當(dāng)美國(guó)斥巨資打造的肯尼迪號(hào)航母成功下水后，在全球引起了軒然大波。

美國(guó)海軍的強(qiáng)大實(shí)力誠(chéng)然毋庸置疑，這艘“巨無(wú)霸”航母的成功下水，又將美國(guó)推向了風(fēng)口浪尖。

首先就是高達(dá)12萬(wàn)噸的排水量，很多人看到這數(shù)字，只能感到龐大，但并沒(méi)有什么實(shí)際概念。

12萬(wàn)噸的排水量，就相當(dāng)于將一座小型城市搬到了海上。

縱觀整個(gè)世界，很多海軍實(shí)力不容小覷的國(guó)家，即便將全國(guó)大型軍艦湊到一起，對(duì)比起肯尼迪號(hào)的排水量仍舊黯然失色。

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航母有一個(gè)重要的作用，那就是為艦載機(jī)升降提供一個(gè)起飛降落海上平臺(tái)。

然而肯尼迪號(hào)337米的長(zhǎng)度以及78米的寬度，提供的甲板面積自然十分開(kāi)闊。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，肯尼迪號(hào)能夠搭載的戰(zhàn)機(jī)多達(dá)百架，尤其是F35C型戰(zhàn)斗機(jī)，更讓人感到眼前一亮。

這架出自美國(guó)海軍之手的噴氣式飛機(jī)，稱得上為航母量身定造。

與傳統(tǒng)戰(zhàn)斗機(jī)相比，F(xiàn)35C型戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)身長(zhǎng)度和機(jī)翼面積都得到了大幅提升。

作戰(zhàn)實(shí)力雖然得到了增強(qiáng)，但機(jī)身尺寸的增大，為飛行員在升降過(guò)程中增添了很多麻煩。

而我國(guó)前面已經(jīng)提到，“巨無(wú)霸”肯尼迪號(hào)的甲板尺寸十分寬闊，剛好滿足了F35C型戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)空間的需求。

咱們?cè)賮?lái)看看肯尼迪號(hào)的動(dòng)力系統(tǒng)，更是集高新科技技術(shù)于一體。

肯尼迪號(hào)在原本核動(dòng)力技術(shù)基礎(chǔ)上，對(duì)核反應(yīng)堆進(jìn)行了全面升級(jí)，每小時(shí)能夠產(chǎn)生的電量取得了新的突破。

效率相比原來(lái)有了顯著提升，能夠讓肯尼迪號(hào)在漫長(zhǎng)的航行中，即便外界無(wú)法提供充足的燃料，仍然能夠完成遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)任務(wù)。

但儀器相較于之前卻顯得十分精巧，這究竟是為何？

這就不得不談一談美國(guó)的新技術(shù)了，傳統(tǒng)核動(dòng)力技術(shù)往往使用壓水堆和反應(yīng)堆。

但肯尼迪號(hào)卻采用了一種新興的核反應(yīng)堆技術(shù)，對(duì)外公布的信息少之又少。

但有一點(diǎn)能夠明確，進(jìn)行核反應(yīng)儀器的占地面積少了很多，并且運(yùn)行的噪音和輻射水平也下降不少。

無(wú)論對(duì)海上作業(yè)海軍人員的健康與安全來(lái)講，還是對(duì)航母持續(xù)高強(qiáng)度運(yùn)行來(lái)講，都有了強(qiáng)大的保障。

有小道消息指出，肯尼迪號(hào)的造價(jià)高達(dá)140億美元。

為了讓這艘“巨無(wú)霸”順利服役，美國(guó)花費(fèi)了巨大人力物力，他們的目的究竟何在？

顯然不僅僅是為了增強(qiáng)國(guó)防實(shí)力那么簡(jiǎn)單。

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一位學(xué)者在文章中一針見(jiàn)血地分析道：

“每當(dāng)全球發(fā)生重大突發(fā)事件時(shí)，美國(guó)總統(tǒng)總會(huì)在第一時(shí)間詢問(wèn)‘我們的航母在哪里’?！?/strong>

