說(shuō)好的車(chē)?yán)遄?/span>自由呢？今年這車(chē)?yán)遄?，還能不能吃??？

想必，有不少朋友和耳朵一樣，趁著最近車(chē)?yán)遄咏祪r(jià)，奢侈了一把。

誰(shuí)知道，網(wǎng)上一連串的車(chē)?yán)遄又卸鞠?，把很多人都給勸退了。

比如她，懷孕5個(gè)月，為了寶寶，這也忌口，那也忌口，那么吃點(diǎn)水果可以了吧。

這不，冬天進(jìn)口車(chē)?yán)遄由鲜校瞎匾饨o她買(mǎi)了點(diǎn)。

沒(méi)想到一斤下肚，上吐下瀉，肚子發(fā)硬，直接進(jìn)了急診室。

最后診斷結(jié)果是：食物中毒。

慶幸治療及時(shí)，沒(méi)啥大礙，不過(guò)準(zhǔn)女人還是被嚇個(gè)不輕：

“不知道是車(chē)?yán)遄記](méi)洗干凈還是吃太多了，除了車(chē)?yán)遄油盹垱](méi)吃什么別的。”

再比如，號(hào)稱以一己之力，將車(chē)?yán)遄哟蛳碌摹叭锝恪薄?/p>

廣東一姐們，買(mǎi)了5斤車(chē)?yán)遄?，一口氣炫?斤。

結(jié)果又是喉嚨腫痛，又是持續(xù)高燒，去醫(yī)院輸液，眼睛腫成“悲傷蛙”。

還有一大堆網(wǎng)友在社交平臺(tái)上爆料，吃完車(chē)?yán)遄?，又是拉稀，又是嘔吐。

總而言之，這果子不僅費(fèi)錢(qián)，還“廢命”，糟了老罪了。

緊隨而來(lái)的，還有一些傳言：車(chē)?yán)遄颖ｕr是用藥水泡的，吃5顆車(chē)?yán)遄泳蜁?huì)導(dǎo)致氰化物中毒等等。

一個(gè)比一個(gè)嚇人。

是不是真的??？

今天，耳朵就掰開(kāi)了和大家聊一聊。

02

毒性

食品安全大過(guò)天，大家所有的關(guān)心和擔(dān)憂都是必要的。

這不，央媽也專門(mén)出了期節(jié)目，給大家揭秘了車(chē)?yán)遄右恍﹥?nèi)幕。

先說(shuō)，吃車(chē)?yán)遄訒?huì)不會(huì)中毒。

一句話“不談劑量談毒性是不科學(xué)的”。

有說(shuō)車(chē)?yán)遄雍F，吃多了會(huì)“鐵中毒”。

的確，對(duì)于一個(gè)體重60公斤的成人來(lái)說(shuō)，一次如果攝入約1200毫克鐵，便可能引發(fā)中毒。

不過(guò)，車(chē)?yán)遄拥蔫F含量只有0.36毫克/100克。

也就是說(shuō)，想要達(dá)到毒發(fā)的量，你得一次性炫完333公斤。

同樣的道理，有人說(shuō)吃車(chē)?yán)遄幽苎a(bǔ)鐵補(bǔ)血。

這么點(diǎn)含量能干啥，還不如多吃點(diǎn)豬肉。

再就是所謂的氰化物中毒，這個(gè)咋說(shuō)呢？

植物中的氰化物通常是以氰苷形式存在的，車(chē)?yán)遄拥墓艘驳拇_含有氰苷。

可是誰(shuí)吃車(chē)?yán)遄?，?huì)連核一起吃啊。

更別說(shuō)，想要中毒你先要破壞果核細(xì)胞壁，等達(dá)到人體中毒的量，也就是29毫克氰化物，你得一口氣吃掉約44斤車(chē)?yán)遄樱€是連核一起啃的情況下。

既然如此，那么為啥有些人吃了車(chē)?yán)遄訒?huì)感到不適，甚至出現(xiàn)病癥呢？

兩個(gè)原因。

一個(gè)是因?yàn)檐?chē)?yán)遄痈缓w維素，不易消化。

脾胃虛的人，一次性吃得太多，的確會(huì)出現(xiàn)嘔吐腹瀉的情況。

另外一個(gè)是車(chē)?yán)遄訉贌嵝运?，性偏溫，濕熱體質(zhì)的人吃了多可能會(huì)導(dǎo)致口干舌燥、口腔潰瘍、便秘等。

除此之外，網(wǎng)上的一些所謂“中毒”其實(shí)也是湊巧了。

比如“三斤姐”，后來(lái)她自己也辟謠說(shuō)了，自己是因?yàn)榘l(fā)燒，去輸液導(dǎo)致藥物過(guò)敏，才變成“悲傷蛙”。

03

降價(jià)

