隨著金九銀十汽車旺季的來臨，汽車圈一片大好，其中最惹人注目的，還得是比亞迪。在十一黃金周，比亞迪高調(diào)公布其2024年9月份乘用車銷量為417603臺，同比增長45.6%，不僅首次月銷突破40萬創(chuàng)造了本品牌的年度新高，也開創(chuàng)了中國汽車市場的新紀(jì)錄。要知道在2020年，比亞迪全年的銷量也不過就是42萬臺，短短四年時間，全年銷量就變成了月銷量，比亞迪的增長速度可謂驚爆車圈。

截止至9月底，比亞迪已經(jīng)累計(jì)年銷售273萬臺，旗下王朝網(wǎng)首次月銷破20萬，海洋網(wǎng)也以194099輛的好成績創(chuàng)造了年度新高，其中秦、宋、元三款車型都形成了雙車熱賣的穩(wěn)定格局。距離年末還有三個月，就按每月42萬的銷量保守計(jì)算，比亞迪的年銷量妥妥破400萬。

除了王朝海洋，比亞迪其他品牌表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)：方程豹豹5（參數(shù)丨圖片）價格煥新之后，銷量大幅增長突破5000臺，豹8剛剛官宣和華為智駕合作，在最近的兩大車展里搶盡了風(fēng)頭，不少人都很好奇兩大國產(chǎn)品牌合作會帶來怎樣的驚喜，所以說豹8的熱度不愁，后續(xù)銷量表現(xiàn)值得期待，未來方程豹品牌憑借豹8銷量穩(wěn)定過萬也未可知。

騰勢品牌之前只有D9一款“業(yè)務(wù)骨干”，然而隨著Z9GT問世，上市剛一周就獲得了1172臺的好成績，充分體現(xiàn)了技術(shù)帶來熱度，熱度帶來變現(xiàn)的能力，同期N7也取得銷量破千的好成績，這兩款車子將D9面對MPV市場競品的壓力分散，讓騰勢銷量重新月銷過萬。

海外市場依舊是增量市場，比亞迪9月海外出口達(dá)到33012輛，同比增長17.7%，在多個國家和地區(qū)都成了“榜霸”。據(jù)悉，廣船國際還專門為比亞迪建造了7000車的滾裝船，相信后面海外市場將繼續(xù)成為比亞迪穩(wěn)定的銷量增長點(diǎn)。

在不久前，比亞迪剛剛官宣第900萬臺新能源汽車下線，再次刷新汽車歷史，按照這個銷量速度，在年底之前， 大家就能看到比亞迪的第1000萬臺新能源汽車下線儀式，“車圈一哥”將在未來一段不短的時間內(nèi)成為比亞迪的專屬代稱。