今年雖然還沒有結(jié)束，但是已經(jīng)不少明星工業(yè)產(chǎn)品出來了。

像這次的珠海航展，簡(jiǎn)直是讓人興奮的出奇，比如這個(gè)翼龍-X反潛無人機(jī)，配備了聲吶和魚雷，可以執(zhí)行空對(duì)潛作戰(zhàn)任務(wù)。

越來越先進(jìn)和多樣化的裝備，配備中國(guó)強(qiáng)大的工業(yè)產(chǎn)能。反潛被認(rèn)為是中國(guó)的一個(gè)弱項(xiàng)，但想一下未來如果有敵對(duì)國(guó)家潛艇，想靠近臺(tái)灣海峽干涉我國(guó)統(tǒng)一，發(fā)現(xiàn)天上一百架反潛無人機(jī)在飛行的情景……

而且我在不同平臺(tái)的賬號(hào)評(píng)論區(qū)都有網(wǎng)友提到，這個(gè)總師看起來很年輕，看來新一代高等級(jí)人才也已經(jīng)成長(zhǎng)起來了。

現(xiàn)在特朗普即將在明年1月20日正式就任，他已經(jīng)多次說過要給中國(guó)的出口加關(guān)稅，即是為了刺激制造業(yè)回流美國(guó)，也是為了給財(cái)政增加收入。

我國(guó)的應(yīng)對(duì)肯定是要擴(kuò)大內(nèi)需，我今天看到一個(gè)很有意思的觀點(diǎn)，

是中國(guó)社科院的研究員提出來的，說中國(guó)一直鼓勵(lì)出口，包括人民幣貶值和出口退稅等，這種實(shí)際上是壓低了出口商品的價(jià)格，幫助美國(guó)降低了物價(jià)，降低了其國(guó)內(nèi)通脹，而美國(guó)通脹越低，則越有政策空間對(duì)中國(guó)加關(guān)稅，就越是能證明特朗普政策的正確。

所以中國(guó)應(yīng)該逐漸減少對(duì)出口的補(bǔ)貼，降低出口退稅，人民幣不能過于貶值，把方向更多的從鼓勵(lì)出口和生產(chǎn)，轉(zhuǎn)移到擴(kuò)大國(guó)內(nèi)的消費(fèi)，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的溫和通脹，并且通過出口價(jià)格把通脹對(duì)外傳導(dǎo)，這樣特朗普政府的關(guān)稅工具將會(huì)因?yàn)轭櫦蓢?guó)內(nèi)通脹過高而受到嚴(yán)重制約。

對(duì)于這種觀點(diǎn)，我覺得挺有啟發(fā)的，當(dāng)然要更加細(xì)化一步，畢竟出口的另一端是就業(yè)，這個(gè)非常重要。

比如要對(duì)行業(yè)進(jìn)行分類，對(duì)資源型的，污染型，本身競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)很強(qiáng)但內(nèi)卷嚴(yán)重型（海外都沒有什么競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但還是集體內(nèi)卷賣超低價(jià)）等產(chǎn)業(yè)，就沒必要去補(bǔ)貼和便宜了老外。

說起擴(kuò)大內(nèi)需，我就想起了2024年消費(fèi)者領(lǐng)域最為明星的兩個(gè)中國(guó)工業(yè)產(chǎn)品，在一直說內(nèi)需低迷的今天，它們創(chuàng)造了消費(fèi)熱潮。

一個(gè)是汽車領(lǐng)域的問界M9。

這款車其實(shí)是2023年12月26日發(fā)布的，不過真正批量交付是在今年4月份，M9的橫空出世出現(xiàn)了一個(gè)奇跡，就是從4月份這個(gè)月開始，

就一直是中國(guó)汽車市場(chǎng)售價(jià)50萬以上車型銷量的月度第一名，注意這個(gè)第一是不加任何定語的（例如SUV，轎車，新勢(shì)力之類），銷量超過了所有的合資豪華品牌車型，不管是奔馳，奧迪，寶馬，雷克薩斯，沃爾沃還是其他。

到10月26日M9的累計(jì)大定（由于1萬的定金不能退，通常大定數(shù)量和實(shí)際銷量相差不大）已經(jīng)超過16萬臺(tái)。

不僅如此，僅僅半個(gè)月左右到11月11日大定數(shù)量居然又到了17萬臺(tái)，老實(shí)說上市大半年之后居然依然銷量強(qiáng)勁，足見該車型的競(jìng)爭(zhēng)力。

