河南
2024年，日本純電動(dòng)車銷量跌了超過(guò)三分之一，總共賣出5萬(wàn)多輛，這是4年來(lái)頭一回下滑。大部分日系車的電動(dòng)版都賣不動(dòng)，但比亞迪卻是逆流而上，銷量漲了超過(guò)一半，達(dá)到了2223輛，銷量直接超越了老牌汽車巨頭豐田，這還是第一次！比亞迪在日本的電動(dòng)車市場(chǎng)表現(xiàn)非常給力！
主力車型是比亞迪的新車型“海豹”，這車跟特斯拉的“Model 3”正面剛，搶了不少風(fēng)頭。還有那款小型電動(dòng)車“海豚”，價(jià)格定得也很親民。
再看看日產(chǎn)和本田，他們的電動(dòng)車銷量也都在下滑。日產(chǎn)的熱門車型“SAKURA”銷量下降了38%。本田甚至干脆停產(chǎn)了他們唯一的電動(dòng)車“本田e”。豐田的電動(dòng)車“bZ4X”雖然有所增長(zhǎng)，但還是被比亞迪給超了。
比亞迪EV銷量在日本超越豐田，說(shuō)明咱們中國(guó)品牌在全球電動(dòng)車市場(chǎng)上的影響力越來(lái)越大，而日本本土車企得加快步伐，才能跟上節(jié)奏。
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