9月20日，距離騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）Z9GT發(fā)布預(yù)售剛好一個(gè)月，新車(chē)正式上市，共有5款車(chē)型，插混車(chē)型分別為33.48萬(wàn)、36.48萬(wàn)、41.48萬(wàn)元；純電版分別為35.48萬(wàn)和38.48萬(wàn)元。上市價(jià)格比預(yù)售價(jià)低了5千元，該車(chē)還推出兩款限量的“易三方插混首發(fā)版”車(chē)型，驚喜滿(mǎn)滿(mǎn)。

騰勢(shì)作為比亞迪旗下豪華品牌，Z9GT的設(shè)計(jì)處處體現(xiàn)豪華與優(yōu)雅。采用了全新的“日冕”前臉設(shè)計(jì)，渾然天成，雙星冕前燈組極具視覺(jué)沖擊力。時(shí)光沙漏尾燈，光影流轉(zhuǎn)，飛行器擾流板，鶴式懸浮尾翼，雙尾翼設(shè)計(jì)盡顯GT風(fēng)范，速度和風(fēng)度都有了。風(fēng)繪流光側(cè)身，優(yōu)雅修長(zhǎng)，配上四款輪轂和黃色卡鉗，滿(mǎn)足個(gè)性，還帶來(lái)十足的運(yùn)動(dòng)感。

騰勢(shì)Z9GT內(nèi)飾提供了兩種配色，紫霧+佩爾格米，暗夜+布拉格紅，可靜奢也可張揚(yáng)。整車(chē)大面積皮質(zhì)包裹，用上頂級(jí)天然淺黛真木，所看所觸皆是豪華有檔次。座椅支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并具備加熱、通風(fēng)和 10 點(diǎn)式按摩功能。副駕駛席配備零重力座椅和四向調(diào)節(jié)腿托，后排提供 CLA 卷軸式坐墊長(zhǎng)度調(diào)節(jié)，百萬(wàn)級(jí)豪華體驗(yàn)。全車(chē)26揚(yáng)帝瓦雷劇院級(jí)聲場(chǎng)，配合杜比全景聲，達(dá)到更加立體、環(huán)繞，聲臨其境的效果。實(shí)現(xiàn)太空級(jí)的靜謐座艙，即使時(shí)速達(dá)到80公里/小時(shí)，噪音水平也僅有55.7分貝，提供豪華舒享的駕乘體驗(yàn)。

騰勢(shì) Z9 GT全系搭載 CTB 電池車(chē)身一體化技術(shù)，提高車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度，讓性能發(fā)揮更加出色。首搭比亞迪易三方平臺(tái)，擁有三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)技術(shù)，后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)。可實(shí)現(xiàn)最大的正負(fù) 10° 后輪轉(zhuǎn)向角度，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)左右后輪的扭矩控制，還可以實(shí)現(xiàn)后車(chē)輪的內(nèi)八和外八姿態(tài)。整車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑僅為 4.62 米，實(shí)現(xiàn)A0 級(jí)的轉(zhuǎn)彎半徑表現(xiàn)。最大智能蟹行15°，窄巷小路橫著走。首創(chuàng)圓規(guī)式掉頭，無(wú)懼窄路。還有易三方泊車(chē)，極難的車(chē)位也可以輕松停，新手不用苦練停車(chē)?yán)?。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，讓行車(chē)泊車(chē)更加智能靈活。

騰勢(shì)Z9GT搭載 BAS3.0+高階智駕輔助系統(tǒng)，擁有33個(gè)智駕傳感器，2顆激光雷達(dá)，近100種傳感器信號(hào)，實(shí)現(xiàn)變道博弈、行車(chē)博弈、障礙物繞行等高快領(lǐng)航，城市領(lǐng)航功能。首發(fā)“收費(fèi)站通行”功能，打通高速到城市的最后一百米。擁有多種智能泊車(chē)方式，代客泊車(chē)、易三方泊車(chē)、APA泊車(chē)更便捷省心。用智能大大提高了行車(chē)安全性和便捷性。

騰勢(shì)Z9GT搭載300多項(xiàng)豪華配置，做到面面俱到。上市還帶來(lái)諸多權(quán)益，2000元可抵5000元定金膨脹福利。0元可享主動(dòng)式尾翼，0元享性能運(yùn)動(dòng)套件，0元享后排智能冷暖冰箱，終身免費(fèi)城市NOA等選裝權(quán)益。還有5年每月10G免費(fèi)車(chē)機(jī)流量，終身免費(fèi)系統(tǒng)OTA升級(jí)等尊享智聯(lián)服務(wù)。相信騰勢(shì)Z9GT以其豪華與智能，將在30萬(wàn)+的D級(jí)旗艦市場(chǎng)闖出一片天。