作者：拉上窗簾

“拉尼娜現(xiàn)象”是氣象學(xué)名詞，大意是指在全球變暖的背景之下，北半球氣候?qū)ⅰ岸居?，夏季愈熱”，也就是極端天氣越來越頻繁，越來越極端的意思。

圖：拉尼娜現(xiàn)象 網(wǎng)絡(luò)圖片

把這個(gè)概念放到民航上，就是指“淡季愈淡，旺季愈旺”。對老百姓個(gè)人來說，最切身的體會(huì)可能就是淡季機(jī)票越來越便宜，旺季機(jī)票越來越貴。旺季是什么時(shí)候呢？中國民航最大的旺季當(dāng)然就是春節(jié)——所以今年春季，機(jī)票大概率比去年還要貴！

去年春節(jié)的時(shí)候，三亞出城機(jī)票基本都是全價(jià)，連商務(wù)艙和頭等艙都能賣光。今年是不是還要更嚴(yán)重一些？是不是連海口和博鰲出城也會(huì)賣到全價(jià)——等到時(shí)候看具體情況吧。

在淡季端，今年淡季比往年要夸張。以滬穗航線為例，現(xiàn)在購買一周后的廣州－上海機(jī)票，最低價(jià)已經(jīng)跌破300元。比如東航和國航的晚班，價(jià)格都是280元左右。而去年同一時(shí)期，這一價(jià)格差不多還能維持在400元上下。

圖：廣州－上海跌破300元 攝：拉上窗簾

每年11~12月和3~4月是我國民航的淡季，每年春節(jié)、暑假和十一黃金周是我國民航的旺季。今年暑假我國機(jī)票價(jià)格居高不下，尤其是新疆航線客流洶涌，國航和南航甚至使用777-300ER執(zhí)飛烏魯木齊。朋友圈有一個(gè)加強(qiáng)班的人都在曬新疆風(fēng)景。然而機(jī)票并不便宜，很多人說買的是全價(jià)。

靠著今年暑期的“拉尼娜現(xiàn)象”，我國民航上半年許多公司扭虧為盈。然而第四季度民航圈人士都說情況異常糟糕，大幅虧損或許無法避免——那么這些虧損從哪里回補(bǔ)呢？春節(jié)？

與氣象學(xué)的拉尼娜現(xiàn)象一樣，今年暑假為何這么熱？今年第四季度為何這般冷？原因還不太清楚。但總體來說暑假大多是陪孩子出游，而上班族們可支配的自由假期——也就是外企流行的“年假”——似乎減少了很多。

圖：“年假”減少致春節(jié)出行增加 攝：拉上窗簾

要應(yīng)對拉尼娜現(xiàn)象，簡單地漲價(jià)或降價(jià)是非常消極的辦法。如何讓人們在平時(shí)出行而不是假期集中出行？或者盡可能地將波峰與波谷搞得平緩一些，讓極端情況緩和一些，拉總能想到的辦法是：

一、大力推行“年假”制度，讓上班族擁有更多可支配假期，避免扎堆；

二、學(xué)校提前一年公布寒暑假和節(jié)日計(jì)劃，避免考試后一窩蜂出行；

三、加大異地醫(yī)保力度，老人與子女同城居住養(yǎng)老，可有效避免春節(jié)擁擠；

四、鐵路提前一年售票，根據(jù)售票情況增加班次，讓民眾不再去擠高價(jià)飛機(jī)。

當(dāng)然民航部門也應(yīng)該提前規(guī)劃運(yùn)力，提前做好準(zhǔn)備。不要像去年那樣，三亞鳳凰機(jī)場明明那么擁擠，卻有一大片停機(jī)坪圍著欄桿，無法投入使用！

圖：去年春節(jié)三亞機(jī)場大片機(jī)坪無法使用 攝：拉上窗簾

最后給大家介紹一個(gè)經(jīng)驗(yàn)是，如果春節(jié)返鄉(xiāng)或返城機(jī)票價(jià)格太高，可以借助國外繞道。比如去年拉總從海南經(jīng)韓國濟(jì)州島繞回北京，就只花了一千多塊錢。

今年日韓和濟(jì)州島等地的機(jī)票依然很便宜，若擔(dān)心受國內(nèi)市場的“拉尼娜”所害，可以提前下手規(guī)劃海外出行或繞行，給自己省一點(diǎn)兒銀子。