翼言商業(yè)觀察

錢(qián)準(zhǔn)備好了嗎？

造車(chē)的李想有了新理想：All in AI！

我想問(wèn)問(wèn)：

錢(qián)準(zhǔn)備好了嗎？

歲末年初，是一年一度立flag的時(shí)候，造車(chē)的李想顯然也不想錯(cuò)過(guò)。李想說(shuō)，AI是理想“未來(lái)的全部”，理想汽車(chē)的愿景：

絕不僅限于智能汽車(chē)的技術(shù)迭代，而是要成為一家全球領(lǐng)先的AI企業(yè)，要對(duì)標(biāo)特斯拉。

看上去，李想可不是說(shuō)說(shuō)而已，從基座大模型到生態(tài)布局，都考慮進(jìn)去了，而且已經(jīng)有了一些成果。

李想作為連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，他這個(gè)All in AI的操作我并不意外，我更關(guān)注的是：

理想的路是要靠金錢(qián)鋪就的，李想真的準(zhǔn)備好了嗎？

先說(shuō)大模型。

大家都知道，大模型是個(gè)吞金巨獸，一年多激戰(zhàn)，現(xiàn)在還能留在牌桌的，無(wú)一不是鈔能力強(qiáng)大：要么大廠巨頭，比如微軟谷歌、騰訊阿里，家底厚實(shí)；要么科技新貴，比如OpenAI、月之暗面等等，有巨額投資。

總之，這是個(gè)資金先行的巨頭游戲。

那理想呢？

必須承認(rèn)，理想在新能源汽車(chē)領(lǐng)域還是不錯(cuò)的，但要說(shuō)投身AI，那跟這些AI巨頭還真不是一個(gè)量級(jí)的。

咱們看下它這兩年的營(yíng)收和利潤(rùn)：2023 年理想營(yíng)收 1238.5 億，凈利潤(rùn) 118 億元， 2024 年前三季度，凈利潤(rùn)累計(jì) 45 億，截至24年9月底，現(xiàn)金儲(chǔ)備1065億。

這是人民幣，不是美元，1000億可燒不了多久，買(mǎi)卡、搖人、訓(xùn)練，哪一項(xiàng)不得千萬(wàn)起步？

作為對(duì)比，以李想對(duì)標(biāo)的特斯拉為例。

馬斯克多次強(qiáng)調(diào)，特斯拉已經(jīng)不再是一家傳統(tǒng)車(chē)企，而是一家以AI和機(jī)器人為核心的科技公司——李想的表述與此幾乎一模一樣。特斯拉在AI領(lǐng)域投入甚巨，馬斯克2024年4月就宣布：

特斯拉今年將在AI方面投入約 100 億美元

再看搖人。

過(guò)去幾年同樣在造車(chē)的雷軍，最近高調(diào)入場(chǎng)AI，首先就是挖人。他從最近風(fēng)頭極盛的DeepSeek挖AI天才少女羅福莉都得1千萬(wàn)，這還只是一個(gè)人、一年！

所以，我還挺替李想捏把汗的，勇氣可嘉，但注定很難！

祝福他，有理想的人！