按照目前的銷量趨勢(shì)，這一個(gè)車型就能給賽力斯帶來上千億人民幣的營(yíng)收，也是華為進(jìn)入汽車領(lǐng)域以來的翻身仗，是華為車BU打造的第一個(gè)真正意義上的明星產(chǎn)品。

我個(gè)人覺得M9是中國(guó)汽車工業(yè)歷史上第一款真正放量的高端車型，有里程碑意義。

看下賽力斯的財(cái)報(bào)，前三季度營(yíng)業(yè)收入1066.27億元，同比增長(zhǎng)539.24%，凈利潤(rùn)達(dá)到了40.38億元，其中M9是絕對(duì)主力。

另一個(gè)也是華為相關(guān)，那就是三折疊智能手機(jī)Mate XT

在以前，中國(guó)智能手機(jī)品牌被認(rèn)為是不可能比蘋果的iphone旗艦機(jī)賣的更貴的，自從折疊手機(jī)出現(xiàn)之后，打破了這一情況，

2019年10月22日，華為在深圳發(fā)布了Mate X，售價(jià)高達(dá)16999元，這也是三星之后全球第二個(gè)正式上市折疊屏手機(jī)的主流廠家，隨后其他國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠家也紛紛跟進(jìn)發(fā)布折疊屏，

國(guó)產(chǎn)折疊屏手機(jī)售價(jià)普遍突破了1萬元大關(guān)，賣的比iphone還要貴。

而今年的三折疊手機(jī)華為Mate XT，突破了以往折疊屏手機(jī)的形態(tài)，實(shí)現(xiàn)更大的顯示面積的同時(shí)，折疊起來依然輕薄，這一創(chuàng)新突破使其成為今年最為明星的機(jī)型，起售價(jià)更是達(dá)到了19999元。

Mate XT從9月20日正式發(fā)布以來到今天都已經(jīng)差不多2個(gè)月了，仍然處于供不應(yīng)求需要加價(jià)購(gòu)買的狀態(tài)，同時(shí)由于華為在全球的影響力，余承東說很多國(guó)際政商領(lǐng)袖都問他想購(gòu)買。

盡管價(jià)格高達(dá)2萬人民幣（起步價(jià)19999元），但即使最為保守的估計(jì)，這一款手機(jī)的銷量將毫無疑問在100萬臺(tái)以上，就看最終是200萬臺(tái)，300萬臺(tái)甚至更多。

問界M9 50萬元的價(jià)格是市面上的中產(chǎn)用車價(jià)格的兩三倍，而起價(jià)兩萬人民幣的三折疊手機(jī)的價(jià)格更是市面智能手機(jī)價(jià)格的四五倍了，

可見即使在這幾年房地產(chǎn)市場(chǎng)低迷，居民財(cái)富因?yàn)榉慨a(chǎn)價(jià)格下跌損失嚴(yán)重的情況下，優(yōu)秀的明星工業(yè)產(chǎn)品，即使賣的遠(yuǎn)比市場(chǎng)價(jià)格昂貴，也還是有大批消費(fèi)者買單，創(chuàng)造以前從未實(shí)現(xiàn)過的神話。

所以作為供應(yīng)方，向市場(chǎng)有創(chuàng)新的產(chǎn)品，有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，有價(jià)值的產(chǎn)品是多么重要。擴(kuò)大內(nèi)需，提供優(yōu)秀的產(chǎn)品也至關(guān)重要，畢竟老百姓銀行賬戶存款里還躺著100多萬億人民幣。

說到這里我又想起了房地產(chǎn)市場(chǎng)，當(dāng)然一看這個(gè)老粉絲就知道我又要說什么了，都說我國(guó)的房地產(chǎn)市場(chǎng)發(fā)展到頭了，其實(shí)我覺得還早著呢，現(xiàn)在我國(guó)的房地產(chǎn)市場(chǎng)，離滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的物質(zhì)文化需求還離得遠(yuǎn)。

我就說一線城市吧，這里是中國(guó)生活水平最高的地方了，

1：還有很多人居住在老房子，舊房子里面。

我們都知道深圳市區(qū)是羅湖，福田，南山，但現(xiàn)在深圳人說起覺得生活水平最高的兩個(gè)區(qū)，都是說南山和福田，很少說羅湖了。

但實(shí)際上羅湖才是以前深圳真正的市區(qū)，標(biāo)志性的建筑地王大廈，深圳證券交易所，招商銀行，萬象城購(gòu)物中心，東湖公園，老街步行街等都在這里。

