10月中旬，地球兩端，兩場(chǎng)規(guī)?？涨暗恼箷?huì)交相輝映。中國(guó)廣州，廣交會(huì)上，各類新質(zhì)生產(chǎn)力成果琳瑯滿目，展現(xiàn)了中國(guó)在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的引領(lǐng)地位。法國(guó)巴黎，巴黎國(guó)際車展，來自東方的問界汽車，同樣引發(fā)熱議，現(xiàn)代汽車工業(yè)的故鄉(xiāng)歐洲，看到了中國(guó)制造向中國(guó)質(zhì)造、中國(guó)智造進(jìn)化過程中，所展現(xiàn)出的無限活力。

令人意想不到的是，問界汽車出現(xiàn)在法國(guó)巴黎車展的方式有些與眾不同。9月2日，“問界山河·智駕歐洲行”車隊(duì)自重慶超級(jí)工廠出發(fā)，用時(shí)38天穿越12個(gè)國(guó)家和地區(qū)，全程1.5萬公里，安全抵達(dá)歐洲，其中問界車型搭載的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)處理了旅途中超過63%的駕駛?cè)蝿?wù)。

1.5萬公里長(zhǎng)途跋涉 實(shí)力排除萬難

歐洲是近現(xiàn)代汽車工業(yè)文明的搖籃，問界這次遠(yuǎn)行，一方面希望通過打卡斯圖加特等歐洲汽車工業(yè)地標(biāo)，致敬經(jīng)典、促進(jìn)中歐汽車文化交流。另一方面，也希望經(jīng)過15000公里的長(zhǎng)途駕駛，考驗(yàn)問界量產(chǎn)車的質(zhì)量和性能。

在穿越新疆鄯善縣時(shí)，白天氣溫高達(dá)38℃-42℃，部分時(shí)間最高溫度達(dá)到45℃，沙漠表層高達(dá)75℃-82℃，經(jīng)過高溫暴曬的問界汽車，延續(xù)了在今年7月中汽中心“2024中汽中心吐魯番夏季高溫測(cè)試”里的優(yōu)異表現(xiàn)，充電和續(xù)航表現(xiàn)全程正常，保障車隊(duì)順利前行。穿越吐魯番盆地時(shí)，車隊(duì)遭遇的不只是高溫，沙漠地貌下，輪胎抓地力下降，部分區(qū)域存在隱形沙坑，一旦在無人區(qū)發(fā)生陷車事故不堪設(shè)想。而問界汽車以強(qiáng)勁動(dòng)力和快速響應(yīng)的智能四驅(qū)，展現(xiàn)出非凡的脫困能力和高通過性，守護(hù)車隊(duì)安然通過了這段昔日的禁地。

走出國(guó)門之后，已經(jīng)習(xí)慣了國(guó)內(nèi)完善道路基礎(chǔ)設(shè)施的人們會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)，同一個(gè)地球，不一樣的發(fā)展水平。從烏茲別克斯坦到哈薩克斯坦的時(shí)候，路況是連續(xù)“炮彈坑”以及年久失修的混凝土路，這種路況一般在國(guó)內(nèi)大概跑50公里的時(shí)速，但在當(dāng)?shù)剀囕v普遍跑100-120公里的時(shí)速，這對(duì)汽車的CDC減振器與空簧系統(tǒng)形成了巨大考驗(yàn)。更令人緊張的是，完全不同的道路標(biāo)識(shí)牌、沒有車道線的路口、高速公路允許直接掉頭……這些與國(guó)內(nèi)大相徑庭的設(shè)計(jì)，也時(shí)刻考驗(yàn)著問界輔助駕駛系統(tǒng)的識(shí)別能力。

憑借卓越的性能和先進(jìn)的技術(shù)帶來的高可靠性，問界車隊(duì)成功通過了這次大考，沒有發(fā)生一起事故。這一旅程，不僅是對(duì)車輛性能的一次極限挑戰(zhàn)，更是中國(guó)汽車品牌向世界展示實(shí)力的一次重要征程，展現(xiàn)了問界汽車在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

實(shí)力背后 是硬核技術(shù)的有力背書

時(shí)間是檢驗(yàn)真理的唯一準(zhǔn)繩。似乎沒有什么比萬里距離的極限拉練，更能激發(fā)出一輛車的最大潛能。西亞和東歐地區(qū)的充電和加油基礎(chǔ)設(shè)施，完善程度遠(yuǎn)非國(guó)內(nèi)可比，值得欣慰的是，賽力斯超級(jí)增程技術(shù)經(jīng)過不斷迭代，熱效率高達(dá)45%，油電轉(zhuǎn)換效率更是達(dá)到了3.65kWh/L，即1L油可發(fā)電3.65度，為車輛帶來更卓越的能耗和續(xù)航表現(xiàn)。這一技術(shù)有效解決了新能源汽車的續(xù)航難題，讓長(zhǎng)途行駛無里程焦慮。

目前，這一智能增程系統(tǒng)可識(shí)別超過1100種行車場(chǎng)景，實(shí)時(shí)調(diào)整發(fā)電策略，進(jìn)一步提升用戶駕乘舒適性。而且車輛在增程模式與純電模式下，NVH差異小于等于1分貝，為用戶帶來圖書館級(jí)別的靜謐體驗(yàn)，大大消除了長(zhǎng)途旅行中的煩躁感。