看到這里，有人可能要說(shuō)，不對(duì)啊，好貨不愁賣(mài)，既然中毒一說(shuō)不成立，那么為啥今年車(chē)?yán)遄淤u(mài)得這么便宜？

里面說(shuō)不得，有啥貓膩。

說(shuō)實(shí)話，耳朵每年也會(huì)買(mǎi)點(diǎn)和家人一起嘗嘗，往年商超水果店賣(mài)的智利車(chē)?yán)遄?，不說(shuō)那些精品的吧，一般的也沒(méi)低過(guò)30塊一斤的。

前兩天我在網(wǎng)上拼團(tuán)一看，5塊錢(qián)一斤都能買(mǎi)到。

第一反應(yīng)是驚喜，之后確實(shí)也難免有些心里打鼓。

到底是啥原因，把車(chē)?yán)遄拥膬r(jià)格打下來(lái)了？

為此我專門(mén)去查了相關(guān)資料，和大家分享一下。

1、天時(shí)。

大家都知道，車(chē)?yán)遄邮菣烟业囊粋€(gè)分類，櫻桃的英文名就叫cherry。

只是細(xì)分品種不同罷了。

而且那種個(gè)大味甜的我們國(guó)家早就引進(jìn)了，“山東大櫻桃”不就是么。

但這玩意在北半球得5-7月份才成熟，這就給了南半球智利等國(guó)“反季”銷售的機(jī)會(huì)。

這幾年，車(chē)?yán)遄釉趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)炒得很熱，又卡在元旦和春節(jié)這兩個(gè)節(jié)點(diǎn)，國(guó)人消費(fèi)熱情高漲。

這就是商機(jī)。

有錢(qián)賺，那就多種唄。

加上全球變暖的影響，南半球的車(chē)?yán)遄佑瓉?lái)大豐收。

據(jù)智利水果出口商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，今年智利車(chē)?yán)遄訉⒂瓉?lái)創(chuàng)紀(jì)錄的產(chǎn)量，預(yù)計(jì)出口量將比上一年增長(zhǎng)50%，約達(dá)1.245億箱（每箱5公斤，約62萬(wàn)噸）。

也就是說(shuō)，平均到每個(gè)中國(guó)人，大概又將近一斤。

很簡(jiǎn)單的道理，物以稀為貴，量大了，價(jià)格自然也要降一降了。

2、地利

運(yùn)輸成本降低。

2020年開(kāi)啟的“櫻桃快線”。

橫跨西四區(qū)到東八區(qū)，連接智利圣安東尼奧與中國(guó)上海。

2萬(wàn)多公里直航，航程耗時(shí)從原先32天壓縮至23天。

3、消費(fèi)

海外進(jìn)口的車(chē)?yán)遄樱欠峙芜M(jìn)入國(guó)內(nèi)的，大概的時(shí)間段是元旦前，春節(jié)前，春節(jié)后。

從公開(kāi)的數(shù)據(jù)可以看到，車(chē)?yán)遄觿倓側(cè)胧械臅r(shí)候，價(jià)格肯定是往上升的，因?yàn)樾迈r。

不過(guò)，今年的形勢(shì)大家也清楚，消費(fèi)降級(jí)挺厲害的。

老百姓就一個(gè)心態(tài)，貴的水果吃不起，就買(mǎi)便宜的，或者干脆不吃了，畢竟也不是啥必需品。

而且車(chē)?yán)遄舆@種水果本就是進(jìn)口冷鏈處理過(guò)的，保質(zhì)期有限，第一批車(chē)?yán)遄涌赡苓€沒(méi)賣(mài)完，第二批車(chē)?yán)遄佑忠M(jìn)入市場(chǎng)了，你不打折，就可能要爛到手里了。

當(dāng)然，你也不要指望車(chē)?yán)遄诱婺艿铺靸r(jià)。

畢竟成本擺在那里，再則經(jīng)濟(jì)學(xué)上不是還有個(gè)“倒牛奶現(xiàn)象”嗎？

甭管老百姓有沒(méi)有得到實(shí)惠，商業(yè)逐利的本質(zhì)是不變的。

04

保鮮

關(guān)于車(chē)?yán)遄颖ｕr，網(wǎng)上有一個(gè)流傳很廣的說(shuō)法，“一個(gè)在路上放了30天的東西，你敢進(jìn)嘴嗎？”

