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唐DM-i智駕版帶來三大進化,17.98萬起的價格加配不加價

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新年伊始,比亞迪就讓這個原本就內(nèi)卷嚴(yán)重的汽車市場又響了一記驚雷。2月10日,比亞迪智能化戰(zhàn)略發(fā)布會圓滿舉行,以“天神之眼”高階智駕,開啟全民智駕時代。發(fā)布會現(xiàn)場,比亞迪還正式上市了王朝網(wǎng)旗艦SUV唐DM-i智駕版。新車共推出4款車型,官方指導(dǎo)售價為17.98萬元到21.98萬元,攜智駕、操控、舒適三大進化煥新而來。

眾所周知,作為比亞迪王朝網(wǎng)旗艦SUV,唐家族多年來連續(xù)斬獲大七座SUV冠軍,成為20萬級家用SUV的頂流,深受廣大用戶的好評。而今,唐DM-i智駕版搭載天神之眼智駕系統(tǒng)煥新而來,相信也一定會受到更多用戶的青睞。

新車標(biāo)配天神之眼高階智駕,擁有智能領(lǐng)航、智能泊車、主動安全三大能力,實現(xiàn)智駕進化。同時,新車全系升級后五連桿,并起步即標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng),實現(xiàn)操控進化。而且,新車從次低配開始普及云輦-C,全系標(biāo)配前排座椅通風(fēng)加熱,加上第五代DM技術(shù)的黃金動力組合,實現(xiàn)舒適進化。

首先,來解析一下唐DM-i智駕版里的智駕。唐DM-i智駕版分別搭載天神之眼 B - 高階智駕激光版(DiPilot 300)、天神之眼 C- 高階智駕三目版(DiPilot 100)兩大智駕系統(tǒng)。硬件方面,新車采用超高算力的全棧自研車載計算平臺,全系標(biāo)配5個高精度毫米波雷達、12個超聲波雷達、12個智能駕駛攝像頭,天神之眼 B 更增配1個高感知激光雷達,為高階智駕打下扎實根基。

唐DM-i智駕版全系均支持高快領(lǐng)航,撥片開啟,無圖智駕。10大場景,全面覆蓋“智駕狀態(tài)顯示及智駕啟動說明、行泊一體全場景渲染、最優(yōu)通行效率、自動上下匝道、自主超車、大曲率過彎、撥桿變道、施工避障繞行、智慧禮讓、NOA降級ACC/ACC自動恢復(fù)NOA”,實現(xiàn)全國高速和快速路都能輕松開,實測1000公里高速行駛0接管。

而搭載了天神之眼 B 的唐DM-i智駕版車型,除了擁有高快領(lǐng)航功能之外,還具備城市領(lǐng)航CNOA10大場景功能。其智駕算力更進階,感知能力更強,額外支持城市領(lǐng)航10大場景,全國城區(qū)都能開,只要有路就好開,是真正做到行泊一體的全場景高階智駕。

具體而言,唐DM-i智駕版的城市領(lǐng)航10大場景,包含“智駕狀態(tài)顯示及智駕啟動說明、行泊一體全場景渲染、紅綠燈識別及讀秒、博弈通行、全場景繞行&禮讓、環(huán)島行駛、智慧禮讓大車、明暗交替逆光眩光、車道線混亂/無車道線道路通行、NOA降級ACC/ACC自動恢復(fù)NOA”,城市智駕能力堪比老司機。

另外,除了高快領(lǐng)航和城市領(lǐng)航之外,唐DM-i智駕版全系還可實現(xiàn)便捷高效、姿態(tài)優(yōu)雅的全場景自動泊車,支持6大泊車模式,覆蓋300+泊車場景,泊入成功率99%以上,讓天下不再有難停的車位。

具體而言,自動泊車6大模式,包括“窄車位遙控泊車、代客泊車、無畫線空間車位泊車、T型停車位泊車及側(cè)方/斜向車位泊車、自選車位泊車、低速緊急制動 MEB”,讓停車一步到位,泊車無死角,人人都是老司機。此外,在面對狹窄車位時,用戶還可選擇通過APP一鍵遙控車輛輕松泊入、泊出,方便上下車。

安全是一輛電動車最大的豪華,智駕是安全出行最強的守護!天神之眼的推出,讓比亞迪構(gòu)建起一整套覆蓋各個維度的安全體系。能預(yù)判、響應(yīng)快、剎停準(zhǔn)的主動安全,同樣是天神之眼的核心能力之一。以AEB自動緊急制動功能為例,唐DM-i智駕版的AEB功能,可在時速100公里,對靜態(tài)前車做到提前感知并剎停,后續(xù)更將逐步釋放時速120-140公里AEB能力,為用戶的智駕出行保駕護航。

駕控方面,唐DM-i智駕版全系后懸架升級為五連桿,可大幅減少轉(zhuǎn)彎側(cè)傾、震動及加減速時的俯仰,使整車的操控性、穩(wěn)定性、舒適性和安全性都得到提升,讓用戶在享受駕駛樂趣的同時,也能收獲獨具高級感的出行體驗,并減少暈車?yán)_。同時,入門款車型即搭載軟硬可調(diào)的FSD可變阻尼懸架系統(tǒng),全面提升對各種路面的適應(yīng)能力,更進一步提升操控性能。

與此同時,云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)從次低配車型開始普及,通過阻尼的毫秒級調(diào)節(jié),讓舒適性與操控性雙向提升,真正實現(xiàn)“搭載即豪華,越級新體驗”。并且,新車全系標(biāo)配前排座椅通風(fēng)加熱,并依托第五代DM技術(shù)的黃金動力組合帶來的NVH、平順性升級,以圖書館級靜謐性表現(xiàn)、純電般平順體驗,全面提升家庭用戶日常出行的駕乘舒適享受。

不得不說,比亞迪的開年王炸肯定會讓很多同行們措手不及,但又毫無還手之力。從近年來的市場表現(xiàn)來看,各大車企尤其是眾多合資品牌,拼產(chǎn)品、拼技術(shù)、拼價格都拼不過比亞迪。而今,比亞迪又將原本高高在上的智駕系統(tǒng)實現(xiàn)了平民化,那些無牌可打的車企該何去何從就顯而易見了。當(dāng)然,對于用戶來講,質(zhì)量越好、性價比越高越好,其他的落后產(chǎn)品和技術(shù)就該被淘汰。

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