事實(shí)上，長(zhǎng)途自駕不僅考驗(yàn)車輛，更是考驗(yàn)人的極限承受能力，與以往燃油車遠(yuǎn)行不一樣，問界汽車的這次歐洲之行，還憑借其出色的智能駕駛（智駕）功能和AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)）系統(tǒng)，為用戶帶來了更加輕松和安全的駕駛體驗(yàn)。問界車型搭載的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用。該系統(tǒng)能夠處理大量的駕駛?cè)蝿?wù)，有效減輕了長(zhǎng)途駕駛中的操作負(fù)擔(dān)。例如，在長(zhǎng)途行駛過程中，智能駕駛輔助系統(tǒng)可以保持車道穩(wěn)定、自動(dòng)跟車以及智能變道等。同時(shí)，問界車型的智能泊車系統(tǒng)也同樣表現(xiàn)出色，支持多種泊車模式，能夠輕松應(yīng)對(duì)狹小的停車空間，還具備遠(yuǎn)程泊車功能，只需選擇停車車位，就可以自動(dòng)泊車，進(jìn)一步減少了駕駛員的操作和疲勞。

車身主被動(dòng)安全在這次歐洲行中也得到淋漓盡致的展示，例如，在沙塵暴肆虐的惡劣天氣下，問界汽車良好的密封性和裝配工藝發(fā)揮了關(guān)鍵作用。沙塵暴中，遮天蔽日的揚(yáng)塵籠罩車隊(duì)，但問界汽車的密封系統(tǒng)有效隔絕了沙塵對(duì)駕駛艙的入侵。

這是一次問界技術(shù)實(shí)力的展現(xiàn)，續(xù)航焦慮、人困馬乏兩大長(zhǎng)途自駕痛點(diǎn)的攻克，讓長(zhǎng)途行駛無里程焦慮。

超級(jí)工廠 問界汽車的搖籃

系出名門，卓爾不凡。問界汽車在奔赴巴黎過程中的出色表現(xiàn)，也證明了中國(guó)汽車工業(yè)的顯著進(jìn)步。問界汽車的搖籃，重慶超級(jí)工廠，是依據(jù)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要求打造的，以數(shù)字化、智能化、物聯(lián)網(wǎng)為核心，采用先進(jìn)的制造運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)及制造工藝流程，以實(shí)時(shí)在線的響應(yīng)方式，快速精準(zhǔn)地進(jìn)行規(guī)?；ㄖ粕a(chǎn)。工廠執(zhí)行嚴(yán)格的品控標(biāo)準(zhǔn)，有超過1000臺(tái)機(jī)器人協(xié)同運(yùn)作，關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化生產(chǎn)，保證了產(chǎn)品品質(zhì)，以高水平智能制造實(shí)力為高質(zhì)量交付賦能。

超級(jí)工廠應(yīng)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、5G等新興技術(shù)，創(chuàng)新融合研發(fā)了工業(yè)性應(yīng)用——IOT 物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)提前預(yù)警、監(jiān)控、追溯，完成車輛從鋼板進(jìn)線到整車下線全過程質(zhì)量數(shù)據(jù)的100%自動(dòng)采集、分析，同時(shí)運(yùn)用算法持續(xù)深度學(xué)習(xí)，成長(zhǎng)迭代，形成一車一檔，賦予制造以“ID”身份，保證產(chǎn)品高質(zhì)量。

在制造新生態(tài)上，賽力斯依托整車制造的長(zhǎng)期積淀和供應(yīng)鏈管理的卓越能力，攜手博世、寧德時(shí)代、文燦壓鑄、延鋒國(guó)際、滬光線束、拓普等全產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，通過上下游的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、分工協(xié)同，打造了規(guī)?；?、體系化的供應(yīng)鏈保障實(shí)力，實(shí)現(xiàn)了關(guān)重部件集中生產(chǎn)，溝通零距離，為高效高質(zhì)交付構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

從整車制造，到車輛核心技術(shù)應(yīng)用，問界汽車展現(xiàn)出了領(lǐng)跑行業(yè)的綜合實(shí)力，成功贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可。奔赴歐洲期間，在現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)祥地德國(guó)斯圖加特，問界車隊(duì)與當(dāng)?shù)孛癖娪押媒涣髦邱{技術(shù)，在思想碰撞中收獲靈感；在法國(guó)巴黎的香榭麗舍街頭，問界汽車的智能化應(yīng)用、“無人倒車入庫”等絕技，更是令圍觀市民嘖嘖稱奇。旅途中，還有邁巴赫車主特意截停車隊(duì)主動(dòng)進(jìn)行交流、與車隊(duì)拍照留念，對(duì)問界新豪華概念和豪華程度高度認(rèn)同。

由此不難看出，對(duì)美好事物的認(rèn)知能力，跨越語言、文化、膚色和地域。問界M9系列連續(xù)6個(gè)月穩(wěn)居中國(guó)豪華市場(chǎng)50萬元以上車型銷量榜首，超越BBA，累計(jì)交付超10萬輛，重塑了中國(guó)高端汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局；問界新M7系列2024年累計(jì)交付突破16萬輛，上市12個(gè)月累計(jì)交付量達(dá)到20萬輛，再創(chuàng)中國(guó)新能源豪華品牌新紀(jì)錄。

“問界山河·智駕歐洲行”已完美收官，但由此引發(fā)的中歐汽車文化碰撞，必將深刻影響未來全球汽車產(chǎn)業(yè)格局。