最近兩個(gè)多月，關(guān)于沈陽(yáng)地鐵的好消息是一個(gè)接著一個(gè)。

先有2024年末地鐵3號(hào)線西段的正式開(kāi)工，然后緊接著就是沈陽(yáng)第四期軌道交通建設(shè)的新規(guī)劃發(fā)布，增加了大家熱切期望的八號(hào)線一期和九號(hào)線東延線（延至沈撫金紫街）。

而就在近日，沈陽(yáng)地鐵7號(hào)線又傳來(lái)了最新消息，什么消息呢？就是沈陽(yáng)華晨寶馬花了近7億元在大東拍了兩塊地，在地塊的相關(guān)說(shuō)明文件中，特別聲明了，在東望街東2025-1地塊西側(cè)，規(guī)劃地鐵7號(hào)線及相關(guān)地鐵站點(diǎn)。

大家不知道還記不記得，在2023年舉辦的六大片區(qū)推介發(fā)布會(huì)上，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)談到了加速推進(jìn)沈陽(yáng)地鐵7號(hào)線的開(kāi)工，時(shí)至今日并未啟動(dòng)，在小編看來(lái)，除了批復(fù)在推進(jìn)中外，還有一個(gè)原因，就是在等寶馬集團(tuán)拍地建新廠呢。

從圖中，大家可以清晰地看到，在地塊的西南側(cè)，有了地鐵線路的規(guī)劃方案信息，這可是“官宣”的文件啊。

根據(jù)最新發(fā)布的消息顯示，地鐵7號(hào)線一期工程，起點(diǎn)為六號(hào)街，終點(diǎn)為八棵樹(shù)，線路長(zhǎng)度約28.5km，共設(shè)18座車(chē)站，橫穿鐵西、于洪、和平、沈河及大東五個(gè)區(qū)域，其中共有7個(gè)中轉(zhuǎn)站點(diǎn)，分別是：

開(kāi)發(fā)大道站，換乘地鐵1號(hào)線；沈遼路站，換乘地鐵9號(hào)線；沈陽(yáng)站站，換乘地鐵1號(hào)線；市府大路站，換乘地鐵4號(hào)線；人民廣場(chǎng)站，換乘地鐵2號(hào)線；中街站，換乘地鐵1號(hào)線和6號(hào)線；東北大馬路站，換乘地鐵10號(hào)線。

未來(lái)地鐵7號(hào)線的開(kāi)通，對(duì)于洪和大東兩個(gè)區(qū)域來(lái)講，利好程度相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更大一些，因?yàn)閺哪壳吧蜿?yáng)地鐵線路的分布情況來(lái)看，大東和于洪的地鐵線路確實(shí)比較少，7號(hào)線的修建，不僅會(huì)提升跨區(qū)工作與生活，更能帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

地鐵7號(hào)線，穩(wěn)了

之前，有不少網(wǎng)傳寶馬集團(tuán)裁員的消息，但具體是因?yàn)槭裁床脝T，裁掉的是哪部分人，恐怕只有當(dāng)事人知道。較前，寶馬集團(tuán)在沈陽(yáng)增資200億元，為的是工廠升級(jí)改造。隨著鐵西和大東兩大工廠不斷地?cái)U(kuò)建布局，未來(lái)將給沈陽(yáng)注入新活力。此次大東買(mǎi)地，側(cè)面告訴大家，地鐵7號(hào)線的開(kāi)工修建，已為時(shí)不遠(yuǎn)了。

那至于是全線建設(shè)，還是分為東西兩段呢，讓我們拭目以待吧！