曾經(jīng)燃油車時(shí)代，飛度、polo和致炫可謂是兩廂小車的首選三劍客，省心耐用性價(jià)比拉滿，而現(xiàn)在以及未來是新能源的時(shí)代，但不變的是，比較入門級(jí)別的小型純電車市場依然會(huì)是大熱門，畢竟價(jià)格夠低，基本代步需求完全可以滿足。

放眼現(xiàn)在，五菱繽果、吉利星愿、比亞迪海鷗和海豚，競爭選手比比皆是，現(xiàn)在廣汽又推出了個(gè)埃安UT鸚鵡龍。此前，新車剛剛開啟預(yù)售，共3款車型，且預(yù)售價(jià)區(qū)間為8.98-10.98萬元。

坦白來講，就是鸚鵡龍這個(gè)名字就非常不搭，這么一個(gè)偏可愛掛的小型純電車，哪有恐龍般的霸氣，再者就是8.98萬元起的預(yù)售價(jià)格，對比6.98萬起售的星愿和海鷗，一點(diǎn)優(yōu)勢沒有，純粹是自我感動(dòng)，如果指導(dǎo)價(jià)不降，那就沒銷量。

相較于埃安品牌在售的其它車型，新車采用了最新的設(shè)計(jì)語言，但是圓潤的身材下，配有方正的大燈，并且還有大尺寸的黑色格柵裝飾，你們覺得和諧嗎？

除此之外，4270mm的車長和2750mm軸距尺寸，也只能算是中規(guī)中矩吧，包括電動(dòng)尾箱、氛圍燈、不可開啟的全景天窗等等很多配置，也都是頂配車型的專屬，誠意一點(diǎn)不夠。

回看A級(jí)純電車市場的表現(xiàn)，五菱繽果家族累計(jì)賣出了40萬輛，比亞迪海鷗也累計(jì)斬獲了64萬輛之多，吉利星愿剛上市三個(gè)月已經(jīng)交付了5萬輛，那么埃安UT鸚鵡龍的表現(xiàn)如何呢？預(yù)售訂單還沒有出。