奧迪宣布到2029年將裁員7500人，此舉旨在提升其位于英戈?duì)柺┧睾蛢?nèi)卡蘇爾姆工廠的速度、生產(chǎn)力和靈活性。據(jù)稱，此舉將實(shí)現(xiàn)每年超過(guò)10億歐元（約合人民幣77億元）的節(jié)省。

與此同時(shí)，奧迪還計(jì)劃在本十年結(jié)束前向其德國(guó)國(guó)內(nèi)設(shè)施投資80億歐元（約合人民幣616億元），在英戈?duì)柺┧毓S增加另一款入門級(jí)電動(dòng)產(chǎn)品，并為其內(nèi)卡蘇爾姆工廠的數(shù)字化和人工智能做好準(zhǔn)備。此外，奧迪還將設(shè)立一個(gè)2.5億歐元（約合人民幣19.25億元）的“未來(lái)基金”，用于在工廠為未來(lái)的電動(dòng)汽車建立新的生產(chǎn)平臺(tái)。

奧迪表示：“經(jīng)濟(jì)條件變得越來(lái)越艱難，競(jìng)爭(zhēng)壓力和政治不確定性給公司帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。”

美國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車的授權(quán)政策的不確定性以及廉價(jià)中國(guó)電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)，正在給奧迪和大眾集團(tuán)的財(cái)務(wù)狀況和未來(lái)帶來(lái)壓力。關(guān)稅威脅可能導(dǎo)致該豪華品牌將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國(guó)，而經(jīng)濟(jì)前景的惡化也無(wú)濟(jì)于事。

奧迪稱，裁員將基于“目標(biāo)情景”，以減少官僚主義，從而“加速”品牌的發(fā)展和創(chuàng)新進(jìn)程。據(jù)《路透社》報(bào)道，自2019年以來(lái)，奧迪已經(jīng)削減了9500個(gè)生產(chǎn)崗位，此次裁員將涉及行政、開發(fā)和其他類似領(lǐng)域。同時(shí)，奧迪還將其在德國(guó)工廠的就業(yè)保障協(xié)議延長(zhǎng)至2033年，計(jì)劃生產(chǎn)更少、更貴的車型。

上個(gè)月，奧迪宣布將向上移動(dòng)市場(chǎng)，提升品牌的聲望、吸引力和形象，對(duì)業(yè)務(wù)的質(zhì)量而非數(shù)量更感興趣。

奧迪在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的投資和發(fā)展，是其對(duì)未來(lái)市場(chǎng)變化的積極應(yīng)對(duì)。通過(guò)裁員和投資，奧迪希望在降低成本的同時(shí)，提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新能力，以應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和不斷變化的消費(fèi)者需求。這不僅有助于奧迪在電動(dòng)汽車市場(chǎng)中占據(jù)更有利的位置，也將為其品牌的長(zhǎng)期發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。