作者：趙鑫

主編意見(jiàn)：極越07上市且有限時(shí)間內(nèi)僅19.99萬(wàn)起？是的，現(xiàn)在的純電車(chē)市場(chǎng)就是這么卷。不過(guò)對(duì)于消費(fèi)者而言，不能光看價(jià)格合適就出手，而是仍要根據(jù)實(shí)際需求來(lái)購(gòu)買(mǎi)，畢竟眼下19.99萬(wàn)的車(chē)型續(xù)航數(shù)據(jù)僅僅是666km，冬季夏季的續(xù)航打折里程誰(shuí)也不好說(shuō)，萬(wàn)一到時(shí)候只有不到500km的實(shí)際續(xù)航是不是就覺(jué)得有些緊吧了？要是再加上年頭增加的續(xù)航縮短呢？所以不如直接花21.99萬(wàn)拿下長(zhǎng)續(xù)航版，就算有續(xù)航打折，就算有電池衰減，但架不住它880km的續(xù)航夠長(zhǎng)啊。就算打折再狠，續(xù)航也不會(huì)比660km再短了吧？跑個(gè)長(zhǎng)途，夠了。

2024年9月10日，極越07正式上市，新車(chē)提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種供選，共推出3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為20.99-29.99萬(wàn)元，同時(shí)官方宣布限時(shí)優(yōu)惠價(jià)19.99-28.99萬(wàn)元。新車(chē)定位為純電動(dòng)中大型轎車(chē)，主打智能科技配置，將搭載全新端到端感知大模型，可選裝Apollo高階智駕2.0正式版，首款量產(chǎn)車(chē)型搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

新車(chē)前臉采用了電動(dòng)車(chē)常見(jiàn)的封閉式設(shè)計(jì)，車(chē)頭下方配備了梯形的進(jìn)氣口。配備了智能交互大燈，Y字形的造型充滿(mǎn)了科技感，中間還有一條貫穿式的LED日間行車(chē)燈，使得整車(chē)展現(xiàn)出了極強(qiáng)的未來(lái)科來(lái)感。車(chē)側(cè)采用了溜背式的轎跑設(shè)計(jì)，整體輪廓流暢動(dòng)感，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。車(chē)身腰線(xiàn)與前后翼子板形成一個(gè)完美的弧面，配合平整的車(chē)門(mén)，使得新車(chē)在設(shè)計(jì)上體現(xiàn)出異常順滑的曲線(xiàn)美感。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4953/1989/1475mm，軸距為3013mm。車(chē)尾采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈主體呈現(xiàn)“Y形”分叉結(jié)構(gòu)，與車(chē)頭燈相呼應(yīng)。值得一提的是，極越07的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.198。

車(chē)內(nèi)延續(xù)了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從門(mén)板到中控很有質(zhì)感，并采用了與極越01一樣采用貫穿主副駕駛位的大尺寸三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，這塊35.6英寸的超大貫穿屏，能夠兼顧儀表盤(pán)、中控屏和副駕屏的功能。半輻式的方向盤(pán)設(shè)計(jì)十分獨(dú)特，酷似飛機(jī)操縱桿，也有普通樣式可選。車(chē)內(nèi)還配備了炫彩氛圍燈，中控臺(tái)下部提供手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電面板。導(dǎo)航系統(tǒng)將車(chē)道級(jí)導(dǎo)航地圖與智駕SR信息融合，通過(guò)對(duì)物理世界的復(fù)刻，提升導(dǎo)航體驗(yàn)的沉浸感。此外車(chē)機(jī)系統(tǒng)還將推出全新主題界面，手機(jī)App也將升級(jí)為3.0版本。新車(chē)將搭載全新的端到端感知大模型，其將在檢測(cè)能力、追蹤能力、建圖能力以及場(chǎng)景理解能力層面進(jìn)行提升。智能座艙引入端到端大模型后，語(yǔ)音助手SIMO將升級(jí)為2.0版本，使用感受大幅提升，減少傳統(tǒng)語(yǔ)音助手一問(wèn)一答的指令式刻板交互，具備奇趣探索、角色扮演、場(chǎng)景模式等諸多能力，并首次實(shí)現(xiàn)唇動(dòng)識(shí)別等功能。另外，新車(chē)全系配備了滿(mǎn)血版8295P-車(chē)載最高高規(guī)格智艙芯片，2個(gè)NPU，AI算力為60TOPS，32G大內(nèi)存。

智駕方面可選裝ASD（Apollo Self Driving）阿波羅高階智能駕駛，使用端到端技術(shù)后，繞行動(dòng)作更為順滑，同時(shí)提升路口通行效率、變道更安全。另外，前向AEB最高剎停時(shí)速提升至100km/h，且制動(dòng)時(shí)變?yōu)楦惺芨玫膬啥问剑⑶倚略鰪澋繟EB功能，面對(duì)前車(chē)消失場(chǎng)景也能剎停。該高階智駕將以選裝包的形式出現(xiàn)，終身使用限時(shí)優(yōu)惠價(jià)為4999元（原價(jià)29900元），訂閱標(biāo)準(zhǔn)價(jià)為599元/月，同時(shí)將會(huì)免費(fèi)送3個(gè)月使用權(quán)，免費(fèi)送終身高速高架領(lǐng)航輔助，已購(gòu)買(mǎi)PPA的老用戶(hù)可以退差價(jià)。根據(jù)官方表示，ASD智駕系統(tǒng)在2024年底前實(shí)現(xiàn)全國(guó)都能開(kāi)。

其動(dòng)力系統(tǒng)為純電驅(qū)動(dòng)，入門(mén)版為400V架構(gòu)，搭載后置單電機(jī)，最大功率200千瓦；高配為800V架構(gòu)，搭載雙電機(jī)，最大功率為530千瓦。電池方面，極越07配備71.4千瓦時(shí)、93.4千瓦時(shí)和100千瓦時(shí)電池組，其中71.4千瓦時(shí)電池車(chē)型純電續(xù)航里程660km（標(biāo)準(zhǔn)版后驅(qū)），100千瓦時(shí)純電續(xù)航里程有880km（長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)），93.4千瓦時(shí)電池組搭配四驅(qū)車(chē)型，續(xù)航里程為770km。