最近車圈最熱的話題，無非就是比亞迪要拿出60臺高端車型來給到新老車主抽獎慶生，其中最便宜的居然是零售價33+萬的騰勢（參數(shù)丨圖片）Z9GT。騰勢Z9GT性能固然好，但對于絕大多數(shù)年輕人來說售價偏高。于是比亞迪在近期又推出了售價只要13.68-18.69萬元的海豹06GT，以滿足年輕人以低價擁有GT車型的愿望。

作為“年輕人的第一臺GT”，海豹06GT外觀多方面還原了OCEAN-M概念車設(shè)計元素，以簡潔明快的車身線條搭配低趴姿態(tài)，呈現(xiàn)出GT車型獨特活力與動感。車身尺寸為4630mm*1880mm*1490mm，雖然是兩廂車但有著2820mm的軸距，可以給用戶帶來越級的空間享受，風(fēng)卷草綠、貝里尼米、亞特蘭蒂斯灰和曜石黑四種車身配色也更加活潑跳脫，尤其是風(fēng)卷草綠和貝里尼米，更符合年輕人的審美感受。

海豹06GT背靠比亞迪e平臺3.0 Evo，CTB電池車身一體化技術(shù)和iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)屬于基操。海豹06GT采用疊層焊接的碳化硅模塊作為功率模塊，效率能達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的99.86%；全球首創(chuàng)的16合1熱管理集成模塊能讓能量盡可能的利用起來，智能脈沖自加熱技術(shù)令電池在低溫環(huán)境下充電無憂；12合1的電驅(qū)動系統(tǒng)使得整車的傳動效率更高。這樣的“三把斧”下來，海豹06GT提供了全域智能快充解決方案，不管在任何環(huán)境下，面對任何的充電樁，都能有更大的兼容性，最快只需要43分鐘就能讓電池電量充10%充滿至100%，讓車主面對純電車型，充電時間和充電樁不再是桎梏。

作為GT車型，海豹06GT擁有前雙球頭麥弗遜+后獨立五連桿懸架，這樣的懸架方式，會讓車子在直線加速的時候有著更大的穩(wěn)定性，能更好地抑制駕駛過程中的深踩抬頭和剎車點頭，加上FSD可變阻尼減震器，能很好地兼顧GT車型澎湃的動力與駕乘的舒適性。

比亞迪堅信安全是電動車最大的豪華。所以海豹06GT采用行業(yè)首創(chuàng)TRB一體式熱成形前圍板、1500兆帕級超高強(qiáng)度閉口輥壓橫梁，與高強(qiáng)度刀片電池深度集成，構(gòu)成內(nèi)骨骼式CTB安全架構(gòu)，主后驅(qū)動力架構(gòu)使得正碰安全性能提高了60%。另外還搭載DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有AEB自動緊急制動、BSD盲區(qū)監(jiān)測等多項主被動安全功能，并配備駕駛員監(jiān)測輔助功能，可實現(xiàn)對駕駛員的疲勞監(jiān)測，分心監(jiān)測，通過各種方式提醒駕駛員，讓保護(hù)發(fā)生在危險之前。海豹06GT全系還標(biāo)配11個安全氣囊，為用戶提供滿滿安全感。

海豹06GT入門價只要13.68萬元，卻有著超100項全系標(biāo)配，完全考慮到了年輕家庭的消費能力與多元化、多功能用車的需要，以整車高價值，樹立“年輕人的第一臺GT”標(biāo)桿。