因?yàn)槎ㄎ坏脑�，MPV從一開始出現(xiàn)就像是“改善房”，所以價(jià)格上會(huì)比同級(jí)別的轎車、SUV要貴一些。不過，隨著車型的豐富和國產(chǎn)品牌的市場發(fā)力，也出現(xiàn)了很多性價(jià)比較高的MPV車型。

現(xiàn)在就給大家推薦幾款20萬內(nèi)的高性價(jià)比，并兼具舒適性體驗(yàn)的MPV車型：

大家7、大通G70、風(fēng)行游艇、廣汽傳祺E8。

大家7插混版

大家7最特殊的一點(diǎn)是6座版采用了2+1+3的布局設(shè)計(jì)，而且，副駕可以180度旋轉(zhuǎn)，和后面兩排面對(duì)面坐著。全家出游的時(shí)候，這樣的乘坐方式相當(dāng)愜意了。

大家7的其他幾款，都是7座版本，第二排獨(dú)立座椅支持橫向滑動(dòng)，第三排放倒后，后備廂容積最大可擴(kuò)展至1.8立方，儲(chǔ)物空間絕對(duì)的大。

WLTC續(xù)航里程有102/110/180km多個(gè)版本，最低荷電狀態(tài)的油耗是6個(gè)多，城市通勤及短途出行用電基本沒有太大壓力，中長途也沒有續(xù)航焦慮。

大家7高配版有L2級(jí)智能駕駛輔助，支持全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、車道保持、并線輔助、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能。低配版雖然沒有L2級(jí)別智能駕駛輔助，但配合360度全景影像、多個(gè)攝像頭和超聲波雷達(dá)，整體操控毫無壓力。

主副駕駛位調(diào)節(jié)功能豐富，中配還有加熱、通風(fēng)和電動(dòng)記憶座椅，整體感受還是挺好的。中配二排比較舒適，前后、靠背、腿托和左右調(diào)節(jié)，配合加熱和小桌板，長途出行體驗(yàn)表現(xiàn)優(yōu)秀。

懸浮式三聯(lián)屏+高通8155芯片，支持語音交互與OTA升級(jí)，車機(jī)系統(tǒng)實(shí)用性和流暢度還是有保障的。

大通G70

大通G70基本上可以理解為是燃油版的大家7，所以在空間，舒適性配置上，兩款車基本相同。比如座椅布局，大通G70同樣有超級(jí)個(gè)性化的 2+1+3布局設(shè)計(jì)，給副駕駛配置了一條超長的滑軌，讓車內(nèi)秒變對(duì)座模式。

大通G70全系標(biāo)配2.0T+9AT動(dòng)力組合，最大功率172kW，WLTC綜合油耗8.5L，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗稍偏高。 不過，變速箱平順性比較好，高速超車比較游刃有余。

除入門款，其余標(biāo)配360度全景影像，透明底盤，中高配車型支持L2輔助駕駛功能，搭載自適應(yīng)巡航、車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測等基礎(chǔ)功能，但智能化水平整體稍弱于大家7。

中高配的主副駕駛位、二排座椅的調(diào)節(jié)功能，加熱通風(fēng)等比較齊全，配合足夠多的分類存儲(chǔ)空間，保證了長途出行的便捷性和舒適性。

風(fēng)行游艇

風(fēng)行游艇是一款燃油中型MPV，不過并沒有采用側(cè)滑門設(shè)計(jì)，若不是多留意，不容易發(fā)現(xiàn)它是MPV車型。

風(fēng)行游艇采用 2+2+3 布局，主副駕駛的調(diào)節(jié)功能很齊全，部分車型有加熱通風(fēng)功能。第二排座椅配有加熱、通風(fēng)，且支持四向滑動(dòng)（前后200mm、左右160mm），可合并為“親子座”或開啟“游艇躺”模式。 第三排座椅座墊長度1.2米，靠背角度多級(jí)可調(diào)，全平放倒后容積擴(kuò)展至 1086L，兼顧長途舒適性與儲(chǔ)物需求。

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT，最大功率 145kW，WLTC油耗 6.6-6.8L/100km，經(jīng)濟(jì)性非常突出，但起步動(dòng)力響應(yīng)稍慢。 家庭日常代步，滿載時(shí)動(dòng)力尚可，但高速超車需預(yù)留動(dòng)力余量。

多個(gè)車型配有L2級(jí)輔助駕駛，主被動(dòng)安全也給的很滿，新增生命體征監(jiān)測系統(tǒng)，防止兒童或?qū)櫸镞z留車內(nèi)，十分貼心。

不過，4.8的車長和2.9的軸距下，第三排頭部空間顯得局促了一些，滿載時(shí)后備廂容量有些小了，行李空間有限。

廣汽傳祺E8

插混款傳祺E8目前就兩款，雖然也是中型MPV，但4.92*1.9*1.76的車身配合2.93的軸距，內(nèi)部空間還是很大的。

2+2+3七座設(shè)計(jì)，榮耀版E8的主副駕駛調(diào)節(jié)功能豐富，配有電動(dòng)記憶座椅，支持加熱、通風(fēng)。二排獨(dú)立座椅支持170°躺平、一鍵零重力模式及橫向滑動(dòng)，三排可隱藏收納或翻折為“釣魚座”，后備箱容積最大擴(kuò)展至1917L，滿足露營裝備、兒童推車等需求。

動(dòng)力比較充足，搭載2.0L高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)（熱效率42.1%）+雙電機(jī)+2DHT混動(dòng)專用變速箱，電機(jī)最大功率134kW，動(dòng)力輸出算是平順且強(qiáng)勁。

榮耀版E8支持支持L2級(jí)輔助駕駛，涵蓋全速域自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、540°透明底盤等功能，提高復(fù)雜場景下的便利性。

16.68萬和17.98萬的售價(jià)，在中型插混MPV這個(gè)序列中，傳祺E8可以說在空間靈活性、低能耗、智能化和舒適化配置上很有競爭力了，絕對(duì)是難得的家庭用MPV車型。

以上4款MPV，綜合素質(zhì)都不錯(cuò)，我個(gè)人，更偏向大家7和傳祺E8，畢竟插混版，在日常通勤的過程中，能省一些油錢。