(nóng)場主為了騙過廠家的檢測，在自己的奶中添加了三聚氰胺。而這種RFID芯片，以及奶廠的封閉式專用運輸車，就保證了如果有人想這種辦法，必然逃不過事后的追懲。

第二個，即使做到這樣，廠家仍然采用了“安全冗余原則”，司機(jī)對農(nóng)場的奶進(jìn)行檢測留樣，并放在奶罐車的側(cè)方，如圖：

（紅色試管中裝的就是液態(tài)奶樣品，可以跟RFID芯片數(shù)據(jù)進(jìn)行交叉驗證）

第三個，每輛牛奶運輸車都配備了GPS系統(tǒng)，廠家可以隨時掌握運輸車的速度、配送地點、運行時間等數(shù)據(jù)。這樣可以杜絕，司機(jī)會不會開車去拉私活（雖然這種罐車也不可能拉私活，哈哈哈），因為堵車等，導(dǎo)致牛奶在罐內(nèi)存放太長時間而變質(zhì)等意外事故。

從硬件方面，我國的牛奶運輸車已經(jīng)可以做到跟新西蘭的產(chǎn)品質(zhì)量相差不大，我在網(wǎng)上搜索，很多專用運輸車可以做到，24小時內(nèi)，溫差30度，牛奶的溫度變化不會超過1度；牛奶運輸罐車內(nèi)也安裝了PIC系統(tǒng)，每次運輸都可以進(jìn)行徹底消毒清潔。

但流程上能否做到新西蘭這樣的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，我表示懷疑。

例如，金龍魚的回應(yīng)，先是說自己有專用罐車，被網(wǎng)友扒出第三方貨車到了廠區(qū)（網(wǎng)友們看的是貨車平臺的數(shù)據(jù)），結(jié)果改口說那輛車是新注冊的車，第一次運輸，所以不會混用。

問題是，這次被卷入“毒油”事件的廠家，都是巨頭央企、或者頭部私營企業(yè)，他們在流程和硬件上都出了問題，讓人怎么相信他們信誓旦旦的承諾？

自己的車賣掉了還能說有“專用運輸車隊”，那你說的到底有沒有真話，還是徹徹底底的都是假話？

算了，坐等國家對這些黑心商人的嚴(yán)厲打擊吧。食品安全大如天，希望這不是一句空話。