現(xiàn)在在深圳房地產(chǎn)里面，羅湖區(qū)的房地產(chǎn)價(jià)格已經(jīng)明顯沒落了，要靠名校的學(xué)位支撐，我曾經(jīng)在某個(gè)短視頻上看到說有某明星在羅湖區(qū)有豪宅，

結(jié)果很多網(wǎng)友評(píng)論說羅湖哪來的豪宅，只有福田，南山才有豪宅，言語間透露出對(duì)羅湖住宅的一些鄙視。

原因很簡(jiǎn)單，羅湖作為最早的市區(qū)，大把八九十年代的老舊房子，戶型設(shè)計(jì)普遍也不好，沒有小區(qū)或者小區(qū)很小，設(shè)計(jì)落伍了，在網(wǎng)友心中房子普遍老破小。

房地產(chǎn)質(zhì)量的變化，竟然影響到了一個(gè)區(qū)域的形象和該區(qū)域的居民財(cái)富。

2：房子普遍小，主要是為一胎家庭設(shè)計(jì)的

在我看來，一個(gè)二胎家庭是需要四房的，

父母一間房，兩個(gè)孩子各一間房，這就三間房了，

另外還需要一個(gè)房間給家里老人居住，畢竟需要老人幫忙接送照顧孩子。

如果只有三房，那就只能夫妻一間，老人一間，兩個(gè)孩子睡一間了，如果兩個(gè)娃是同性，還可以睡個(gè)上下鋪，但如果兩個(gè)娃是一兒一女，上小學(xué)后逐長(zhǎng)大還一直住一間房又不太好。

如果家庭住房只有兩室一廳，那就完全是為一胎家庭設(shè)計(jì)的了。

簡(jiǎn)單的說， 一個(gè)二胎家庭需要的住房，兩室不夠，三室勉強(qiáng)，四室足夠。

我覺得四室應(yīng)該被列為剛需，因?yàn)槿绻腥ィ氖乙沧〉孟?，如果還有老人同住還可以讓兩個(gè)同性孩子住一間，也夠住，一切為了生育率。

但是目前住房狀況是怎樣呢，

我在11月14日登錄了鏈家的官網(wǎng)，搜索了下廣州的在售二手房情況，總共146186套房，其中四房及以上的總共24215套，占比僅僅16.6%,

而兩室及以下的高達(dá)60149套，占比高達(dá)41.1%.；

我又搜索了下北京的在售二手房129880套，

其中四房及以上的11852套，占比僅為9.1%，

而兩室及以下的高達(dá)83388套，占比高達(dá)64.2%.

我之前已經(jīng)貼過的來自北京市統(tǒng)計(jì)年鑒的數(shù)據(jù)，2020年北京全市居民居住在筒子樓或連片平房，一居室和二居室房屋的比例高達(dá)59.3%，

如果單獨(dú)看北京城鎮(zhèn)居民，這個(gè)比例高達(dá)66.3%。

我搜索了深圳的在售二手房50059套，

其中四房及以上的10532套，占比僅為21%,

而兩室及以下的數(shù)量20826套，占比41.6%。

這么說吧，你在一線城市看到的那些外表光鮮亮麗，假期飛歐美，日韓，東南亞度假的白領(lǐng)，包括你平時(shí)很羨慕的京爺，滬爺，大多數(shù)人家里都不夠住，所以不要奇怪為什么北京，上海市區(qū)的生育率會(huì)低到0.8以下.

在物理居住空間就是不夠的時(shí)候，再給予各種生育激勵(lì)刺激措施效果都會(huì)大打折扣。

多講一句，大學(xué)考到北京，上海，深圳，廣州的學(xué)生，不要在一線城市同學(xué)面前自卑，想一下一線城市的同學(xué)差不多一半的人居住在兩室一廳及以下，你家里有個(gè)三房，還有個(gè)很大的小區(qū)，就大概率住的比他們好。

另外，也不需要對(duì)留在一線城市有那么大的執(zhí)念，這里工資肯定高，工作機(jī)會(huì)也多，發(fā)展上限高，適合非常優(yōu)秀的人，但大多數(shù)普通人最終就是買一個(gè)兩室一廳，頂多三室一廳然后還房貸，而且還要操心下一代買不買得起一線城市的房。

