去年9月20日，作為國內(nèi)首個百萬級的豪華新能源SUV的仰望U8，以109.8萬元的售價橫空出世，一經(jīng)上市，大家對這款車就展開激烈的討論，其中最大的爭議點就是：“這車憑什么賣100多萬??？”

如今，仰望U8已經(jīng)上市一周年了，它也交出了一份相當(dāng)亮眼的成績單。自去年11月開始交付，截至今年8月，累計交付量超過了8000臺，是中國品牌在百萬級豪車市場的唯一旗幟。可以說，仰望U8邁出的這一小步，就是中國汽車工業(yè)邁出的一大步，隨著仰望U8市場效應(yīng)的進(jìn)一步擴(kuò)大，不僅展現(xiàn)了比亞迪技術(shù)實力的深厚功底，更表明了中國新能源汽車技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步。

至于仰望U8之所以能取得佳績，離不開其強大的底層技術(shù)能力的加持。

仰望U8搭載了顛覆傳統(tǒng)燃油車動力系統(tǒng)的易四方技術(shù)及云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，在這兩大核心技術(shù)加持下，仰望U8擁有1200匹超級馬力，3.6秒破百，而且還具備全地形原地掉頭、爆胎穩(wěn)行、橫向平移和應(yīng)急浮水等獨門絕技。當(dāng)然，這些黑科技并不只是酷炫，更重要的是能帶來出色的安全冗余性能，同時給用戶帶來前所未有的電動駕駛樂趣和提供極致安全。

目前，雖然仰望U8還沒有在海外正式上市，但它早已在各國頻頻曝光。仰望U8不僅先后登陸慕尼黑車展和北美車展，還去到了鮮少有中國品牌參加的東京車展，更是在德美日這三個汽車工業(yè)最發(fā)達(dá)的國家吸引了無數(shù)關(guān)注，甚至國外政要也公開表示“想要擁有”，其中美國加州州長加文·紐森提到過：“這是跨越性技術(shù)！我想買兩輛，我們得想辦法把它引進(jìn)美國?！蹦戏强偨y(tǒng)拉馬福體驗完U8之后也表示：“從未見過比這更好的車，我想要一輛！”烏茲別克斯坦總統(tǒng)米爾濟(jì)約耶夫更是直接拿下一臺仰望U8。

從過往看不起中國汽車，到后來欣賞中國汽車，再到現(xiàn)在想要擁有、引進(jìn)中國汽車，外國友人這種態(tài)度的轉(zhuǎn)變再一次印證了中國汽車正在由大變強、終于活成了別人羨慕的模樣。

眼下，就在仰望U8迎來周年慶之際，官方宣布為U8豪華版用戶免費升級煥新電容方向盤、配套組合開關(guān)，升級后，用戶在使用智能領(lǐng)航功能時，只需要手扶方向盤，系統(tǒng)就會自動感知，免去接管提醒。

實際上，回顧一年以來，仰望U8也在不斷升級，期間一共為用戶帶來了七次重磅OTA升級，持續(xù)提升產(chǎn)品智能化和舒適性體驗，這些也是很多傳統(tǒng)豪華品牌百萬級豪車所沒有的產(chǎn)品功能。

隨著今年仰望U7和仰望U9超跑的加入，仰望品牌已形成了初步的產(chǎn)品序列。相信隨著以仰望U8為首的國產(chǎn)豪華品牌的崛起，中國汽車會得到越來越多來自世界各地消費者和媒體的認(rèn)可，并重塑百萬級豪華品牌的新格局！