2024年中國(guó)聲音，三個(gè)字：“賺錢難”。上半年，制造工業(yè)數(shù)據(jù)這么好！為什么中國(guó)經(jīng)濟(jì)到處不景氣？

當(dāng)然經(jīng)濟(jì)不景氣的國(guó)家，不止中國(guó)一個(gè)。繼2022年，國(guó)際裁員大潮又來了，這次裁員波及中國(guó)各行各業(yè)、美國(guó)著名的科技巨頭、德國(guó)著名制造巨頭。

今年6月底，美國(guó)一個(gè)非常重要的人物，明確認(rèn)同構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的“中國(guó)方案”。對(duì)中美關(guān)系、對(duì)世界都是一個(gè)轉(zhuǎn)折和福音。

21世紀(jì)的今天，世界經(jīng)濟(jì)正在發(fā)生深層變局。它將影響到人類的命運(yùn)、地緣政治，以及霸權(quán)主義的動(dòng)搖。

1/裁員大潮又來了，這次波及德國(guó)

近日，華爾街投行們正在對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)出警告！摩根大通認(rèn)為，美國(guó)經(jīng)濟(jì)在今年年底之前陷入衰退的可能性為35%，高于上個(gè)月初的25%。高盛將未來12個(gè)月美國(guó)經(jīng)濟(jì)陷入衰退的可能性提高10個(gè)百分點(diǎn)至25%。

第四次工業(yè)革命浪潮，挺狠！已開始影響企業(yè)生命了。

繼2023年美國(guó)硅谷和華爾街的裁員潮之后。2024年，裁員大潮又來了，這次裁員大潮波及德國(guó)制造巨頭。

8月2日，英特爾宣布將裁員1.5萬人，占公司15%的員工。這是英特爾有史以來最大規(guī)模裁員，裁員預(yù)計(jì)將于11月15日完成。英特爾CEO Pat Gelsinger表示，盡管公司在產(chǎn)品和工藝方面取得了進(jìn)展，但二季度的盈利能力令人失望，其凈虧損達(dá)到16.1億美元。

英特爾裁員，警醒了高通。8月3日高通技術(shù)許可業(yè)務(wù)總裁Alex Rogers在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示：“非常期待與華為公司繼續(xù)深度合作，希望華為手機(jī)不要全面拋棄高通驍龍芯片”。面對(duì)華為在5G技術(shù)和自研麒麟芯片上的強(qiáng)勁勢(shì)頭，高通表達(dá)了明顯的不安，并公開表示正積極尋求恢復(fù)與華為的合作。

之前2023年，全球銀行裁減了6萬多個(gè)崗位，這是自全球金融危機(jī)以來裁員力度最大的年份之一，而全球各銀行至少一半的裁員發(fā)生在華爾街的銀行。同時(shí)，2023年美國(guó)硅谷超13萬人被裁。

英特爾是計(jì)算機(jī)cpu先驅(qū)。1971 年，英特爾推出了全球第一個(gè)微處理器 4004，將運(yùn)算器和控制器集成在一個(gè)芯片上，這是一款革命性劃時(shí)代的意義產(chǎn)品。但在AI時(shí)代的今天，英特爾因在AI算力芯片上發(fā)展滯后，在加上成熟芯片CPU在中國(guó)銷售不利，讓苦苦掙扎的英特爾陷入泥潭。

自去年美國(guó)高端芯片對(duì)中國(guó)禁售以來，美國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)遭受了近一萬億美金的巨額虧損，包括高通、英特爾在內(nèi)的曾經(jīng)引領(lǐng)行業(yè)巨頭們，也無一例外地陷入到了衰退之中。

同樣電動(dòng)汽車智能化，德國(guó)作為燃油汽車強(qiáng)國(guó)也滯后了。

過去的比亞迪燃油汽車，在奔馳、寶馬、大眾、豐田等汽車豪門眼里就是個(gè)“丑小鴨”。由于中國(guó)是個(gè)貧油國(guó)家，所以對(duì)電動(dòng)汽車下手早，決心大。國(guó)家政策+企業(yè)努力，比亞迪、理想、小鵬、問界等一舉做成了汽車新勢(shì)力，再有華為智能汽車技術(shù)的加持，中國(guó)電動(dòng)汽車世界矚目，成立消費(fèi)者的香餑餑，今年有可能第二次成為全球第一。逼得汽車豪門們，不得不去購(gòu)買中國(guó)汽車電動(dòng)技術(shù)和智能技術(shù)。

