廠友們，開年第一波暖氣來了。剛剛，京東物流大動(dòng)作：2025年上半年一口氣要招3萬名新員工。

　　廠哥大概瞅了瞅，這波校招、社招都有，而且涵蓋還挺全乎的，技術(shù)、國際、產(chǎn)品、解決方案等方向有近百種崗位類型供選擇，包括中高端科技、大模型之類的也全部在招，普遍都是高質(zhì)量的就業(yè)崗位。

　　校招方面，針對(duì)2025屆畢業(yè)生（2024年10月1日-2025年9月30日期間畢業(yè)）的招聘規(guī)模在3500人以上。

　　不得不說，京東物流這波操作，給其他大廠的金三銀四招聘季打了個(gè)好樣兒。

　　說真的，自從口罩以來，咱大廠人有多久沒感受過暖氣了？記的最深是剛放開那會(huì)兒，遲遲不見回暖跡象，市面上只有倒春寒，冷得讓人心里直發(fā)慌。

　　但你沒有發(fā)現(xiàn)，倒春寒這詞跟京東物流從來不沾邊。

　　廠哥印象里，去年正月京東物流就曾宣布上半年要吸納2萬新員工，好家伙…今年正月十五還沒過，3萬人的招聘方案已經(jīng)掛出來了。

　　也許有人要問，去年開年招2萬，今年不到正月十五又3萬，京東物流吃得下這么多人嗎？畢竟大環(huán)境擺在這…

　　但你再看看人家的財(cái)報(bào)，京東物流已經(jīng)連續(xù)6個(gè)季度實(shí)現(xiàn)規(guī)?；恕?/p>

　　廠哥覺得，一家公司敢大量招聘，說到底就倆原因：

　　第一是必須有錢，第二是業(yè)務(wù)在持續(xù)增長(zhǎng)。

　　只有在這倆前提下，這家公司才需要招人，因?yàn)樗獮闃I(yè)務(wù)增長(zhǎng)匹配資源。

　　然后你再看京東物流去年的財(cái)報(bào)，不管是營(yíng)收還是凈利潤(rùn)全部都在超預(yù)期增長(zhǎng)。

　　一位京東物流的廠友告訴廠哥，其實(shí)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)只是一方面，要吸引優(yōu)秀年輕人，還得有完善的人才培養(yǎng)體系，也就是這家公司愿不愿意給年輕人舞臺(tái)？

　　關(guān)于這一點(diǎn)，廠哥感同身受。

　　很多大廠之所以難進(jìn)，主要原因就是雖然看著體量大，但多年累積下來，位置早就被占完了…

　　新人別說成為基層管理者，就算有能力也不見得能融入進(jìn)去，因?yàn)橛行┎块T真的已經(jīng)是一個(gè)蘿卜一個(gè)坑。

　　想要打破這種封閉，一是得靠有競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬，二是必須要有不斷完善的人才培養(yǎng)機(jī)制。

　　首先關(guān)于薪酬，從2025年起，京東已經(jīng)把校招生入職的職級(jí)至少上調(diào)了一級(jí)，對(duì)應(yīng)的薪酬也做了同步上調(diào)，且幅度不低于20%，這可都是實(shí)實(shí)在在的福利啊。

　　然后在人才培養(yǎng)機(jī)制上，廠友提到兩個(gè)案例，一是新銳之星，二是BigBoss機(jī)制。

　　「新銳之星」主要是針對(duì)校招生成長(zhǎng)的，不少大廠都有類似的培養(yǎng)計(jì)劃，有時(shí)候廠哥去各家大廠溜達(dá)，經(jīng)常能看到電梯里的人物海報(bào)。

　　98年小伙謝宏就是這么一位。

　　2022年的7月份，大學(xué)畢業(yè)的謝宏選擇了返鄉(xiāng)干快遞。在選擇這份工作前，謝宏也曾有過很多顧慮，省重點(diǎn)大學(xué)的畢業(yè)生，干一份跑腿的工作，親戚朋友會(huì)怎么看？

　　而現(xiàn)在謝宏的回答是：

　　“我很慶幸，當(dāng)初選了這一條路?！?/p>

　　加入京東物流僅僅兩年半，謝宏已經(jīng)成為掌管著760平方營(yíng)業(yè)部、48人團(tuán)隊(duì)的站長(zhǎng)。去年5月，他還曾帶領(lǐng)小哥們單月創(chuàng)收了300多萬。

　　對(duì)于未來，謝宏說：“我要把營(yíng)業(yè)部，做成標(biāo)桿站點(diǎn)。把村里的人帶進(jìn)來，把錢賺了，把小孩照顧了?！?/p>

