前不久，比亞迪又宣布了一個重磅戰(zhàn)略——全民智駕，這表明了比亞迪吃透市場的目標(biāo)。而發(fā)布會上，新發(fā)布的海豹（參數(shù)丨圖片）05DM-i智駕版，最能體現(xiàn)比亞迪的決心。

以下為本期視頻文字版：

如上圖所示， 最近四年，比亞迪的銷量呈現(xiàn)大爆發(fā)的趨勢。如果用一個詞來總結(jié)比亞迪厚積薄發(fā)的原因，大家覺得會是什么？

我們認(rèn)為“技術(shù)驅(qū)動”一定是其中之一。從DM-i超級混動、e平臺3.0，到云輦、易三方、易四方，銷量領(lǐng)先的背后，一定是技術(shù)領(lǐng)先。

前不久，比亞迪又宣布了一個重磅戰(zhàn)略——全民智駕。如果說四年前的比亞迪，是厚積薄發(fā)、準(zhǔn)備開疆拓土，那四年后的比亞迪，就是要憑借這場“全民智駕”發(fā)布會，吃透市場，乘勝追擊。

在發(fā)布會上，比亞迪發(fā)布了一臺全新車型：海豹05DM-i智駕版。而這臺新車，最能體現(xiàn)比亞迪吃透主流市場的決心。

全民智駕的背后

是加速智能化

上圖呈現(xiàn)的是中國市場2024年賣得最好的十款A(yù)級家轎，誰在買這類車？我們認(rèn)為，大致可以分為兩種：

一種是由于品牌效應(yīng)和價格下探，選擇合資燃油轎車的保守型用戶。另 一種是由于產(chǎn) 品體驗和價格優(yōu)勢，選擇新能源車的務(wù)實型用戶。 這兩種用戶的主要訴求，其實并沒有完全落在智能駕駛領(lǐng)域。

造成這種現(xiàn)象的核心原因有兩個：一是沒有真正優(yōu)秀好用的產(chǎn)品刺激需求，二是配備智能駕駛的車型價格貴、門檻高。

比亞迪曾說過：電動化是上半場，智能化是下半場。所以下半場的第一戰(zhàn)，就落在全民智駕上面。而比亞迪海洋網(wǎng)作為比亞迪新技術(shù)的重要載體，始終堅信“科技為人而生，本應(yīng)人人可享”，堅持以科技打造核心競爭力，在比亞迪海洋網(wǎng)的視角里，真正的智能不應(yīng)該是少數(shù)人的特權(quán)。

所以這次我們看到，海豹05DM-i智駕版作為海洋網(wǎng)的全新車型和推動全民智駕普及的重要車型，首次把高階智駕帶到10萬級的A級家轎市場，讓高階智駕不再是少數(shù)人能體驗、能評價的高端配置。

海豹05DM-i智駕版搭載的是天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100），來看硬件就能知道它大概的能力了，12個車外攝像頭、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)，可以實現(xiàn)目前主流的高階智駕功能，包括高快領(lǐng)航、撥桿變道、多場景的自動泊車、代客泊車等。兩年前，這樣的配置在20萬以上，一年前，這樣的配置至少在15萬以上，而現(xiàn)在，比亞迪把它放在了10萬級的車型上。

其實除了智能駕駛，海豹05DM-i的智能座艙高階版DiLink 100，目前也是這個級別第一梯隊的水平。一塊12.8英寸懸浮Pad，支持雙音區(qū)語音控制、遠(yuǎn)程OTA升級、各種娛樂系統(tǒng)。

不難看到，這就是比亞迪在下半場的競爭力，自上而下無差別的飽和式打擊，不管是智艙還是智駕，在同級別產(chǎn)品中都做到顯著的領(lǐng)先。

這些年，我們都說比亞迪喜歡掀桌子，其實這句話的背后，說的是比亞迪總是重新樹立細(xì)分市場的價值標(biāo)桿，海豹05DM-i智駕版也是一樣。以后的A級家轎市場，一定會以這臺車為標(biāo)桿，把智能駕駛作為重要的競爭點，一起加速智能化進(jìn)程。

為什么比亞迪

可以快速價值普惠？

以比亞迪如今的市場體量，想要繼續(xù)維持高增長，進(jìn)一步吃透主流市場，最好的辦法，就是快速把比亞迪的核心技術(shù)，都快速普及給所有車型。

比亞迪第五代DM技術(shù)，在發(fā)布不到一年時間，已經(jīng)迅速普及到比亞迪各個車型上，不管是可靠性還是綜合表現(xiàn)，都取得了很好的市場反饋。

海豹05DM-i智駕版也是使用的第五代DM技術(shù)，NEDC虧電油耗2.93升每百公里，滿油滿電續(xù)航達(dá)到2000+公里，前者省錢，后者省心，如果家里方便安裝充電樁，最高120km的純電續(xù)航，也能讓大部分人上下班通勤幾乎零成本，既能省錢，也能省心。

不止第五代DM技術(shù)，海豹05DM-i智駕版還是用了許多中高端車型上才能看到的配置，100項配置“全系標(biāo)配”，比如手機NFC車鑰匙、無鑰匙進(jìn)入等等，這在以前都是中高端車型上驗證過的成熟功能，做到了真正的“入門即高配”。

為什么比亞迪可以快速把高價值的配置下放到10萬級的主流車呢？

首先是比亞迪顯著的規(guī)模效應(yīng)，比亞迪在各個細(xì)分市場都有熱銷車型，每年幾百萬臺的銷量讓比亞迪有底氣把類似天神之眼高階智駕普及到海豹05DM-i這樣車型上。

其次，技術(shù)全棧自研帶來了更好的垂直整合能力，天神之眼系統(tǒng)針對不同的車型都能很好適配，這是比亞迪實現(xiàn)高階價值下放的重要條件。

而最難能可貴的，就是比亞迪愿意做這件事，愿意把更高的價值賦予普通消費者，普惠大眾。

國產(chǎn)價格內(nèi)卷、合資放下身段，A級家轎的市場格局近兩年始終在變化。但核心不變的，是產(chǎn)品價值一直在提升，或者說，消費者花同樣的錢，如今能買到更多的產(chǎn)品價值。而海豹05DM-i智駕版的上市，又把價值帶到了新賽道和新高度。

其他車型如果想跟進(jìn)海豹05DM-i智駕版所重塑的價值標(biāo)準(zhǔn)，在同價位推出高階智駕，勢必要面臨諸多困難。比如，智駕方案選擇外包還是自研？自研周期長，供應(yīng)商方案成本高；比如，如果無法形成規(guī)模，這些用戶后續(xù)的OTA服務(wù)如何保障？

從這些角度來看，海豹05DM-i智駕版都擁有這個級別獨一無二的價值優(yōu)勢，并且這些優(yōu)勢，也將成為比亞迪重要的護(hù)城河。

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