這話聽(tīng)起來(lái)好似沒(méi)啥問(wèn)題，保鮮嘛，肯定少不了科技和狠活。

還是來(lái)自央媽的辟謠。

1、冷泡。

車(chē)?yán)遄诱聛?lái)后，會(huì)及時(shí)放進(jìn)1℃的水中降溫。

這樣做，一是能降低蟲(chóng)害，再則就是降低果實(shí)呼吸速率，延長(zhǎng)保鮮時(shí)間。

2、休眠。

封裝，在包裝袋中打入CO2，抑制果實(shí)呼吸。

無(wú)光條件下，果實(shí)吸收氧氣產(chǎn)生CO2，CO2達(dá)到一定濃度，車(chē)?yán)遄泳汀氨镄菝摺绷恕?/p>

3. 冷鏈。

將車(chē)?yán)遄臃庋b在0.04～0.06mm厚的聚乙烯袋中進(jìn)行封口，全程冷鏈來(lái)到中國(guó)。

以上這套鎖鮮方法，本身是符合食品安全要求的。

要是非得說(shuō)能不能保證萬(wàn)無(wú)一失，一是看人心，二是要看嚴(yán)格的法律法規(guī)。

不過(guò)，生鮮到底還是生鮮。

我一做水果生意的哥們告訴我，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的保存和運(yùn)輸，運(yùn)氣不好的話，到你手里一箱車(chē)?yán)遄永锩?，多多少少有幾個(gè)壞果。

網(wǎng)上最近不也曝出某大網(wǎng)紅的直播間，售賣(mài)的車(chē)?yán)遄映鍪铝藛幔?/p>

箱子上的生產(chǎn)日期寫(xiě)著2024年12月4日，有網(wǎng)友收到貨，已經(jīng)是第35天了。

果子軟了就算了，個(gè)別還發(fā)霉變質(zhì)了。

遇見(jiàn)這種情況，咱也別硬著頭皮認(rèn)栽，該投訴就投訴，該理賠就理賠。

畢竟，誰(shuí)的錢(qián)也不是大風(fēng)刮來(lái)的。

05

面子

最后，回到開(kāi)頭那個(gè)問(wèn)題：今年，這車(chē)?yán)遄拥降啄懿荒艹裕?/p>

一句話：“想吃就吃，不想吃就不吃?！?/p>

說(shuō)到底也就一水果，咱不去跟風(fēng)追捧它，也不必聽(tīng)風(fēng)就是雨妖魔化它。

不過(guò)，怎么吃也得注意一下。

首先，是一個(gè)度的問(wèn)題。

《中國(guó)居民膳食指南(2022)》的建議，人體每日水果攝入量建議為200~350克。

為保證水果均衡攝入，建議普通人一天攝入車(chē)?yán)遄訛?00~150克，大約10~15顆車(chē)?yán)遄印?/p>

其次，就是一個(gè)病的問(wèn)題。

央視《真相來(lái)了》節(jié)目里，特別給三類人做了提醒。

慢性腎病患者，大量攝入可能導(dǎo)致高鉀血癥。

糖尿病患者，每天攝入量應(yīng)控制在10顆左右。

胃腸疾病患者，多吃可能會(huì)出現(xiàn)胃痛腹瀉等癥狀，需謹(jǐn)慎食用。

最后，就是心態(tài)的問(wèn)題。

心理學(xué)有個(gè)詞叫“稀缺效應(yīng)”。

當(dāng)某種資源、商品或機(jī)會(huì)稀缺時(shí)，人們會(huì)認(rèn)為它的價(jià)值更高，從而產(chǎn)生更強(qiáng)烈的需求。

反之，則吸引力大大降低。

前兩年，一到冬天，車(chē)?yán)遄泳统闪怂麑玫捻斄鳌?/p>

這里面當(dāng)然有營(yíng)銷的功勞，卻也不乏一些人的虛榮心。

曾幾何時(shí)，在朋友圈里曬所謂的“車(chē)?yán)遄幼杂伞?，可是著?shí)吸引了不少眼球。

如今，錢(qián)太難掙，套路太多，人們的消費(fèi)也漸漸回歸理性。

大過(guò)年的，與其大手大腳去爭(zhēng)個(gè)可有可無(wú)的面子，多給自己和家人買(mǎi)點(diǎn)好吃的好喝的不香嗎？

參考資料：

央視新聞：《真相來(lái)了：車(chē)?yán)遄映远嗔藭?huì)中毒？》

央視新聞：《車(chē)?yán)遄雍＿\(yùn)25天，咋保鮮？打藥了？這些謠言別信》

第一財(cái)經(jīng)：《一個(gè)月內(nèi)車(chē)?yán)遄优l(fā)價(jià)腰斬 商家們卻并沒(méi)有更賺錢(qián)》

新民晚報(bào)：《今冬首船“櫻桃快航”抵滬，春節(jié)前預(yù)計(jì)7艘送10萬(wàn)噸高品質(zhì)車(chē)?yán)遄由鲜忻癫妥馈?/p>

中國(guó)藍(lán)新聞：《車(chē)?yán)遄哟罅可鲜?！女子三大碗下肚后進(jìn)醫(yī)院了，醫(yī)生緊急提醒》

極目新聞：《“吃車(chē)?yán)遄又卸玖耍　迸涌耢湃笸牒筮M(jìn)醫(yī)院，怎么回事？》