近日，比亞迪公布的 1 月銷量數(shù)據(jù)成為了汽車行業(yè)熱議的焦點(diǎn)，比亞迪憑借 300538 輛的銷量成績，再次穩(wěn)坐中國品牌汽車市場銷冠寶座，蟬聯(lián)不帶定語的銷量冠軍。

在 1 月的銷售數(shù)據(jù)中，比亞迪王朝丨海洋系列無疑是銷量的中流砥柱，共售出 278221 輛，同比增長 50.3%。

比亞迪王朝系列涵蓋了秦、漢、唐、宋、元、夏等眾多經(jīng)典車型，每一款都在各自的細(xì)分市場中表現(xiàn)出色。秦系列憑借低油耗、高續(xù)航以及親民的價(jià)格，深受城市通勤一族的喜愛，1 月銷量達(dá) 36882 輛；漢系列作為中大型轎車，以其高性能、長續(xù)航和豪華的配置，成為了商務(wù)和家庭用戶的優(yōu)質(zhì)選擇，1 月銷量為 17329 輛；唐系列作為中型 SUV，滿足了消費(fèi)者對大空間和多功能的需求，1 月銷量為 6590 輛；宋系列更是成績斐然，1 月銷售 32483 輛，其中宋 L DM-i 搭載的 第五代超級混動(dòng)系統(tǒng)，上市后迅速獲得市場認(rèn)可，月銷量穩(wěn)定在一兩萬輛左右；元系列憑借小巧靈活的車身和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特點(diǎn)，在小型 SUV 市場中占據(jù)了一席之地，1 月銷量 26743 輛；剛上市不久的夏，1月熱銷10003輛。

比亞迪海洋系列同樣表現(xiàn)不俗，宋 PLUS 以 51341 輛的驚人銷量成為了 1 月比亞迪銷量的最大功臣。無論是宋 PLUS EV 還是宋 PLUS DM-i，都憑借出色的性能、時(shí)尚的外觀以及豐富的配置，受到了消費(fèi)者的廣泛喜愛。緊隨其后的海鷗，以其小巧靈活的車身、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格以及不錯(cuò)的續(xù)航能力，在小型新能源汽車市場中占據(jù)了重要的一席之地，1 月賣出 41212 輛。海豹家族憑借 “海洋美學(xué)” 的設(shè)計(jì)理念、極致的運(yùn)動(dòng)感和豐富的續(xù)航版本選擇，1 月銷售 27196 輛；海獅家族和海豚等車型也都有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。

除了王朝丨海洋系列，比亞迪旗下的其他子品牌也在各自的領(lǐng)域中大放異彩。方程豹汽車 1 月銷售 6219 輛，旗下的豹 5、豹 8 兩款車型憑借硬派的越野風(fēng)格和出色的性能，吸引了眾多越野愛好者的關(guān)注。騰勢汽車 1 月共計(jì)銷售 11720 輛，騰勢 D9 繼連續(xù)兩年蟬聯(lián) MPV 全市場年度銷量冠軍后，1 月銷量高達(dá) 10026 輛，再度強(qiáng)勢登頂 2025 年 1 月 MPV 全市場銷量榜首。全新 25 款騰勢 D9 通過智電融合的整車智能架構(gòu)，為用戶提供了更安全、更舒適、更便捷的智駕體驗(yàn)，穩(wěn)居中國新能源豪華品牌前列。仰望汽車作為比亞迪的高端品牌，憑借其高端的定位和先進(jìn)的技術(shù)，在豪華汽車市場中逐漸嶄露頭角。

比亞迪在海外市場的表現(xiàn)也十分亮眼，成為出口增速最快的中國汽車品牌！1 月比亞迪乘用車海外銷售 66336 輛，同比大漲 83.4%，成為了比亞迪集團(tuán)增速最為強(qiáng)勢的板塊。隨著比亞迪在海外市場的持續(xù)發(fā)力，海外市場有望成為比亞迪在 2025 年新的銷量增長點(diǎn)。

比亞迪能夠在 1 月取得如此優(yōu)異的成績，離不開其多年來在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品布局和品牌建設(shè)方面的深耕細(xì)作。在技術(shù)研發(fā)上，比亞迪擁有自主研發(fā)的刀片電池、DM-i 超級混動(dòng)技術(shù)等核心技術(shù)，為產(chǎn)品提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐；在產(chǎn)品布局上，比亞迪覆蓋了從入門級到高端豪華、從轎車到 SUV 再到 MPV 的全產(chǎn)品線，滿足了不同消費(fèi)者的需求；在品牌建設(shè)上，比亞迪通過不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，樹立了良好的品牌形象，贏得了消費(fèi)者的信任和認(rèn)可。2025年，比亞迪將推出更多具有競爭力的新產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的出行選擇。