10月30日，空客公司的重磅級(jí)產(chǎn)品A321XLR飛機(jī)首次交付西班牙伊比利亞航空公司。這架全球最長航程的單通道窄體飛機(jī)注冊(cè)號(hào)為EC-OIL，于當(dāng)天在德國漢堡的芬肯維爾德（Finkenwerder）工廠成功實(shí)現(xiàn)了交付。

空客這一里程碑的成功，可以說是對(duì)競爭對(duì)手波音實(shí)現(xiàn)了碾壓，畢竟波音類似產(chǎn)品737 MAX 10至今還沒有取得美國FAA的認(rèn)證。兩者一對(duì)比，差距實(shí)在太大。

空客A321XLR被認(rèn)為是航空業(yè)的“游戲規(guī)則”改變者。這款窄體機(jī)具有額外的航程，這意味著它可以在特定航線的淡季代替寬體機(jī)使用。從全服務(wù)航空公司到低成本航空公司，各類航空公司都在排隊(duì)購買新飛機(jī)。現(xiàn)在這款超級(jí)受歡迎的窄體機(jī)首次實(shí)現(xiàn)交付，可能會(huì)讓空客交付更多飛機(jī)，在交付量上遠(yuǎn)超波音。畢竟波音現(xiàn)在還在罷工階段，其“搖錢樹”產(chǎn)品737 MAX以及767和777飛機(jī)均處于停產(chǎn)狀態(tài)。

對(duì)于新飛機(jī)首架交付，空客高管顯得很開心?？湛蜕逃蔑w機(jī)首席執(zhí)行官謝勒表示：經(jīng)過五年的醞釀，空客家族的最新成員已準(zhǔn)備好加入其第一家運(yùn)營商伊比利亞航空。A321XLR將實(shí)現(xiàn)無數(shù)新的直飛目的地，它真正開啟了航空互聯(lián)互通的新篇章。對(duì)于我們所有空客人來說，這是另一個(gè)引以為豪的“第一次”，因?yàn)槲覀儾粩嘧非髣?chuàng)新并為客戶帶來價(jià)值。我們很高興與第一位客戶分享這個(gè)特殊的時(shí)刻。

伊比利亞航空正在將空客A321XLR作為長途航線飛機(jī)進(jìn)行裝備。雖然其標(biāo)準(zhǔn)的A321采用3-3布局，最多可容納232名乘客，但XLR飛機(jī)的公務(wù)艙將采用1-1布局，在飛機(jī)前部有14個(gè)平躺座椅，后面是168個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位，采用傳統(tǒng)的3-3布局。

事實(shí)上，A321XLR供不應(yīng)求。這款飛機(jī)的實(shí)際成交價(jià)格在6400萬美元左右?？湛陀诮衲?月甚至將將這款飛機(jī)賣到8000萬美元，這意味著該飛機(jī)漲價(jià)1600萬美元，漲幅達(dá)25%。

A321XLR飛機(jī)將提供8700公里的超長航程，遠(yuǎn)超目前波音757飛機(jī)的7250公里航程，將成為有史以來航程最遠(yuǎn)的窄體機(jī)。A321XLR最多可容納240名乘客，巡航速度960公里/小時(shí)。起落架的加強(qiáng)使飛機(jī)達(dá)到了超過100噸的最大起飛重量。

這款飛機(jī)能夠改變民航業(yè)“游戲規(guī)則”嗎？讓我們拭目以待。