所以可以畢業(yè)后先在一線城市工作體會(huì)下是不是適合，不需要有必須在一線城市的執(zhí)念。

3.住宅建設(shè)沒有充分考慮停車的需求，停車極為困難

今年以來我一直沒事就在看房子，主要是在南山區(qū)和福田，我現(xiàn)在看房有個(gè)核心訴求就是停車一定要方便，不想每天回來晚了就要到處找車位，

而且找車位麻煩還影響開車出去的心情，因?yàn)闀?huì)擔(dān)心開車出去了，好不容易搶到的車位就沒有了。

但是看來看去，整個(gè)南山區(qū)我估計(jì)不管什么時(shí)候回去都能輕松找到車位停車的小區(qū)不到30%。

所以說也別覺得在福田，南山有房的人就過的多好，可能晚上你已經(jīng)在家休息的時(shí)候，他還在小區(qū)里面轉(zhuǎn)了一圈又一圈的找車位呢。

或者晚上你喊他開車出來吃燒烤，他不出來的原因是擔(dān)心回去沒車位了，又得花一二十分鐘時(shí)間找地方停。

我老家縣城也是一樣，大多數(shù)老小區(qū)根本沒有考慮停車的需求，導(dǎo)致大街上停滿了車。

時(shí)代已經(jīng)完全不一樣了，住房又是老百姓會(huì)居住幾十年的地方，因此現(xiàn)在新修建的住宅，應(yīng)該的超前的考慮未來的情況。

這直接關(guān)系到：

1：老百姓未來幾十年的居住舒適度

2：一個(gè)區(qū)域未來的前途

3：該區(qū)域老百姓的未來財(cái)富保值

4：擴(kuò)大和刺激當(dāng)?shù)丶矣卯a(chǎn)品的內(nèi)需

我國(guó)的人口頂峰已經(jīng)過去三年了，2021年是我國(guó)幾千年來的人口最高峰，讓我們記住這個(gè)數(shù)字，14.126億人（中國(guó)大陸，不含港澳臺(tái)），以后再也不可能回到這個(gè)數(shù)字了。

我之前就寫過，按照去年902萬的出生人口+大約1.1的生育率，我國(guó)未來人口已經(jīng)就是三億多的水平。

非常簡(jiǎn)單，我國(guó)未來預(yù)期壽命大約80歲，每年出生900萬就是7.2億人，但實(shí)際維持不了每年900萬，因此未來如果每年出生平均450萬*80年=3.6億人。

由于建國(guó)后出生人口迅速達(dá)到2000萬每年，到今年都建國(guó)75年了，因此我國(guó)將會(huì)逐漸到達(dá)每年死亡2000萬人以上，同時(shí)出生人口會(huì)跌到800萬乃至更低，想一下持續(xù)的每年人口減少1000萬甚至以上，

因此我國(guó)早就不存在什么人口增長(zhǎng)問題了，而是人口劇減會(huì)迅速到來。

到時(shí)候過剩一堆低價(jià)值的房子，那才是最大的浪費(fèi)。

在房地產(chǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)高水平供給，高質(zhì)量發(fā)展是符合老百姓利益的，也是符合地區(qū)長(zhǎng)期持續(xù)發(fā)展的。我覺得最應(yīng)該搞供給側(cè)改革的是房地產(chǎn)，以下只是舉些例子：

1：改善停車難，例如強(qiáng)制要求新建住宅停車位的數(shù)量必須超過住戶的數(shù)量，例如要到1:1.2甚至以上，這也可以刺激家庭購(gòu)車需求。

2：將四室大戶型作為剛需對(duì)待，不額外征稅，把觀念里面的普通人最多就買三室扭轉(zhuǎn)和改變過來，四室也是剛需。

3: 土地供給提高住宅供地比例，鼓勵(lì)建設(shè)低密度小區(qū)和別墅，嚴(yán)格限制甚至禁止新建高層住宅樓，現(xiàn)在在一些地方甚至出現(xiàn)了高達(dá)70多層的住宅樓，難以想象遇到火災(zāi)怎么辦，幾十年后老舊了怎么辦。

全國(guó)各地實(shí)際情況不同，具體方法因地制宜，但提升房地產(chǎn)供給側(cè)質(zhì)量的方向應(yīng)該是一致的，而且我覺得對(duì)于擴(kuò)大內(nèi)需將是核彈級(jí)的，還能極大提高老百姓生活水平。

