作者：趙鑫

主編意見(jiàn)：11.98萬(wàn)起的東風(fēng)風(fēng)行星海S7，適合什么家庭呢？簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是花11.98萬(wàn)買(mǎi)來(lái)以網(wǎng)約車為主，日常家用為輔最推薦。為什么呢？很簡(jiǎn)單，一輛和比亞迪漢尺寸級(jí)別相近的車型，卻只有555km的官方續(xù)航數(shù)據(jù)，減少的續(xù)航全優(yōu)惠在價(jià)格上了？所以純電車貪便宜肯定跑不遠(yuǎn)，最合適的就是等單充電，來(lái)單運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)約車了，平時(shí)家用也頂多就是代步接送孩子，年節(jié)跑個(gè)長(zhǎng)途…所以非要找個(gè)對(duì)手很難精準(zhǔn)，基本上夾在了北汽和比亞迪同級(jí)車之間，競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系不大。消費(fèi)者如何選，還是以錢(qián)包厚度為準(zhǔn)。

2024年9月26日，東風(fēng)風(fēng)行旗下中大型車—星海S7正式上市。新車基于東風(fēng)集團(tuán)S2-E架構(gòu)平臺(tái)打造，外觀與內(nèi)飾由國(guó)際設(shè)計(jì)師操刀設(shè)計(jì)，共推出三款純電車型，三款車型的電池組容量相同，CLTC工況下的續(xù)航里程均為555公里，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為11.98-13.99萬(wàn)元。

新車外觀采用水繪千川”的流體美學(xué)設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉搭配類似7字形的大燈組設(shè)計(jì)，內(nèi)部配備LED光源并支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等功能，使其看上去非常科幻。同時(shí)，下方大尺寸梯形進(jìn)氣口，也適當(dāng)?shù)奶嵘嗽撥嚨倪\(yùn)動(dòng)感。此外，新車將標(biāo)配4個(gè)攝像頭和8個(gè)超聲波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)駕駛輔助功能。車側(cè)采用了轎跑式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體車身面板均采用了較為平整光滑的曲面設(shè)計(jì)，配備了無(wú)邊框車門(mén)，并搭配了隱藏式門(mén)把手，整車風(fēng)阻系數(shù)為0.191Cd。前后側(cè)翼子板較為寬厚，營(yíng)造出了不錯(cuò)的寬體視覺(jué)效果，再加上五輻式的大尺寸輪圈，使得新車擁有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。車身長(zhǎng)寬高分別為4935/1915/1495mm，軸距為2915mm。車尾采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，配合黑色的下包圍設(shè)計(jì)，拉寬了視覺(jué)效果。尾門(mén)采用掀背式開(kāi)啟方式，并標(biāo)配電動(dòng)尾門(mén)，其后備廂容積541-1303L，表現(xiàn)搶眼。配色將會(huì)提供5種車身顏色供選擇。

車內(nèi)采用“云游四�！钡脑O(shè)計(jì)理念，整體風(fēng)格簡(jiǎn)約雅致（參數(shù)丨圖片），并取消了大部分實(shí)體按鍵。中央配備15.6英寸屏幕，內(nèi)置星海OS系統(tǒng)，支持在線互聯(lián)，提供有語(yǔ)音識(shí)別、連續(xù)對(duì)話、手機(jī)互聯(lián)、在線導(dǎo)航等功能，并配備了50W手機(jī)無(wú)線快充。此外，新車還將配備雙輻式多功能方向盤(pán)、8.8英寸儀表盤(pán)以及主駕駛席座椅加熱、通風(fēng)等功能。車頂采用了雙曲面水滴天幕，由兩塊巨大的玻璃組成，天幕的面積達(dá)到了1.9㎡，太陽(yáng)透過(guò)率小于20%，紫外線隔絕率99.9%，紅外線隔絕率97.67%。配置上全系標(biāo)配星海Pilot L2+級(jí)智駕輔助，支持前碰撞預(yù)警、緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航、車道保持、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能。大空間是該車的核心亮點(diǎn)，無(wú)論是前排還是后排都有充裕的空間，前排座椅支持加熱、主駕位支持通風(fēng)，并提供座椅記憶，后排座椅可整體放倒。

其動(dòng)力系統(tǒng)搭載56.83kWh的鎧甲電池，具有超2500次循環(huán)壽命，30-80%充電時(shí)間僅為28分鐘，該車將搭載最大功率為160千瓦的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩為310�！っ祝�0-100km/h加速時(shí)間6.67秒，CLTC續(xù)航里程為555公里，百公里電耗最低僅為11.9kWh/100km。此外，新車還支持3.3kW的對(duì)外放電。底盤(pán)采用前麥弗遜+后五連桿的懸架組合，最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.45m，對(duì)于一款接近5米的車而言，這個(gè)轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)不大。