12月10日，小米汽車官宣：“小米汽車精英駕駛”開啟報(bào)名，報(bào)名費(fèi)9999元，培訓(xùn)內(nèi)容主要包括賽道理論、賽道駕駛、漂移體驗(yàn)等。隨后，雷軍發(fā)布微博稱，小米高級(jí)駕駛培訓(xùn)項(xiàng)目在浙江國(guó)際賽車場(chǎng)舉辦。值得一提的是，雷軍稱將推出小米駕校的相關(guān)話題曾登上微博熱搜，引起網(wǎng)友熱議。而對(duì)于此次“小米汽車精英駕駛”的推出，網(wǎng)友紛紛猜測(cè)，雷軍是否要進(jìn)軍駕培市場(chǎng)？

那網(wǎng)友一直熱評(píng)的1999元的普通駕駛培訓(xùn)有沒有可能呢？這就得看雷總想不想真正踏足汽車培訓(xùn)市場(chǎng)了。

說個(gè)案例，以前的教練車桑塔納（參數(shù)丨圖片）之所以能成為駕校的寵兒，就是因?yàn)樾詢r(jià)比高、便宜耐造、維修成本也低，很多人在駕校學(xué)車的時(shí)候，半夜做夢(mèng)都是桑塔納，等買車的時(shí)候首選也是桑塔納。所以在那個(gè)年代，桑塔納的市場(chǎng)份額是一度超過了60%。公務(wù)用車、商務(wù)用車、出租車、家庭買菜車等等，這就是品牌滲透的力量。當(dāng)一個(gè)品牌的某個(gè)場(chǎng)景深入人心，就很容易影響消費(fèi)者的選擇。

如果小米汽車真的大規(guī)模進(jìn)軍駕培市場(chǎng)，從培訓(xùn)車型到考試車型全覆蓋，可想而知，無形中就塑造出了小米汽車等于好學(xué)又好開的形象，那不得優(yōu)先考慮。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，推出普通的小米駕校是一個(gè)培養(yǎng)忠實(shí)用戶的大好機(jī)會(huì)，就看雷總有沒有讓小米汽車成為國(guó)民汽車的野心了。

企查查顯示，國(guó)內(nèi)現(xiàn)存駕校相關(guān)企業(yè)8.11萬家。近十年相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量呈整體增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2023年全年注冊(cè)1.27萬家相關(guān)企業(yè)，同比增長(zhǎng)23.62%。截至目前，今年已注冊(cè)1.18萬家駕校相關(guān)企業(yè)。駕校相關(guān)現(xiàn)存企業(yè)中，26.58%的相關(guān)企業(yè)成立年限在5-10年。

今年已注冊(cè)1.18萬家相關(guān)企業(yè)

企查查顯示，國(guó)內(nèi)現(xiàn)存駕校相關(guān)企業(yè)8.11萬家。近十年相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量呈整體增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2023年全年注冊(cè)1.27萬家相關(guān)企業(yè)，同比增長(zhǎng)23.62%。截至目前，今年已注冊(cè)1.18萬家駕校相關(guān)企業(yè)。

駕校相關(guān)企業(yè)成立年限分布均勻

企查查顯示，駕校相關(guān)企業(yè)成立年限分布較為均勻，其中成立年限在5-10年的企業(yè)最多，占比26.58%。成立年限在3-5年的駕校相關(guān)企業(yè)最少，占比14.06%。

相關(guān)企業(yè)多聚集在教育行業(yè)

企查查顯示，從國(guó)標(biāo)行業(yè)分布來看，駕校相關(guān)現(xiàn)存企業(yè)多聚集在教育行業(yè)，占比近半，為45.28%。此外分布在租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)、居民服務(wù)、修理和其他服務(wù)業(yè)的企業(yè)分別占比14.62%、11.80%。

同時(shí)，小米汽車表示，消費(fèi)者報(bào)名可獲得9999元小米SU7 Ultra大定定金禮券，即培訓(xùn)費(fèi)可抵扣小米SU7 Ultra大定的定金。不得不說，雷總是懂營(yíng)銷的。

來源：網(wǎng)絡(luò)綜合整理

文編：劉建瑩、李峰

審核：劉建瑩

發(fā)布：李峰