我老婆就想再買輛車她自己開，但是地下車庫停車這個(gè)情況，我就告訴她算了，每次晚上九十點(diǎn)以后回家，我都是讓他們先下車回家，我再去繞個(gè)10分鐘甚至更久找車位，如果車更多了不是好事。

當(dāng)你向市場(chǎng)提供遠(yuǎn)超市面上房子的高水平住宅，停車舒適度高隨時(shí)能停車，小區(qū)密度低，大花園舒適度高，老人小孩都有自己的房間，何愁房地產(chǎn)市場(chǎng)會(huì)低迷，我覺得提供大家都想買的住宅對(duì)刺激房地產(chǎn)最有效。

另外，我覺得對(duì)于內(nèi)地三四五六線城市來說，提供優(yōu)質(zhì)住宅講有利于年輕一代人才回流，誰知道他們會(huì)創(chuàng)造出什么新的公司呢。

如果我國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)哪里都差不多，一線城市一堆高樓，老家縣城也修一堆高樓，那你要吸引大城市的年輕人回流，憑啥呢？

工資肯定沒一二線高，教育水平也沒一二線好，工作機(jī)會(huì)也沒一二線多，娛樂也沒有一二線豐富，那就要多在居住和出行上花功夫了。

如果一個(gè)在一二線城市打拼了三五年甚至十年的年輕人，

發(fā)現(xiàn)在自己老家花總價(jià)幾十萬人民幣，一百萬人民幣就住北美，澳新式的大別墅花園社區(qū)，這難道對(duì)吸引年輕人回流沒有吸引力嗎？

想一下就算是鶴崗，在紅了之后都能夠憑著主打便宜吸引到了全國(guó)各地的人去買了上萬套當(dāng)?shù)氐姆孔樱?/strong>

《中國(guó)房地產(chǎn)報(bào)》今年6月份的報(bào)道，統(tǒng)計(jì)鶴崗從2019年走紅網(wǎng)絡(luò)后，截止到2023年底外地人購(gòu)房數(shù)量竟然達(dá)到了11138套！

甚至還有港澳臺(tái)的在鶴崗買了5套房，另外還有來自新加坡，美國(guó)的百余人次過來看房。

就在大約兩個(gè)月前，我老家的組織部還給我打電話，說我是老家出去的優(yōu)秀人才（不知道為什么找到我，可能是因?yàn)楫?dāng)年的高考成績(jī)還可以？），了解下我現(xiàn)在的情況。

說實(shí)話，當(dāng)聽到電話里面的小姑娘說的鄉(xiāng)音，放下電話后我坐著想了好一會(huì)兒，即使回老家的念頭在我心中只有5%，10%，但這個(gè)電話卻讓這個(gè)念頭在這一瞬間占據(jù)了我的大腦。

我想了一下，老家的工作機(jī)會(huì)肯定遠(yuǎn)不如深圳，體制內(nèi)工作我這個(gè)年齡也不可能去了（當(dāng)然就算能去我這個(gè)年齡也不適合了），

那最大吸引點(diǎn)就是，如果老家有在美加，澳新那樣的大別墅洋房居住體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)停車自由，那我還真愿意先買一套，父母先住，過幾年我不再工作了，孩子上學(xué)也不用輔導(dǎo)了，就每年回去生活。

其實(shí)我在想一個(gè)問題，連鶴崗的房地產(chǎn)，都能做到網(wǎng)絡(luò)走紅后賣上萬套房子給外地人，那如果一個(gè)地方能夠在中國(guó)提供比北美，澳新居住體驗(yàn)還好的大型社區(qū)，對(duì)于全國(guó)各地的年輕人將有多大的吸引力。

畢竟我國(guó)14億的人口，現(xiàn)在各種新工作形態(tài)崛起，遠(yuǎn)程辦公已經(jīng)在很多崗位可以實(shí)現(xiàn)，假設(shè)有1%的人口也是龐大的市場(chǎng)。

房地產(chǎn)在我國(guó)太復(fù)雜，它是地方政府財(cái)政收入的主要來源， 同時(shí)還有各種耕地紅線，生態(tài)控制，土地使用用途等復(fù)雜的問題。

但越是困難的事情，克服之后形成的收益也就越大，我覺得房地產(chǎn)從數(shù)量（滿足城市化需求）到質(zhì)量的改革，會(huì)形成新一波的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，不僅能提升老百姓生活水平，提振生育率，也提振裝修，家具，家電，汽車之類的消費(fèi)。

以上是一些遐想。