近日，國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布《2024年6月份70個(gè)大中城市商品住宅銷售價(jià)格變動(dòng)情況》，據(jù)專家解讀，6月70個(gè)大中城市中，各線城市商品住宅銷售價(jià)格環(huán)比降幅總體收窄；同比下降，其中一線城市二手住宅同比降幅收窄。

再來看濟(jì)南的數(shù)據(jù)，似乎坐實(shí)了5月的重拳救市政策沒有起到多大作用，該降還是會降。新房方面濟(jì)南房價(jià)環(huán)比下降0.6％，同比下降3.2％，實(shí)現(xiàn)11連跌。二手房方面實(shí)現(xiàn)14連跌，環(huán)比下降1.2％，同比下降7.9％。

今天有網(wǎng)傳消息說，7月16日（含）起，住宅公積金貸款將按區(qū)（縣）認(rèn)定套數(shù)，如果當(dāng)前沒有在使用公積金的狀態(tài)下，在濟(jì)南跨區(qū)就能以首套的公積金貸款利率購房。至于該政策效果如何，屆時(shí)看7月和8月的70城數(shù)據(jù)吧，在此之前，大家也可以預(yù)測一波。

7月濟(jì)南市區(qū)的土地市場也比較平靜，除了7月29日有1個(gè)組團(tuán)（1宗居住用地+1宗商業(yè)）將土拍以外，就是近期有9宗地塊（5宗居住用地+4宗商業(yè)用地）掛牌，均來自歷城區(qū)。

本次出讓地塊均為單獨(dú)出讓，所以即便有些地塊離得比較近也沒有形成組團(tuán)，比如王舍人片區(qū)11街區(qū)張馬大街以東部分用地的WSR1101-1、WSR1103-1、WSR1103-4。

居住用地WSR1101-1、WSR1103-1位于張馬大街以東、開源中路以南，兩宗地塊相鄰，WSR1103-4位于花泉路以東、宏昌路以西。

WSR1101-1地塊用途為城鎮(zhèn)住宅用地、公園綠地，土地面積25972㎡，容積率2.0，起拍樓面價(jià)6371.67元/㎡。

WSR1103-1地塊同樣用途為城鎮(zhèn)住宅用地、公園綠地，土地面積20462㎡，容積率2.0，起拍樓面價(jià)6304.86元/㎡。

WSR1103-4地塊用途為城鎮(zhèn)住宅用地、城鎮(zhèn)村道路用地，土地面積39780㎡，容積率2.1，起拍樓面價(jià)6349.69元/㎡。

根據(jù)規(guī)劃顯示，3宗居住用地都沒有額外的捆綁條件。從位置上看，這幾宗地塊在本次的掛牌中算是不錯(cuò)的，周邊有多個(gè)社區(qū)，如張馬新府、中建蔚藍(lán)之城、瑞馬國風(fēng)等，商業(yè)方面離萬虹廣場也不遠(yuǎn)，交通方面向北有9號線開源路站，向南有3號線張馬屯站、王舍人站。

安置三區(qū)二期周邊居住用地位于韓倉河以東、舜城大街以南，地塊用途城鎮(zhèn)住宅、城鎮(zhèn)社區(qū)服務(wù)設(shè)施用地。該地塊土地面積20017㎡，容積率2.0，起拍樓面價(jià)5321.23元/㎡。

競得人需在地塊內(nèi)無償配建1處建筑面積不小于1000平方米的社區(qū)服務(wù)站（社區(qū)綜合服務(wù)設(shè)施）、1處建筑面積不小于600平方米的托兒所（托育機(jī)構(gòu)）。

該地塊所處位置幾乎屬于荒涼地，附近只有梁王新城、大華公園城市等零星幾個(gè)社區(qū)。唯一的優(yōu)點(diǎn)大概就是離6號線梁王站比較近，去濟(jì)鋼森林公園的話未來還得看這邊公交線路規(guī)劃或自駕。

張馬屯站地塊位于工業(yè)北路以北、張馬大街東側(cè)，地塊用途城鎮(zhèn)住宅、城鎮(zhèn)社區(qū)服務(wù)設(shè)施用地。該地塊土地面積21171㎡，容積率2.3，起拍樓面價(jià)6250.14元/㎡。

競得人需在地塊內(nèi)無償配建1處建筑面積不小于1068平方米的社區(qū)服務(wù)站（社區(qū)綜合服務(wù)設(shè)施）、1處建筑面積不小于300平方米的老年人日間照料中心（社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施）。

該地塊位置也還不錯(cuò)，離WSR1101-1那3宗地塊都不遠(yuǎn)，離萬虹廣場和3號線張馬屯站都相對較近。

4宗商業(yè)用地主要分布在龍脊河附近，其中站前商務(wù)區(qū)舜城大街以南、龍脊河以東用地Dws-05-05及Dws-05-06兩宗地塊位于龍脊河以東、龍脊河?xùn)|路以西、舜城大街以南、望華北街以北。

省企總部城二期部分地塊Dws-17-17及Dws-17-19梁總地塊則位于龍脊河以東、龍脊河?xùn)|路以西、響泉街以南、開源中路以北。

這兩宗地塊的競得人均須向軌道交通集團(tuán)無償移交靠近軌道交通站點(diǎn)出入口的部分經(jīng)營性物業(yè)及相應(yīng)地下停車位。移交比例不少于地上建筑面積（按實(shí)際容積率核算）的7%及總停車位的7%，土地成交后10個(gè)工作日內(nèi)，持《土地成交確認(rèn)書》簽訂《濟(jì)南軌道交通場站周邊商業(yè)物業(yè)移交協(xié)議》。

從這次掛牌的地塊來看，后續(xù)大概率會是底價(jià)成交，如果有意外的話，流拍也不是不可能。小編沒有唱衰的意思，只是現(xiàn)在房地產(chǎn)市場大環(huán)境下，大家都能看清現(xiàn)實(shí)，沒有了以往的火熱。連以前很容易奏效的取消限購、降息降準(zhǔn)等政策都未能激起多少水花，且本次掛牌的地塊都屬于還在發(fā)展中的片區(qū)，周邊配套沒有那么完善，在越來越多的剛需購房者都開始保持觀望態(tài)度的情況下，很難說房企會不會冒險(xiǎn)拿地，就算有愿意一試的，也幾乎是國企、央企等。