航母是美國(guó)國(guó)防的重要組成部分，更是向外界“秀肌肉”的利器。

從歷史角度來(lái)看，這已經(jīng)成為美國(guó)的一項(xiàng)“傳統(tǒng)”。

去年新一輪巴以沖突爆發(fā)后，一位五角大樓的高官透露出了一則驚人的消息，美國(guó)的福特號(hào)航母打擊群已經(jīng)抵達(dá)地中海，用于震懾周邊國(guó)家。

與其說(shuō)是“震懾”，倒不如說(shuō)是為了給以色列“撐腰”。

美國(guó)軍隊(duì)雖然多次從中東地區(qū)撤軍，但他們對(duì)這塊地方的執(zhí)念遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的想象。

因此當(dāng)中東地區(qū)一旦發(fā)生大規(guī)模軍事沖突的時(shí)候，不論在表面還是背后，總能看到美國(guó)活躍的身影。

隨后美國(guó)軍方的行動(dòng)果然印證了高管的消息。

當(dāng)哈馬斯突然對(duì)以色列發(fā)動(dòng)襲擊后，美國(guó)防長(zhǎng)奧斯汀當(dāng)即下令將福特號(hào)航母打擊群駛向地中海。

除此之外另一艘航母——艾森豪威爾號(hào)也即將出海部署。

艾森豪威爾號(hào)

美國(guó)的大尺度動(dòng)作早就引起國(guó)際社會(huì)的廣泛關(guān)注，當(dāng)時(shí)美國(guó)現(xiàn)役的11艘航母中，竟然有5艘航母屬于部署狀態(tài)，已經(jīng)創(chuàng)下了出動(dòng)率新高。

除了我們上面說(shuō)到的駛?cè)氲刂泻５母Ｌ靥?hào)，以及駛?cè)牒车貐^(qū)的艾森豪威爾號(hào)之外。

還有穿過(guò)巴士海峽?？吭诜坡少e馬尼拉灣的里根號(hào)，位于西太平洋區(qū)域的卡爾文森號(hào)。

卡爾文森號(hào)

只有一艘處于部署狀態(tài)的航母，?？吭诿绹?guó)東海岸，那就是華盛頓號(hào)。

當(dāng)然美國(guó)并不會(huì)將華盛頓號(hào)安排在“看家護(hù)院”的位置上。

主要還是因?yàn)楫?dāng)時(shí)華盛頓號(hào)的狀態(tài)，并不支持其能順利完成相關(guān)任務(wù)。

從2017年開(kāi)始，美國(guó)準(zhǔn)備對(duì)華盛頓號(hào)進(jìn)行大修，并且更換核燃料，按照原本的計(jì)劃，維修過(guò)程將耗費(fèi)四年時(shí)間。

但沒(méi)想到新冠疫情暴發(fā)后，美國(guó)頓時(shí)亂成一鍋粥，由于人力物力嚴(yán)重短缺，最終導(dǎo)致維修工作延期兩年。

美國(guó)的航母雖然多，但架不住美國(guó)的軍事行動(dòng)多。

對(duì)于美國(guó)海軍來(lái)講，在航母使用領(lǐng)域往往捉襟見(jiàn)肘才是常態(tài)，只有在面臨突發(fā)事變的時(shí)候，美國(guó)航母才會(huì)進(jìn)入高出動(dòng)率的狀態(tài)。

但這種狀態(tài)并不會(huì)維持多長(zhǎng)時(shí)間，畢竟美國(guó)海軍曾經(jīng)也理性分析過(guò)自身不足，全球范圍之內(nèi)并沒(méi)有能夠立即部署的美國(guó)航母。

早在2018年，美國(guó)航母就經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)22天的空窗期。

有很大一部分原因，要?dú)w咎于造船廠落后的設(shè)備以及技術(shù)手段的不足，大量排隊(duì)等待的航母，對(duì)美國(guó)海軍的即戰(zhàn)力造成了嚴(yán)重的負(fù)面影響。

