持續(xù)網(wǎng)上霸屏的全新林肯飛行 家終于亮相了，不僅 外觀造型還是內(nèi)飾奢華程度遠(yuǎn)比遠(yuǎn)超同儕，甚至比造車新勢(shì)力還要盡顯智能。

變與不變間，再樹(shù)豪華風(fēng)向標(biāo)

夸歸夸，面對(duì)如此卷的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，全新林肯飛行家（參數(shù)丨圖片）勝算幾何，會(huì)不會(huì)如曇花般很快被人所遺忘。

當(dāng)看到實(shí)車的一瞬間，頓時(shí)感受到不凡之處。

全新林肯飛行家不僅年輕化了，更是把《道德經(jīng)》中以不變應(yīng)萬(wàn)變的道義完美的詮釋了出來(lái)。

為何這么說(shuō)，需要先搞懂一件事兒，何為年輕化？如果你把年輕化與年輕人畫等號(hào)了，那就謬之千里了，年輕化所呈現(xiàn)的是一種心態(tài)，形象說(shuō)就是在接觸某種事物后，能讓人心態(tài)瞬間回到朝氣蓬勃年輕時(shí)的一種感受。

而這正是全新林肯飛行家給所屬客戶群帶來(lái)的感觸，雖說(shuō)已然成家立業(yè)，可能被公事和家事壓的有些氣短，但當(dāng)坐在全新林肯飛行家中，那份愜意與激情勢(shì)必會(huì)溢于言表。

那這款車又是如何完美詮釋了以不變應(yīng)萬(wàn)變的道義呢？

外觀：變的是著裝 不變的是氣場(chǎng)

無(wú)論男女為了緊隨時(shí)代的潮流成為最亮眼的存在，穿時(shí)下最有范的時(shí)裝，用最時(shí)尚的化妝品再自然不過(guò)。但這里有個(gè)前提不能忽略，那就是個(gè)人的內(nèi)涵與素養(yǎng)，換個(gè)說(shuō)法就是氣場(chǎng)能否鎮(zhèn)得住。

如若氣場(chǎng)不夠，穿的再時(shí)髦，打的粉底再厚，也會(huì)讓人覺(jué)得是地?cái)傌??？僧?dāng)一個(gè)人氣場(chǎng)十足，即便是穿著樸素些，也會(huì)成為眾人眼中的焦點(diǎn)。

歷經(jīng)百年豪華的傳承積淀，林肯品牌早已練就了優(yōu)雅從容的豪華內(nèi)涵彰顯宏大氣場(chǎng)，全新林肯飛行家自然也被傳承。

素來(lái)林肯家族的車型，都會(huì)被愛(ài)稱為“陸上專機(jī)”，而這次全新林肯飛行家再次將源于天空的靈感提升至全新的高度。

其車身側(cè)面“飛行線條”及車頂?shù)妮喞?，在接近車尾時(shí)向下逐漸收斂，幾近消失，而車身 底粱 逐漸向后升起的線條與車身側(cè)面的線條一升一降，構(gòu)成了尾部的錐狀造型，三線匯聚形成了優(yōu)雅的“飛行姿態(tài)”，讓駕駛者有種錯(cuò)覺(jué)以為翱翔在藍(lán)天之上。

此外林肯Zephyr率先開(kāi)創(chuàng)“流線型”設(shè)計(jì)，于車頭和車尾也得到了發(fā)揮，更大尺寸的星耀式前格柵中布滿了鍍鉻3D星輝，以林肯logo為中心呈粒子放射狀分布，模擬出大自然Starburst “星暴”現(xiàn)象，搭配具備速度感應(yīng)及隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的星瞳式LED自適應(yīng)矩陣大燈，讓人只看一眼便再難忘卻。

至于尾部方面，3D懸浮立體設(shè)計(jì)的Super Red超紅光貫穿式LED尾燈絕對(duì)亮點(diǎn)般的存在，其具備三種尾燈動(dòng)畫模式，與前大燈以及車門把手燈和星標(biāo)迎賓毯等組合，配合通過(guò)空氣懸架下降的車身，以躬迎上賓的姿態(tài)，帶給每位駕乘者貴賓般的迎送體驗(yàn)。

可以說(shuō)正是林肯作為豪華品牌歷久不變的宏大氣場(chǎng)，讓全新林肯飛行家只是稍作裝扮，就走回了汽車市場(chǎng)時(shí)尚的前沿。

內(nèi)飾：變的是理念 不變的是舒享

面對(duì)近幾年國(guó)產(chǎn)車型在智能化方面的先發(fā)制人，幾乎所有的豪華車品牌都被當(dāng)頭敲了一棒，原本引以為傲的豪華內(nèi)飾與科技轉(zhuǎn)瞬成了過(guò)時(shí)的產(chǎn)物。

