對于許多開自動擋汽車的朋友來說，在起步時(shí)可能都有過這樣的疑問：到底是應(yīng)該先松手剎，還是先掛 D 檔呢？雖然這兩種操作順序看似都能讓車輛起步，但實(shí)際上還是有一些講究的。今天，我們就來詳細(xì)探討一下這個(gè)問題。

先來說說先松手剎再掛 D 檔的操作。這種操作方式的優(yōu)點(diǎn)是，在松開手剎后，車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)掛入 D 檔，不會對變速箱產(chǎn)生沖擊。而且，先松手剎可以確保車輛在起步時(shí)，如果停車位置有坡度，也不會出現(xiàn)溜車的情況，增加了起步的安全性。

然而，如果在一些特殊情況下，比如停車時(shí)間較長，剎車盤和剎車片可能會有一定程度的粘連。此時(shí)先松手剎，可能會感覺到車輛有輕微的移動或者阻滯感，對剎車系統(tǒng)有一定的磨損。

接下來是先掛 D 檔再松手剎的操作。這種方式的好處是操作更加連貫、迅速，對于一些追求快速起步的場景可能比較適用。但是，如果停車的地方有坡度，先掛 D 檔后，車輛可能會因?yàn)橹亓ψ饔糜邢蚯盎蛳蚝罅飫拥内厔荩@時(shí)再去松手剎可能會增加操作的難度和危險(xiǎn)性，并且在掛入 D 檔的瞬間，變速箱會受到一定的沖擊，長期這樣操作可能會對變速箱的壽命產(chǎn)生一定的影響。

那么，哪種方式更好呢？其實(shí)，并沒有一個(gè)絕對的標(biāo)準(zhǔn)。在平坦的路面上，兩種操作順序的影響不大，可以根據(jù)個(gè)人的習(xí)慣來選擇。

但是，如果是在有坡度的路面上，建議先拉起手剎，踩住剎車踏板，掛入 D 檔后，輕踩油門，當(dāng)感覺到車輛有向前的動力時(shí)，再緩慢松開手剎，這樣可以有效地防止溜車，保證起步的安全和平穩(wěn)。

總之，無論是先松手剎還是先掛 D 檔，都需要根據(jù)實(shí)際的駕駛環(huán)境和個(gè)人的駕駛習(xí)慣來合理選擇，并且在操作過程中要注意安全，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，才能更好地保護(hù)車輛和保障行車安全。