除此之外，美國(guó)推動(dòng)的全球戰(zhàn)略，更讓航母感到筋疲力竭。

福特號(hào)在接近六個(gè)月海外部署的基礎(chǔ)上，又收到了軍方高層的調(diào)遣。

而林肯號(hào)的情況也不容樂(lè)觀，甚至憑借連續(xù)295天處于部署狀態(tài)，創(chuàng)下了冷戰(zhàn)之后美國(guó)海軍航母最長(zhǎng)部署紀(jì)錄。

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外界的態(tài)度也發(fā)生了天翻地覆的變化，原本人們?cè)诳吹矫绹?guó)一艘又一艘航母橫空出世在遠(yuǎn)洋航行的時(shí)候，無(wú)不為之驚嘆。

但如今卻因?yàn)榉N種問(wèn)題，讓航母紛紛陷入困境。

尤其是西歐地區(qū)，唱衰美國(guó)航母的聲音更是層出不窮，這讓美國(guó)在航母發(fā)展領(lǐng)域面臨到了前所未有的危機(jī)。

于是此次肯尼迪號(hào)，既是為了找出一條擺脫困境的路子，也是為了向外界彰顯強(qiáng)大的軍事力量。

畢竟每逢危機(jī)，航母始終都是美國(guó)戰(zhàn)士武力值的利器，這次也不例外。

可現(xiàn)在越來(lái)越多的國(guó)家已經(jīng)認(rèn)清一個(gè)事實(shí)——現(xiàn)代海戰(zhàn)中，航母并不是唯一的強(qiáng)者。

這種說(shuō)法并非空穴來(lái)風(fēng)，即便美國(guó)都意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題。

近些年來(lái)，美國(guó)在兩棲攻擊艦、驅(qū)逐艦、巡洋艦、核潛艇等多種類型的艦艇進(jìn)行了全方位的投入。

這已經(jīng)表明，即便美國(guó)作為航母強(qiáng)國(guó)，也不會(huì)在接下來(lái)的道路上過(guò)度依賴航母。

一艘航母的造價(jià)極度昂貴，動(dòng)輒數(shù)十億，甚至上百億。

如今技術(shù)仍在不斷發(fā)展，造價(jià)成本也開(kāi)始水漲船高。

當(dāng)然，這還并未算上航母也在正式下水后，日常運(yùn)營(yíng)以及人員培養(yǎng)方面的巨大開(kāi)支。

前面我們已經(jīng)說(shuō)過(guò)，航母的維修成本也是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題，就像華盛頓號(hào)以及斯滕尼斯號(hào)。

就是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)嚴(yán)重受損，即便維修周期長(zhǎng)達(dá)幾年，美國(guó)也不得不停下腳步進(jìn)行大修。

在維修與保障方面的脆弱性，始終是困擾航母發(fā)展的難題。

除了自身因素外，外部因素的影響也日益嚴(yán)峻。

隨著反艦導(dǎo)彈技術(shù)不斷取得突破，美國(guó)航母正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。

就像曾經(jīng)也門胡塞武裝組織多次對(duì)外宣稱，使用導(dǎo)彈擊中了美國(guó)航母。

雖然遭到了美國(guó)的矢口否認(rèn)，但仍舊不可避免地引發(fā)了外界的猜忌。

結(jié)語(yǔ)

美國(guó)航母在現(xiàn)代海戰(zhàn)中強(qiáng)大的綜合實(shí)力毋庸置疑。

尤其是在?？諔?zhàn)機(jī)的結(jié)合之下，美國(guó)航母的主要艦載機(jī)型在世界范圍內(nèi)遙遙領(lǐng)先，其戰(zhàn)力仍舊讓絕大多數(shù)國(guó)家望而生畏。

參考資料：

1、觀察者網(wǎng) 《美軍兩艘航母因蒸汽輪機(jī)故障導(dǎo)致維修時(shí)間增長(zhǎng)》

2、環(huán)球網(wǎng) 《樞密院十號(hào)：罕見(jiàn)！美國(guó)半數(shù)航母都處在“部署”狀態(tài)！》

3、新浪財(cái)經(jīng) 《領(lǐng)先世界20年！美12萬(wàn)噸航母肯尼迪號(hào)將服役，你有何感？》

作品聲明：個(gè)人觀點(diǎn)、僅供參考