痛定思痛，林肯第一時(shí)間反應(yīng)過(guò)來(lái)，除了之前本就精致的做工與用料，以及美式大沙發(fā)，像大連屏、更智能的車機(jī)系統(tǒng)、HUD抬頭顯示、ANC主動(dòng)降噪技術(shù)等等一個(gè)不少全部被追加到位。

就像林肯官方所說(shuō)，心若有桃源，自成一方天地。拉開(kāi)全新林肯飛行家的車門，最吸睛的便是中控臺(tái)上的27英寸高清全景屏，與12.3英寸全液晶儀表盤相配合，除了智能科技感追平國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力車型外，在布局的整體協(xié)調(diào)性上絕對(duì)要比那些在中控臺(tái)上直接放塊大屏舒服很多。

其次該車還配備最新版本的林肯數(shù)字信息娛樂(lè)系統(tǒng)，可允許乘客在停車時(shí)觀看外部平臺(tái)的視頻，并支持使用游戲手柄玩游戲，還可以從商店下載部分應(yīng)用程序。

說(shuō)來(lái)說(shuō)去，是不是覺(jué)得在內(nèi)飾上沒(méi)提到該車以不變應(yīng)萬(wàn)變?cè)谀膬?。其?shí)很簡(jiǎn)單，林肯在內(nèi)飾上不變的是舒享。何為舒享，打個(gè)比方就如同你身處最舒適的環(huán)境中，吃穿用度都不缺的那種愜意的狀態(tài)。都說(shuō)萬(wàn)事俱備只欠東風(fēng)，在全新林肯飛行家不止萬(wàn)事俱備，就連風(fēng)都給你準(zhǔn)備好了。

這里就包括了擁有同級(jí)最多的30向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，其座椅除了能讓不同身形的駕乘者都能找到最舒適的坐姿外，還擁有5種按摩模式，可讓旅途中疲憊頃刻消散，帶來(lái)媲美私人飛機(jī)的舒適尊享。

再有依舊多樣化的空間組合，無(wú)論是六座版本還是七座版本車型，都能通過(guò)放到不同位置的座椅讓乘用空間利用最大化，并且該車還為第二排乘客還提供一塊5.8英寸觸控屏，讓第二排乘客也可以輕松調(diào)節(jié)空調(diào)、音頻、座椅加熱和座椅通風(fēng)等設(shè)置。

之所以能達(dá)到如此的舒享程度，還如林肯官方所言，是因底蘊(yùn)深厚，方能成就豪華新境。尤其在當(dāng)下國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，一款擁有三排七座和三排六座的中大型SUV，在如此刺刀見(jiàn)紅的戰(zhàn)場(chǎng)中，能有一席之地，除了需要產(chǎn)品本身過(guò)硬之外，常年積累的經(jīng)驗(yàn)與深厚造車底蘊(yùn)才是根本。

動(dòng)力：靜觀其變 以不變應(yīng)萬(wàn)變

最后說(shuō)道動(dòng)力方面，也是全新林肯飛行家最厲害的地方，切實(shí)的做到了以不變應(yīng)萬(wàn)變，并沒(méi)有因?yàn)槭忻嫔喜寤?、增程、純電的誘導(dǎo)而迷失自我。

通過(guò)數(shù)據(jù)大家都知道，全新林肯飛行家并沒(méi)有更換動(dòng)力源，依舊搭載的是3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。但可千萬(wàn)別小看這款發(fā)動(dòng)機(jī)，作為一款中大型SUV來(lái)說(shuō)，有著0-100km/h加速僅為5.5秒左右的的成績(jī)，絕對(duì)可以傲視群雄。

相信此時(shí)會(huì)有人提出疑問(wèn)，為何說(shuō)在動(dòng)力方面全新林肯飛行家做到了以不變應(yīng)萬(wàn)變。

這里就要算比賬了，是不是覺(jué)得作為一款燃油車，其出行的油費(fèi)會(huì)是其致命的缺陷，不如插混與純電那般節(jié)省開(kāi)支。

可當(dāng)你真的嘗試過(guò)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，燃油版的全新林肯飛行家高速通勤并不費(fèi)油，而且行駛品質(zhì)會(huì)更高。尤其面對(duì)特殊路況的時(shí)候，那種閑庭信步的狀態(tài)絕對(duì)讓你心里一百個(gè)放心。

怎么還是覺(jué)得油耗高不上算，那下面就談?wù)劜寤?、增程與純電車型談之色變的保值率問(wèn)題。

新能源車型出4S店門就折損幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)，已經(jīng)不是什么新鮮事，更別提你開(kāi)幾年后，有沒(méi)有人愿意接手的問(wèn)題了。

所以綜合來(lái)看，這次全新林肯飛行家沒(méi)有跟風(fēng)更換動(dòng)力源，絕對(duì)的棋高一籌。