什么叫產(chǎn)業(yè)革命，就是新技術(shù)革舊技術(shù)的命。

采埃孚、博世是燃油車時(shí)代的著名汽車零件供應(yīng)商，隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車市場(chǎng)急劇萎縮。7月30日消息，采埃孚集團(tuán)（zf）近日宣布，預(yù)計(jì)將在2028年年底前在德國(guó)裁員約11000至14000人，占其德國(guó)員工總數(shù)的約四分之一。采埃孚首席執(zhí)行官霍爾格·克萊恩（Holger Klein）表示，此次裁員計(jì)劃旨在降低成本、提升競(jìng)爭(zhēng)力，并為公司在電動(dòng)化領(lǐng)域的未來發(fā)展騰出資源。

目前，采埃孚已進(jìn)入電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)以及自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)。其產(chǎn)品線包括各種電機(jī)、混合動(dòng)力和純電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，為汽車廠商提供了多種選擇。

采埃孚的裁員計(jì)劃并非行業(yè)內(nèi)的個(gè)案，今年博世集團(tuán)超過7000個(gè)工作崗位被裁減，博世計(jì)劃在2026年前裁員1200人。大陸集團(tuán)已于今年2月啟動(dòng)裁員計(jì)劃，預(yù)計(jì)到2025年年底裁撤約7150個(gè)崗位。

在中國(guó)，互聯(lián)網(wǎng)大廠叫裁員，其它行業(yè)叫失業(yè)或下崗。比如制造企業(yè)破產(chǎn)、倒閉后，員工自動(dòng)解散，不做裁人計(jì)劃和報(bào)道。中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大廠萬人規(guī)模大裁員發(fā)生在2022年，到了2024年，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的裁員仍在繼續(xù)。例如，字節(jié)、阿里、騰訊等大廠通過調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)等方式來抵抗經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)，一些中小互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)由于資金鏈斷裂導(dǎo)致破產(chǎn)，員工被迫失業(yè)。

中國(guó)房地產(chǎn)在高峰時(shí)期的2018年，直接從業(yè)人數(shù)7072.4萬人。當(dāng)下失業(yè)和解散人員難以估計(jì)。不過從房企減員人數(shù)來看，2022年，碧桂園減員最多，超過3萬人。其次是融創(chuàng)中國(guó)，全年員工人數(shù)減少了27188人。中南建設(shè)全年減員人數(shù)達(dá)到18710人，位于房企裁員榜第三位。2023年，減員人數(shù)最多的是花樣年控股，其員工減少了6540人，其次是融創(chuàng)中國(guó)，員工減少了5970人，招商蛇口減員5552人。

到了2024年，很多一線建筑工人基本上等不到活干，已安心在家務(wù)農(nóng)了。

2/中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)，絕對(duì)崛起了

美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)加大，世界目光轉(zhuǎn)向中國(guó)。很多世界經(jīng)濟(jì)學(xué)家分析，中國(guó)制造崛起了，中國(guó)在很多領(lǐng)域掌握最前沿技術(shù)。為了抱緊中國(guó)，200多個(gè)國(guó)家使用中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航。

大家知道中國(guó)衛(wèi)星技術(shù)有多先進(jìn)嗎？我國(guó)北斗二號(hào) G2衛(wèi)星失效后一直在地球靜止軌道上來回飄移。2022年1月22日，我國(guó)實(shí)踐二十一號(hào)衛(wèi)星成功捕獲了失效的北斗二號(hào) G2衛(wèi)星，之后在非洲上空將其拖到“墓地軌道”后，自己又回到了地球靜止軌道。

中國(guó)衛(wèi)星技術(shù)震撼到了美國(guó)，于是拜登政府在半導(dǎo)體出口管制上對(duì)中國(guó)更加嚴(yán)苛。中國(guó)買不到美國(guó)高端芯片，也買不到生產(chǎn)高端芯片的荷蘭EUV光刻機(jī)。但是可以買到生產(chǎn)中低端芯片的DUV光刻機(jī)。中國(guó)企業(yè)很聰明、很有魄力，很有戰(zhàn)略，瘋狂引進(jìn)符合美國(guó)出口政策的中低端光刻機(jī)。

ASML全球副總裁、中國(guó)區(qū)總裁沈波表示，到2023年底，ASML在中國(guó)的光刻機(jī)加上量測(cè)的機(jī)臺(tái)裝機(jī)量接近1400臺(tái)。2024年前兩個(gè)月，我國(guó)又進(jìn)口了32臺(tái)光刻機(jī)。

我國(guó)為什么瘋狂地從荷蘭采購(gòu)DUV光刻機(jī)？因?yàn)橹悄芷�、智能家居、機(jī)器人等裝備對(duì)芯片面積要求不高，可以把芯片面積做大一點(diǎn)。

雖然我國(guó)在尖端制程芯片存在差距，更尖端的3納米芯片暫未突破。但中國(guó)中低端成熟制程芯片取得了顯著成果。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2024年上半年，我國(guó)集成電路出口達(dá)到5427億元，同比增長(zhǎng)25.7%。按照這一增長(zhǎng)趨勢(shì)，預(yù)計(jì)今年全年芯片出口將超過1萬億。當(dāng)下，國(guó)外的電動(dòng)汽車、智能裝備、工業(yè)機(jī)器人都依賴中國(guó)車軌級(jí)芯片。

