日前，浙江省市場(chǎng)監(jiān)管局聯(lián)合浙江省消防總隊(duì)等部門，指導(dǎo)外賣平臺(tái)推行電動(dòng)自行車“以換代充”計(jì)劃。預(yù)計(jì)至2024年底，浙江省外賣行業(yè)將新增2萬輛換電模式電動(dòng)自行車，覆蓋90%的專送外賣騎手。

那么，寧波的情況如何？

“以換代充”已成為大部分騎手的選擇

文昌能是美團(tuán)江北白沙站點(diǎn)站長(zhǎng)，從事外賣行業(yè)已經(jīng)8年。

“兩年前，我們就開始采用換電方式了?！蔽牟苷f，之前，騎手大多是采用自己購(gòu)買的電動(dòng)自行車，當(dāng)時(shí)站點(diǎn)會(huì)提供一個(gè)場(chǎng)地集中充電，很多騎手為此自購(gòu)了備用電瓶，便于隨時(shí)更換。但這樣安全隱患很大，大量電瓶集中充電會(huì)產(chǎn)生噪音和熱量，讓本來不寬敞的騎手驛站更加擁擠，一旦發(fā)生意外，后果不堪設(shè)想。后來，他們?cè)谶h(yuǎn)離居民區(qū)的地方租賃倉(cāng)庫(kù)，安裝了專門的充電柜給騎手集中充電，不過同樣存在安全隱患。而且，集中充電的地方一般距離站點(diǎn)比較遠(yuǎn)，換一次電瓶要花費(fèi)不少時(shí)間，影響騎手的配送效率。

2022年底起，市場(chǎng)上出現(xiàn)各種品牌的電動(dòng)自行車換電柜，通過專門APP、微信小程序，可以很方便地找到附近的換電柜。這樣一來，騎手就沒必要自己購(gòu)買電動(dòng)自行車，通過電瓶租賃的方式快捷換電，每月交租金就可以解決續(xù)航問題。

“現(xiàn)在，我們站點(diǎn)的新騎手全部采用租車換電瓶的模式來跑單。”文昌能說，目前，市場(chǎng)上租車的費(fèi)用每月約600元。其中，300元是車輛使用費(fèi)，300元是電瓶使用費(fèi)，可以無限次更換電瓶。騎手每天工作10小時(shí)至12小時(shí)，最多一天要換3次電。

文昌能向記者演示了換電全過程——打開專門APP，定位后，頁(yè)面上顯示附近的換電柜，選擇距離最近的柜，有8個(gè)電瓶，其中2個(gè)是滿電的。根據(jù)導(dǎo)航，騎手幾分鐘就到達(dá)了換電柜，掃碼開門取出柜里的電瓶更換?！叭绻约撼潆?，充滿電起碼要5小時(shí)，而換電只需幾分鐘。”

隨著換電柜的普及，“以換代充”已成為大部分騎手的選擇。

寧波積極推廣“以換代充”

據(jù)了解，目前寧波的眾包和專送騎手已超3萬人，最大的5個(gè)平臺(tái)分別是美團(tuán)、餓了么、閃送、達(dá)達(dá)、順豐同城。除了全職騎手，寧波還有大量兼職騎手。兼職騎手基本上使用自購(gòu)的電動(dòng)自行車，無法采取換電模式。而且，寧波各區(qū)域不同品牌換電柜的布局也不均衡，在客觀上也影響了“以換代充”的推廣。

目前，北侖正積極推廣“以換代充”的換電模式，騎手根據(jù)自己的實(shí)際需求，選擇按月付費(fèi)或按年付費(fèi)等多種付費(fèi)模式。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，北侖區(qū)共有12個(gè)品牌“共享電池柜”，170個(gè)充電柜分布在各街道、門店以及部分人員來往密集的區(qū)域。

“換電模式通過統(tǒng)一場(chǎng)所、統(tǒng)一管理，可以減少高溫、長(zhǎng)時(shí)間充電等安全隱患，是電動(dòng)自行車安全、快速充電補(bǔ)能的有效模式?！北眮鰠^(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管科工作人員周海洋介紹，北侖將持續(xù)探索推廣“以換代充”模式，推動(dòng)充換電市場(chǎng)有序發(fā)展。

目前，寧波市市場(chǎng)監(jiān)管局已聯(lián)合市消防支隊(duì)等部門落實(shí)外賣電動(dòng)自行車“以換代充”計(jì)劃，并加強(qiáng)了平時(shí)的安全巡檢，最大程度地落實(shí)安全措施，確?！耙該Q代充”模式更好地為廣大配送單位服務(wù)。

電瓶標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一是最大“痛點(diǎn)”

據(jù)了解，目前，寧波市場(chǎng)上的換電品牌有14家，布點(diǎn)的換電柜有4500個(gè)左右。其中，點(diǎn)位較多的有鐵塔換電、智租換電、光宇換電、迅馳換電、小哈換電、蠻牛換電、祺裕樹換電、宜租樂換電等。

鐵塔換電是其中的頭部企業(yè)。據(jù)該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人呂子健介紹，該公司在寧波共安裝850余個(gè)換電柜，規(guī)模名列前茅?！拌F塔換電為每塊電池和換電柜均配置物聯(lián)網(wǎng)卡，實(shí)時(shí)傳送電池運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，云平臺(tái)精準(zhǔn)掌控每塊電池、每個(gè)換電柜的運(yùn)行數(shù)據(jù)，包括電壓、電流、溫度、經(jīng)緯度等信息，保障換電柜和電池安全運(yùn)行。”

不過，“以換代充”最大的問題在于各品牌的電瓶標(biāo)準(zhǔn)不一，無法實(shí)現(xiàn)通用。

文昌能告訴記者，雖然鐵塔、智租等換電柜比較多，但高峰期還是會(huì)出現(xiàn)電瓶不足的情況。目前，他們使用的電瓶大部分是48伏的，也有的是60伏，即使是同一款車，相對(duì)應(yīng)的電瓶也會(huì)不一樣，限制了換電模式的推廣。

記者毛雷君 通訊員邱振杰 余劍英