近期，全球技術服務公司DXC Technology預測了汽車行業(yè)未來五年內重塑人類與汽車關系的五種方式。向軟件定義車輛轉型正在改變汽車行業(yè)的各個方面，從汽車的設計方式到制造方式，再到我們如何使用和維護汽車。

至關重要的是，汽車用戶與組成汽車行業(yè)的豐富多樣的合作伙伴和服務生態(tài)系統(tǒng)的關系正在發(fā)生變化，由此也看到了以下五種趨勢正在加速。

NO.1 車載軟件將與車標同樣重要

未來的汽車將是軟件定義車輛（SDV），其特性和功能均由軟件控制。SDV將以其用戶體驗而非物理特性廣為人知。軟件將在汽車制造商和客戶之間建立直接聯(lián)系，使平臺驅動型汽車企業(yè)能夠通過車輛無縫地為客戶提供個性化服務。

這種數(shù)據(jù)交換不限于單一汽車及其制造商。來自數(shù)百萬輛汽車的"眾籌數(shù)據(jù)"可在整個汽車生態(tài)系統(tǒng)中提供更智能的移動出行服務。例如，歐洲的Gaia-X 4 Future Mobility倡議旨在實現(xiàn)汽車用戶、服務提供商、制造商和供應商之間的緊密互連。各種應用中包括智能交通基礎設施、車輛生命周期管理和自主車輛的數(shù)字孿生。

NO.2 用戶汽車將重新煥發(fā)活力，并提供按需升級

隨著汽車越來越多地由軟件定義和實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，汽車的自我修復、自我更新和自我刷新能力將逐步提高。

手機中的軟件會定期更新，增加各種新功能，下載各種應用、更新和安全補丁，以解決諸多問題并提高設備的功用性。要具備手機一樣的活動性和互動性，汽車還有一段路要走，但很明顯，我們正在見證類似的演變。

世界上大多數(shù)汽車制造商已經(jīng)在試驗以軟件形式向用戶提供按需服務。寶馬公司通過My BMW應用或車載SIM卡提供可下載升級。沃爾沃公司為客戶提供直接向其車輛發(fā)送的"空中下載"（OTA）軟件更新。

有些汽車企業(yè)正在考慮將軟件升級貨幣化。最近接受彭博社采訪時，大眾集團旗下汽車軟件公司CARIAD首席執(zhí)行官甚至表示，即付即用式自動駕駛有望實現(xiàn)。