中國(guó)制造好不好？看看數(shù)據(jù)就知道。

海關(guān)總署8月7日發(fā)布最新數(shù)據(jù)，今年前7個(gè)月，包括電扇、洗衣機(jī)、吸塵器、微波爐、液晶電視在內(nèi)的家電累計(jì)出口4091.9億元，同比增長(zhǎng)18.1%，高出全國(guó)出口整體增速11.4個(gè)百分點(diǎn)。家電品類的出口表現(xiàn)讓人眼前一亮。事實(shí)上，從2023年3月到2024年7月，我國(guó)家電出口已連續(xù)17個(gè)月同比正增長(zhǎng)。

今年上半年，中國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品7.14萬億元，同比增長(zhǎng)8.2%，占出口總值的58.9%。中國(guó)電動(dòng)汽車、電動(dòng)二輪、三輪車；光伏組件、化工塑料、服裝鞋帽、電子產(chǎn)品集裝箱等出海中國(guó)商品，排滿國(guó)內(nèi)外港口。C919大飛機(jī)出海營(yíng)銷動(dòng)作頻頻，訂單量超1000架。

出海戰(zhàn)略同時(shí)拉動(dòng)中國(guó)船舶業(yè)高速發(fā)展，2024年1—6月，我國(guó)造船新接訂單量5422萬載重噸，增43.9%。中國(guó)船舶集團(tuán)一次拿下卡塔爾能源集團(tuán)18艘超大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船大單，可謂訂單接到手軟。在全球18種主要船型中，中國(guó)有14種船型新接訂單量位居全球首位。

在全球經(jīng)濟(jì)不振的情況下，為什么中國(guó)出口一枝獨(dú)秀？因?yàn)橹挥欣弥袊?guó)產(chǎn)業(yè)鏈、中國(guó)技術(shù)鏈，才能做出低成本、高性能的中國(guó)產(chǎn)品。我國(guó)早已將歐美天價(jià)醫(yī)療設(shè)備、激光雷達(dá)芯片、毫米波雷達(dá)芯片等高技術(shù)產(chǎn)品和零部件降為“白菜價(jià)”

說到這里，有人會(huì)問，中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)、中國(guó)制造這么好！為啥中國(guó)老百姓的日子還好不起來呢？

“掙錢難”為哈成為中國(guó)老百姓的口頭禪？因?yàn)榉康禺a(chǎn)啊！很多人都怪罪于房地產(chǎn)，仿佛房地產(chǎn)就一個(gè)千古罪人！其實(shí)，房地產(chǎn)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)過客，集貢獻(xiàn)者與嗜血者于一身。

3、房地產(chǎn)的角色，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)過客

2017年以來，中國(guó)經(jīng)濟(jì)遭遇兩次特殊困難，一是飆進(jìn)的房地產(chǎn)行業(yè)回落。二是在貿(mào)易和科技上被美國(guó)極限打壓。

中國(guó)房地產(chǎn)20多年的繁榮昌盛，既是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最大貢獻(xiàn)者之一，也是掏空中國(guó)老百姓“6個(gè)錢包”的嗜血者。

房?jī)r(jià)一路飆升猛進(jìn)那些年，只有炒房者每天享受財(cái)富增長(zhǎng)的樂趣。高房?jī)r(jià)中國(guó)老百姓背負(fù)沉重的債務(wù)、造成消費(fèi)降級(jí)和消費(fèi)低迷，因此造成中國(guó)制造業(yè)步履維艱。

2021年是中國(guó)房地產(chǎn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，整個(gè)房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈開始走低，對(duì)制造業(yè)影響最大的是建材，包括電線電纜、鋼鐵、玻璃、水泥、家具、陶瓷等行業(yè)不景氣。

請(qǐng)相信中國(guó)制造業(yè)沒問題，中國(guó)產(chǎn)業(yè)技術(shù)沒問題。中國(guó)制造業(yè)崛起是真的崛起了，中國(guó)老百姓的日子難，也是真正的難。在我看來“興也房地產(chǎn)，痛也房地產(chǎn)”。中國(guó)經(jīng)濟(jì)不是衰退，而是“痛”。這個(gè)痛是中國(guó)政策去房地產(chǎn)“金融屬性”所帶來的“劇痛”。等到房地產(chǎn)漸漸由“金融屬性”變?yōu)椤熬幼傩浴保?/strong>中國(guó)的這種“痛”會(huì)慢慢治愈。

房地產(chǎn)是一個(gè)洪水巨獸，也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的一個(gè)豪橫過客。等到這只巨獸中平穩(wěn)“軟著陸”的那一天，中國(guó)經(jīng)濟(jì)會(huì)實(shí)現(xiàn)無憂無慮地發(fā)展，依靠世界獨(dú)有的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，“雄霸全球”。

