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iCAR V23越野SUV——情緒價值全拉滿,十萬價位大玩具到底咋樣?

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引子:

當《藍蓮花》旋律響起的時候,你是不是也“曾夢想仗劍走天涯,去看一看世界的繁華?”“要么讀書,要么旅行,身體和靈魂總要有一個在路上??!弊x萬卷書,行萬里路,詩和遠方都在路上。年少的心總有些輕狂,去野,去撒歡兒——iCAR V23陪你身體和靈魂都在路上。

在普拉多自降身價搶市場,烈馬國產(chǎn)后價格來到30萬以內(nèi),坦克、吉普群雄環(huán)伺,“酷路沒有澤,帕杰沒有羅,方程不帶豹,山海沒有炮兒”——iCAR V23作為A級新能源的風(fēng)格越野SUV,憑什么異軍突起?這款10萬價位的大玩具到底怎么樣?

情緒價值獨一無二。

和mini/smart一樣,iCAR V23如今在行業(yè)內(nèi)沒有同類,可以說,添補了方盒子車型的空白。受眾定義在年輕人群體,買了這車,大街上的回頭率百分百,實現(xiàn)“人無我有”的滿足感。V23一車多用,兼具工具、玩具、道具三重屬性,覆蓋了釣魚、露營、4+2騎行等多種生態(tài)玩法,“人有我優(yōu)”,情緒價值直接拉滿。

iCARV23造型方正硬朗,車身長4220mm、寬1915mm、高1845mm,近1:1的高寬比,2735mm的長軸距,配合21寸粗壯碩大的五幅式輪轂,像個高高壯壯的陽剛小伙子,粗大的臂膀要撐破衣衫,超越同級體量的強烈視覺沖擊力,肌肉感爆棚。

方盒子車身、圓形大燈、分體式側(cè)踏板、C柱盲窗、外凸式輪眉、外露式前后保險杠等經(jīng)典越野元素,在流線圓潤為主流外觀的鋼筋混凝土城市里,顯得陽剛硬朗、棱角分明。

哪個男人心里沒有一個越野夢呢?iCARV23只一眼就讓你血脈噴張,腎上腺素飆升,車未動心已遠。哪個男人能抗拒得了這種誘惑?即使是蘇老太爺,也要“老夫聊發(fā)少年狂,左牽黃,右擎蒼,錦帽貂裘,千騎卷平岡”,何況是吾輩熱血青年乎?

前后保險杠上外露式四角透明毫米波雷達罩、立體懸浮“小書包”及樂高模塊高位剎車燈、“iCAR ”、“V23” 醒目LOGO及 “BORN TO PLAY”(生而會玩)等現(xiàn)代風(fēng)格,把經(jīng)典與創(chuàng)新融合的設(shè)計相結(jié)合,V23既“復(fù)古經(jīng)典”又“科技賽博”,在致敬經(jīng)典的同時,還彰顯了自己的個性和靈魂,有自己的東西,可玩性很強,是當代青年的理想坐駕。

四驅(qū)版最大接近角43°,最大離去角41°,空載最小離地間隙210mm,四輪四角、“燕頷虎頸”般干凈利索的短頭短尾,配合側(cè)踏輪眉前后杠,越野風(fēng)撲面而來——你只管去野,剩下的交給V23。

經(jīng)過加強的車頂和機關(guān)蓋,增加了抗扭強度和抵抗變形的剛度,而且進一步加強了車身的整體性和安全性,大幅降低因變形而產(chǎn)生異響的概率。

好開,快爽智能的動力小鋼炮。

V23四輪四角的布局和電池包的巧妙集成,使得V23的重心位于車身正中間底部,重心更穩(wěn),貼地感更強,根本不會因為車身高大而產(chǎn)生“坐船”的晃悠感,過彎軌跡清晰。

配備同級唯一的后五連桿式獨立懸架,加上前麥弗遜獨立懸架,國際知名普羅迪夫團隊精心調(diào)校的底盤,整車操控靈敏,加速穩(wěn)定,顛簸處理柔中帶剛,恰到好處,像極了“不卑不亢,落落大方,當行則行,當止則止”的平靜和從容。

動力方面,V23兩驅(qū)版搭載永磁同步100kW后電機,四驅(qū)車型搭載前55kW后100kW雙電機,峰值功率321kW,峰值扭矩292N·m,0-50km/h僅需3.5秒,一體式線控制動系統(tǒng)表現(xiàn)出色,舒適剎停有效抑制剎車點頭現(xiàn)象,100km/h—0剎車距離<38米。配合P-EPS電動助力轉(zhuǎn)向的精準指向性,V23呈現(xiàn)出方盒子前所未有的“小鋼炮”駕控風(fēng)格。

此外,V23還提供5+X種駕駛模式以及輪邊限滑、600mm涉水深度等配置,43°接近角、41°離去角輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況,拿捏輕度越野。帶你游歷祖國的大好河山,重走二萬五千里長征,“看萬山紅遍,層林盡染;漫江碧透,百舸爭流”。

帶上你一幫好兄弟、好戰(zhàn)友,硬派越野車標桿之作豁砂子,V23也不是不行——沒有什么能夠阻擋,我對自由的向往……

V23內(nèi)飾風(fēng)格是線條平直,硬橋硬馬的硬朗風(fēng)格,中控臺相當簡潔,出風(fēng)口點綴了黃色裝飾塊,增添了幾分俏皮和靈動。

15.4英寸2.5K高清觸控大屏增添了科技感,下部的實體機械旋鈕,操作簡便易上手。V23搭載驍龍8155芯片,車機娛樂系統(tǒng)支持Switch連接及CarPlay功能。智能駕駛采用視覺融合技術(shù)路線,支持L2+級別23項智能駕駛輔助功能,覆蓋高頻智駕場景,為駕駛者提供全方位的安全與便利。

安全,更保護年輕人。

V23重視安全,并從危險源頭進行控制。搭載奇瑞最新安全
企標設(shè)計制造,行業(yè)最安全、電芯失效率最低PPB級(十億分之一)電池。

價位,更接近年輕人。

新車共推出三款版型,301兩驅(qū)青春版官方指導(dǎo)價9.98萬元,401兩驅(qū)進階版官方指導(dǎo)價10.98萬元,501四驅(qū)高階版官方指導(dǎo)價13.98萬元。

同時,iCAR品牌還為V23的玩家推出一系列購車權(quán)益,包括終生整車+三電質(zhì)保和免費救援服務(wù)等等。

這么貼心的價格,即使是剛上班兩三年的年輕人,也能僅靠自己的收入就把V23輕松收入麾下,這種自食其力的情緒價值簡直不要太好。

你還等什么?讓V23帶你看“大江東去”,帶你“西北望,射天狼”,帶你看“鷹擊長空鷹擊長空鷹擊長空,魚翔淺底,萬類霜天競自由”,一起“指點江山,激揚文字,糞土當年萬戶侯?!?/p>

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