全球汽車市場應該沒有哪里像中國市場如此這般內卷了，當然內卷在一定程度上也給消費者帶來好處。汽車品牌紛紛提配置、從設計和技術提升來滿足消費者需求。近兩年，方盒子造型的SUV頗受消費者認可，作為合資品牌的北京現(xiàn)代也快速反應，推出第五代勝達（參數(shù)丨圖片）占據(jù)市場。

為了進一步感受第五代勝達，我們也選擇了去到本地4S店進行探店實拍。在經過實際感受和店內銷售全面講解下，我們也對第五代勝達有了更加全方位的了解。

首先進入店內，第五代勝達經典方盒子的造型就格外引人注目，加上搭配了與第五代勝達“戶外輕野”相匹配的車頂帳篷，第五代勝達無疑就是整個展廳內最閃亮的明星。

不得不說，這一代勝達的外觀設計，的確吸引人。整車采用了硬朗的One Model方盒子造型設計，走線十分銳利，搭配前臉的扁平化處理，視覺上相當驚艷。側面通過氣流優(yōu)化設計，整體看起來更流暢，車尾采用了接近90度垂直的尾門設計，通過扁平化的形面以及貫穿式尾燈組設計，強化了車尾的視覺飽滿感。

遠遠一看給人一種四平八穩(wěn)的感覺，但近看又不缺細節(jié)勾勒和時尚設計。光看外觀，你會覺得它像一個十分穩(wěn)重的大叔，這個大叔不僅能給你可靠、安全感，而且還十分時髦，不油膩。

動力方面，第五代勝達搭載的全新的，代號為G4NN的2.0T發(fā)動機，由現(xiàn)代汽車自主研發(fā)，是Smartsream系列中性能最好、可靠性、最高效的發(fā)動機之一。變速箱，采用了由頂級變速箱品牌坦迪斯提供的8AT變速箱，也具備多項先進技術。這套強勁的動力組合，也讓第五代勝達在“5000公里極限品質大考”活動中表現(xiàn)卓越，全程沒有出現(xiàn)任何技術問題，并在高海拔、滿員、滿載的情況下跑出了5.9L/100km的成績。

進入車內，第五代勝達車頂棚及 ABC 柱采用的都是麂皮絨質感面料，座椅采用 Nappa 材質，不管是視覺上還是觸感上，都很有檔次感。同時，帶弧面的雙聯(lián)屏以駕駛位正前面展開，極具科技感。

座椅方面，第五代勝達除了采用中高配Nappa真皮外，主/副駕有18向電動調節(jié)、通風加熱/記憶、零重力座椅（含腿拖）；二排座椅 采取7°模式，并支持自動放倒。在座椅的功能和配置上，第五代勝達堪稱同級最優(yōu)，因為即便以配置著稱的新勢力車型理想L6，主/副駕也僅有16向電動調節(jié)、通風加熱/記憶也僅限于前排。

安全方面，第五代勝達提供30項ADAS安全功能，同時配備10個安全氣囊，車身高強度鋼比例/抗扭剛度達到75%/3萬Nm/deg，相比同級別的漢蘭達來說，第五代勝達更舍得下成本，綜合安全性也更高。

值得一提的是，北京現(xiàn)代第五代勝達還以同級獨有的全系標配前排中央氣囊及長達2.9米的側氣簾，減少主副駕之間的碰撞傷害，周到守護1-3排的每一位。在氣囊的安全配備上，第五代勝達連膝部都配備，全方位保護駕乘者，同樣優(yōu)于同級別競品車型——理想L6。

智駕方面，第五代勝達配備22顆高精度傳感器，包括5個毫米波雷達（監(jiān)測距離220米）、12個超聲波雷達、4個360°攝像頭、1個170萬像素的多功能攝像頭，為L2+級駕駛輔助提供保證。

可以說，第五代勝達在定位“家庭戶外輕野”方面十分成功。很多家庭，雖然有很多去戶外的需求，但一般都是戶外休閑游或者親子戶外游，重度越野的需求并不大。而能滿足戶外的輕野，平時還能作為上下班代步，第五代勝達無疑拿捏了這部分消費者。第五代勝達不僅以超高的顏值和極具辨識度的方盒子造型，吸引消費者。更在配置、安全、舒適、動力方面下功夫，讓第五代勝達堪稱“30萬內最好的家庭戶外輕野中大型SUV”。

目前，官方也推出了“試駕勝達 瓜分百萬現(xiàn)金”進店試駕有禮活動以及購車政策。其中下訂5,000元，可抵扣10,000元車款（上市3個月內可享，不含探索家Air車型）；置換客戶立享至高10,000元廠商直補，國三以舊換新可另享國15,000元；3年0息，5年超長低息；最高可享“7年或15萬公里保修權益”。