可用一句話來形容，中國(guó)經(jīng)濟(jì)痛，并砥礪前行著。

4/世界經(jīng)濟(jì)深層洗牌，他認(rèn)同了“中國(guó)方案”

請(qǐng)記住一個(gè)人：這個(gè)人在當(dāng)代中美關(guān)系和地緣政治的研究中，是一位杰出的戰(zhàn)略學(xué)者引領(lǐng)者。

2012年他曾用“修昔底德陷阱”隱喻中美關(guān)系，指崛起大國(guó)必定與守成大國(guó)發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)。該觀點(diǎn)讓美國(guó)深層政府對(duì)中國(guó)崛起極為恐懼，因此對(duì)中國(guó)企業(yè)采取了極限打壓。他就是今年84歲的格雷厄姆·艾利森，美國(guó)哈佛大學(xué)肯尼迪政府學(xué)院的創(chuàng)始院長(zhǎng)、美國(guó)前助理國(guó)防部長(zhǎng)、國(guó)防部長(zhǎng)特別顧問。

記住這一天：2024年6月26日，對(duì)世界來說都是一個(gè)好日子。因?yàn)檫@一天，84歲的格雷厄姆·艾利森出現(xiàn)在大連舉行的第十五屆夏季達(dá)沃斯論壇上，論壇上，他認(rèn)同了中方提出的“你中有我，我中有你”和“構(gòu)建人類命運(yùn)共同體”的中國(guó)方案。

格雷厄姆·艾利森的認(rèn)同，無論對(duì)世界，還是對(duì)中美關(guān)系是一個(gè)大轉(zhuǎn)折、大利好！意味中國(guó)發(fā)展全球經(jīng)濟(jì)之路，美國(guó)所設(shè)阻礙很可能會(huì)越來越少了。

艾利森6月份認(rèn)同“中國(guó)方案”之后，緊接著在7月份，就傳來很微妙的國(guó)際關(guān)系。外媒報(bào)道烏克蘭、北約、歐盟沒有幾個(gè)國(guó)家跟隨美國(guó)加征中國(guó)光伏產(chǎn)品和電動(dòng)汽車高額關(guān)稅。7月底，美國(guó)網(wǎng)約車公司優(yōu)步購(gòu)買10輛比亞迪，美國(guó)政府竟為該公司修改了關(guān)稅政策執(zhí)行時(shí)間。對(duì)8月1日中國(guó)電動(dòng)汽車加征100%，往后推遲至少2個(gè)月。目的讓優(yōu)步公司不交高額關(guān)稅，買到比亞迪。多種跡象表明，美國(guó)霸權(quán)執(zhí)行起來，沒有那么絕對(duì)了。美國(guó)可以為了本國(guó)企業(yè)利益朝令夕改。

再說，美國(guó)幾乎沒有企業(yè)愿意失去中國(guó)，包括蘋果、特斯拉、英特爾、高通、英偉達(dá)，這些美國(guó)公司對(duì)中國(guó)感情篤深。

當(dāng)下世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)入深層洗牌。很多人對(duì)2030年世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)行了排名，中國(guó)第一、美國(guó)第二、印度第三。日本和德國(guó)爭(zhēng)第四。

亞洲崛起，主要指中印經(jīng)濟(jì)崛起，今年底亞洲經(jīng)濟(jì)總量將占到全球GDP的49%。中國(guó)和印度都是人口大國(guó)，2024年1月，美國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體“雅虎財(cái)經(jīng)”預(yù)測(cè)稱到2030年，中國(guó)將以47.38萬億美元的GDP總量，成為世界第一大經(jīng)濟(jì)體。2023年印度 GDP 達(dá)到3.53萬億美元，超過英國(guó)成為全球第五大經(jīng)濟(jì)體。印度有望在2027年超過日本和德國(guó)成為第三大經(jīng)濟(jì)體。

世界經(jīng)濟(jì)學(xué)家普遍分析，亞洲將在2030年重新回到18世紀(jì)時(shí)的世界中心地位。隨著中印崛起，美國(guó)獨(dú)霸的世界秩序正轉(zhuǎn)向“多極化國(guó)際秩序”。

網(wǎng)紅校長(zhǎng)王樹國(guó)說過，第四次工業(yè)革命不是一般的工業(yè)革命，它是一次深層次革命。至于有多深？至于能改變什么？要看科學(xué)技術(shù)發(fā)展到哪一步？

科學(xué)技術(shù)是制造業(yè)的支柱，制造業(yè)是一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)支住，一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)又是國(guó)際政治權(quán)利的支柱。一心一意拼經(jīng)濟(jì)，是當(dāng)下中國(guó)唯一的選擇。