1931年，法國(guó)雪鐵龍?jiān)M織車隊(duì)，歷時(shí)十個(gè)月，完成了從巴黎到中國(guó)的“東方之旅”壯舉，創(chuàng)造了一段不平凡的故事。 斗轉(zhuǎn)星移，84年后，中國(guó)，9月2日，“問(wèn)界山河·智駕歐洲行”活動(dòng)在重慶出發(fā)，由問(wèn)界M9、問(wèn)界新M7和問(wèn)界新M5組成的車隊(duì)，從重慶超級(jí)工廠啟程，途徑阿拉木圖、塔什干、第比利斯、伊斯坦布爾、布達(dá)佩斯、慕尼黑等城市，用時(shí)38天穿越12個(gè)國(guó)家和地區(qū)，全程1.5萬(wàn)公里，每到一地，車隊(duì)都會(huì)打卡當(dāng)?shù)刂包c(diǎn)和建筑，與民眾和游客交流分享車輛的體驗(yàn)和評(píng)價(jià)，歡迎民眾現(xiàn)場(chǎng)感受問(wèn)界智能新豪華魅力。

80多年后的“回訪” 中國(guó)汽車工業(yè)令人刮目相看

“問(wèn)界山河·智駕歐洲行”活動(dòng)是對(duì)問(wèn)界量產(chǎn)車機(jī)電系統(tǒng)可靠性、耐久性、智駕能力的一次全面檢驗(yàn)，從車間到車展，全面驗(yàn)證問(wèn)界品質(zhì)。同時(shí)，此次活動(dòng)也相當(dāng)于一次跨越了近一個(gè)世紀(jì)時(shí)間的對(duì)汽車工業(yè)搖籃的“回訪”。問(wèn)界車隊(duì)期望全程展示中國(guó)汽車工業(yè)的實(shí)力與風(fēng)采，在現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)祥地德國(guó)斯圖加特，問(wèn)界車隊(duì)與當(dāng)?shù)孛癖娺M(jìn)行友好交流，分享智駕技術(shù)，在思想碰撞中收獲靈感；在法國(guó)巴黎的香榭麗舍街頭，問(wèn)界汽車的智能化應(yīng)用、“無(wú)人倒車入庫(kù)”等絕技，更是讓圍觀市民贊嘆不已。旅途中，還有邁巴赫車主特意截停車隊(duì)主動(dòng)進(jìn)行交流、與車隊(duì)拍照留念，對(duì)問(wèn)界新豪華概念和豪華程度表示高度認(rèn)同。

可以說(shuō)，這段旅程，將問(wèn)界與世界緊密聯(lián)系起來(lái)。從20世紀(jì)50年代的百?gòu)U待興中艱難起步，到如今新能源浪潮下全面崛起，中國(guó)汽車工業(yè)僅用了七十余年時(shí)間，就成功登頂了行業(yè)巔峰，其智能表現(xiàn)和品質(zhì)驚艷世界。

硬核實(shí)力飽經(jīng)考驗(yàn) 問(wèn)界速度成就世界級(jí)品質(zhì)

“問(wèn)界山河·智駕歐洲行”是中國(guó)新能源汽車智駕跨越歐亞大陸的里程碑，國(guó)內(nèi)段車隊(duì)克服了沙漠、戈壁等極限路況挑戰(zhàn)，問(wèn)界汽車以強(qiáng)勁動(dòng)力和快速響應(yīng)的智能四驅(qū)，展現(xiàn)出非凡的脫困能力和高通過(guò)性，守護(hù)車隊(duì)安然通過(guò)了這段昔日的禁地。空氣懸架底盤有效地過(guò)濾了不同路面環(huán)境的細(xì)碎顛簸，全程平穩(wěn)舒適，加速平順，保證了長(zhǎng)途駕駛舒適性。出境后，年久失修的公路，遍布溝壑坑洼，薄弱的基礎(chǔ)設(shè)施讓充電甚至加油困難重重，迥異的交通標(biāo)識(shí)和交通規(guī)則，更是增加了智駕的難度，而問(wèn)界車型搭載的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)在15000公里中，足足處理了旅途中超過(guò)63%的駕駛?cè)蝿?wù)，硬核實(shí)力經(jīng)得起考驗(yàn)。

值得一提的是，賽力斯超級(jí)增程技術(shù)經(jīng)過(guò)不斷迭代，熱效率高達(dá)45%，油電轉(zhuǎn)換效率更是達(dá)到了3.65kWh/L，即1L油可發(fā)電3.65度，為車輛帶來(lái)更卓越的能耗和續(xù)航表現(xiàn)。這一技術(shù)有效解決了新能源汽車的續(xù)航難題，讓長(zhǎng)途行駛無(wú)里程焦慮。目前，這一智能增程系統(tǒng)可識(shí)別超過(guò)1100種行車場(chǎng)景，實(shí)時(shí)調(diào)整發(fā)電策略，進(jìn)一步提升用戶駕乘舒適性。而且車輛在增程模式與純電模式下，NVH差異小于等于1分貝，為用戶帶來(lái)圖書館級(jí)別的靜謐體驗(yàn)，大大消除了長(zhǎng)途旅行中的煩躁感。

此次“問(wèn)界山河·智駕歐洲行”活動(dòng)，問(wèn)界化身中國(guó)制造的閃亮名片，向世界展現(xiàn)了中國(guó)新能源汽車工業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。也通過(guò)“實(shí)戰(zhàn)”檢驗(yàn)了重慶超級(jí)工廠制造能力和質(zhì)量管理能力，賽力斯依托整車制造的長(zhǎng)期積淀和供應(yīng)鏈管理的卓越能力，也成了問(wèn)界汽車高效高質(zhì)交付的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

問(wèn)界曾經(jīng)以28個(gè)月達(dá)成40萬(wàn)輛新車下線成果，創(chuàng)造問(wèn)界速度，如今問(wèn)界M9系列連續(xù)6個(gè)月穩(wěn)居中國(guó)豪華市場(chǎng)50萬(wàn)元以上車型銷量榜首，超越BBA，累計(jì)交付超10萬(wàn)輛，重塑了中國(guó)高端汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局；問(wèn)界新M7系列2024年累計(jì)交付突破16萬(wàn)輛，上市12個(gè)月累計(jì)交付量達(dá)到20萬(wàn)輛，再創(chuàng)中國(guó)新能源豪華品牌新紀(jì)錄。

短短不到百年時(shí)間，世界汽車工業(yè)格局發(fā)生了顛覆式變化，走上世界舞臺(tái)的問(wèn)界汽車，正在以新豪華改寫汽車發(fā)展軌跡，期待更多美好發(fā)生。未來(lái)，問(wèn)界將繼續(xù)以開(kāi)放共贏的心態(tài)，聯(lián)袂供應(yīng)鏈合作伙伴，與用戶展開(kāi)更深入的溝通，加速邁向世界級(jí)新豪華汽車品牌。