　　把錢賺了，把家人照顧好，自己有能力了，伸手去拉一把周圍的人。這種對(duì)未來樸素的期待，真切又充實(shí)。

　　目前，新銳之星項(xiàng)目累計(jì)招聘了17000名高校畢業(yè)生。

　　除此之外，京東物流在去年又推出了“青干班”。

　　說白了，這個(gè)計(jì)劃就是給應(yīng)屆畢業(yè)生晉升基層管理者準(zhǔn)備的，具體會(huì)有一個(gè)1-3年的專屬培養(yǎng)資源與發(fā)展通道，助力他們迅速成長(zhǎng)為優(yōu)秀的基層管理者。

　　據(jù)京東物流黑板報(bào)此前發(fā)布的消息，目前已經(jīng)有45%的新銳之星校招生在入職兩年后晉升為基層管理者，入職一年后成為管理者的也有3成。

　　就這數(shù)據(jù)，京東物流絕對(duì)是校招生求職的頭部選擇。

　　關(guān)于Big Boss，其實(shí)在京東內(nèi)部論壇有講解。這里再簡(jiǎn)單科普一下，其實(shí)他的核心理念就兩個(gè)字「放權(quán)」。

　　早在2018年，京東物流就開始試點(diǎn)“Big Boss”考核激勵(lì)機(jī)制，后來采銷改革也是延用的這個(gè)思路。

　　在Big Boss模式下，每個(gè)細(xì)小的業(yè)務(wù)單元都被看作一個(gè)經(jīng)營(yíng)實(shí)體，每個(gè)實(shí)體的管理者都是一個(gè)真正的Boss，從而將權(quán)力下放到一線團(tuán)隊(duì)，讓基層組織能夠自主決策。

　　就像任正非說的那樣，讓聽到炮火聲的人拿到指揮權(quán)。

　　00后小伙穆曉龍，從一線小哥晉升上來的管理層

　　穆曉龍來自山西運(yùn)城，今年過完年剛24歲，可在同事眼里，他管理著近20名快遞小哥，是區(qū)域內(nèi)妥妥的“大佬”。

　　曉龍2019年畢業(yè)后北漂，在親戚的介紹下入職了京東物流，成為一名普通的快遞小哥。

　　五年來，曉龍矜矜業(yè)業(yè)，憑借出色的業(yè)務(wù)能力與溝通技巧，很快被提拔為站長(zhǎng)助理，后又成功晉升為北京海淀某營(yíng)業(yè)部負(fù)責(zé)人，被列入儲(chǔ)備人才。

　　廠哥看了相關(guān)采訪，小伙子不僅有沖勁兒而且人很謙虛。他說了，“在同齡人里我算發(fā)展不錯(cuò)的了，公司給了我足夠大的上升空間，未來我還想再往上沖一沖?！?/p>

　　像謝宏，穆曉龍這樣的案例在京東物流還有很多…

　　回過頭看，其實(shí)不管是新銳之星還是Big Boss，京東物流想要詮釋的就是一句話：對(duì)于優(yōu)秀的年輕人和高校生來說，只要干得好，你不用擔(dān)心老板看不到。

　　亮眼的業(yè)績(jī)是逆勢(shì)招聘的壓艙石，有一說一，廠哥覺得京東物流今年是穩(wěn)了，現(xiàn)在村里在努力提振消費(fèi)，春江水暖鴨先知。經(jīng)濟(jì)暖了，京東物流這種強(qiáng)相關(guān)的企業(yè)自然更穩(wěn)，穩(wěn)了HC就多，大家簡(jiǎn)歷投起來也更踏實(shí)。

　　同時(shí)，京東內(nèi)部在薪酬福利上的不斷加碼，也讓大家對(duì)新年更有盼頭，廠哥盤一下，升級(jí)調(diào)整幾乎貫穿全年：

　　2024年1月1日起，京東采銷等一線業(yè)務(wù)人員的年固定薪酬大幅上漲近100%，2024年初京東零售全員平均加薪不低于20%；

　　2024年2月1日起，超2萬名京東一線客服員工實(shí)現(xiàn)全年平均薪酬上漲超過30%；

　　2024年7月1日起，通過一年半時(shí)間，京東采銷年度固定薪酬由16薪提升至20薪，業(yè)績(jī)激勵(lì)上不封頂；

　　2024年8月，京東全球啟動(dòng)2025校園招聘，開放1.8萬個(gè)崗位，同時(shí)將校招生薪酬再次大幅上調(diào)；

2024年12月，京東公布

前的承諾。

　　怎么樣廠友們，就京東這福利和機(jī)會(huì)，沖是不沖？

　　更正、交流：Dachang-Boy